全球电源和自动设备制造商 ABB 在其芬兰赫尔辛基的工厂里采用 RFID 技术，更好地追踪每年外运的 200，000 件传动装置。ABB 生产的传动装置是变频器，用于控制交流电电动机的旋转速度。  　　ABB 实施这套RFID系统主要目的是为为减少运输错误，因为这类错误会影响结账流程。没有货运收据，公司无法收集拖欠资金。此外，ABB 的生产规模以每年 20 % 的速度上升，因此公司面临着厂房面积不足问题。ABB 还希望启用一名货代操作员，专门管理物流和仓储，但由于利用纸笔记录、追踪货物离开生产区域的方式并不可可靠，因此迟迟不能最终决定。ABB 相信如果公司能提高货物运输的追踪能力，可靠地记录货物运输日期，与物流伙伴的日期记录相对比，可减少物流和仓储任务外包的风险。  　　为了实现这个目标，ABB 设计了一套 RFID 系统，替换现有的手工运输流程，减少货物外运的错误。公司在 2006 年开启实施 RFID 系统，07 年将这套系统引入生产线，09 年中期完成技术和现有 SAP 系统的集成。  装载台的阅读器读取标签，确认正确的货物被装上卡车  　　“通过将 RFID 集成进 SAP，我们减少了手工作业，交易数据的输入方式更有效可靠”ABB 发言人称。“交易的输入时间只需几秒，我们利用 RFID 产生了大量的读取数据，这是条形码所不能实现的”。  　　SAP 实施过程十分漫长，因为 ABB 不得不同步执行其 SAP 系统的升级。现在，公司正将仓门固定阅读器的数量从 3 台增加到 7 台。  　　ABB 变频器的最小重量达 15 公斤，可装箱运输；最大的重量达 400 公斤，可货盘运输。当变频器完成制造，放置在箱子或货盘上时，工作人员将一张含 EPC Gen 2 UHF 嵌体的粘贴性打印标签贴在货盘或箱子上。变频器接着被装载到卡车或拖车上，短时间存放或立即运出。当货物经过装载台的固定门式阅读器时，RFID 标签被读取。货物的信息在数据库与卡车或拖车的 ID 码相对应，这样ABB 了解每辆车的装载过程及其装载的货物。  　　如果工人在车辆上装载错误的产品，这套系统在门口产生一个错误警报，卡车装载不完整也会触发警报。而且，通过外包一些物流和仓库给合作伙伴，ABB 可以节省工厂空间，扩大生产规模。  　　这套系统采用 UPM Raflatac 的标签。Vilant Systems 负责系统集成，提供阅读器，读取距离达 3 米。  　　稍后，ABB 希望公司物流伙伴将利用货盘和货箱的标签，向 ABB 提供货物状态的额外信息。公司还计划开展部件单品级追踪应用 ，一个大型变频器一般由几千个部件组成。  

　　Alien公司的RFID解决方案中心已收到来自GS1的测试中心认证书，从而该RFID中心就可提供GS1 EPCglobal认证的测试服务。  　　据EPCglobal称，EPCglobal性能测试中心认证项目评估了在全球各地的测试设备的性能。经认可的检测中心采用了标准的性能测试场景，来模拟真实的环境，测试粘附有EPC标签产品的可读性。  　　测试的目的是确保最终用户贴标的货物在发往全球之前就可读取。  　　Alien技术公司全新的RFID解决方案认证中心，位于俄亥俄州代顿地区，占地面积2.3万平方英尺，以满足模拟真实环境来进行RFID技术教育和技术测试的需求。  

　　欧洲EPC竞赛中心（EECC）已经测试并认证了Nordic ID的PL3000交叉偶极超高频RFID阅读器，符合RFID手持阅读器性能的要求。  　　手持PL3000阅读器已经经过了多项测试，包括发射功率，接收机灵敏度，天线的辐射模式，是否适合日常使用等。阅读器在每个方面都表现良好，是EECC有史以来所测试的最高价值的一款RFID设备。  　　据Nordic称，该RFID阅读器最适合读取单品级标签，特别是服装或物流托盘。  　　PL3000采用Windows Embedded CE 6.0操作系统，并采用交叉极化天线，可在水平和垂直方向阅读标签。  　　该RFID设备也可配备额外的通信方式，包括GPRS，WLAN，蓝牙，USB和条码阅读器。  

　　发一条短信就能让在家“待命”的电饭锅开始煮饭；通过电脑操作，指挥家居里的电视机、节能灯、电冰箱都会按要求开关；医生能遥控测量病人体温……用上“物联网”技术，这些科幻小说中的生活场景就能轻松变成现实。23日下午，中国电信物联网应用和推广中心、中国电信物联网技术重点实验室在无锡市成立，标志着中国第一个“物联网城市”在无锡启程。   　　根据中国电信与无锡市的合作协议，双方将坚持“优势互补、合作共赢、加快发展”的原则开展合作，促进传感技术与中国电信有线、无线宽带网及3G网络的融合，在智能交通、智能校园等行业应用领域以及下一代互联网、云计算、电子支付等技术领域广泛开展项目合作和市场化运作试验。   　　中国电信集团总经理王晓初说，中国电信在无锡成立物联网技术重点实验室，重点开展中国电信有线、无线宽带网及天翼3G网络与传感技术融合的技术研究和应用开发，探索物联网项目的市场化运作商业模式，支撑物联网相关业务投入规模商用，并在获得成功经验后，以快速复制方式把中国电信对物联网的技术研究和应用开发成果推广到全国，进一步发挥无锡物联网产业先发优势和引领作用。   　　无锡市委书记杨卫泽指出，无锡市正在系统打造传感网技术研发、项目孵化、产业化及商业应用的完整产业链，加快将无锡建成国内首个“感知城市”，将江苏建成国内首个“智慧之省”，进而奠定我国在全球传感技术和产业发展中的领先地位。   　　物联网就是“物物相连的互联网”，指的是将各种信息传感设备，如射频识别装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。其目的，是让所有的物品都与网络连接在一起，方便识别和管理。 

　　疯狂的渣土车令人闻风丧胆，而一次又一次的整治行动却收效甚微。关于渣土车的议论还在持续，日前，西安交大薛峰教授等人自称其参与研发的一套管理系统，可以从根本上解决渣土车存在的一系列问题。经过大量的模拟实验后，这套系统正在试用阶段。   　　“目前的管理手段过于简单”       渣土车冒尖超载、沿途抛撒、超速行驶、胡乱倾倒等问题屡禁不止，而黑车、套牌车、报废车、改装车的大量存在，给职能部门的监管带来难度。清运费用现金结算也会导致税收流失。       薛教授说，目前的渣土车管理手段较差，比如给渣土车安装GPS，给手续合法车辆限速，在工地门口增加限高杆，车身喷涂二次放大号，这些手段有的只能管住“老实人”，有的则可以被轻松破解。       薛教授参与研发的管理系统对于解决上述问题具有很强的针对性，几乎是“量身定做”。       一卡在手 解决渣土车五大问题       这套系统叫做渣土车动态在线实时管理系统，将时下流行的射频卡（以无线方式传送数据的集成电路卡片）、GPRS数字通讯、GPS卫星定位、计算机技术有机结合。       由管理部门为每辆渣土车配发的射频卡是整套系统的关键。渣土车实行一车一卡，由管理部门依照行政审批输入车牌号码、运输资质、所在工地、出入时间、运行路线等各种信息。       渣土车进入工地必须刷卡，否则不能进入工地。遇到甲车拿着乙车的卡，甲工地的车来到乙工地，套牌车，系统都会报警并拒绝进场，如果手动开门或非法进入，摄像拍照装置会自动取证并无线传输至后台管理系统。这样，可以有效地将“问题车”挡在工地外。       从起点到终点，系统会自动记录渣土车行驶时间、路线等，管理中心可以远程查看渣土车是否冒尖、超高、带泥，有效防止“多拉快跑”。清运费的结算也实现电子化，较之现金结算更容易监管，可以增加税收。       理顺程序 可实行全方位监管       薛教授告诉记者，从渣土车、清运企业、从业人员、建筑工地到倾倒场地、清运路线、时间、速度，要依次理顺审批程序，由管理中心负责射频卡的发放、审核和变更，接收前端机传输的渣土车违法信息，实行全方位监管。       薛教授说，该系统可以作为政府部门电子政务的一个子系统。科研人员利用该系统的样机，进行了大量的模拟实验，结果表明系统可以大大减少人为干预，实现有效监管。

　　11月24日上午，中国联通与无锡市政府签订合作框架协议，政企联手，共同促进WCDMA与物联网融合，加快物联网建设和传感产业发展。省委常委、市委书记杨卫泽，省长助理徐南平和中国联通党组书记常小兵监证签约，市领导许刚、方伟和中国联通科技委主任、中国工程院院士刘韵洁出席签约仪式。  　　杨卫泽对合作协议的成功签署表示祝贺，他说，今年8月温家宝总理在无锡视察时作出了在无锡建立“感知中国”中心的重要指示。这次无锡市携手中国联通，是联系实际贯彻落实温总理指示精神的实际行动，是无锡建设“感知中国”中心、抢占新一轮信息技术革命制高点的有力举措。无锡将以开放的姿态、心态，站在全局战略高度推进这一事业，为中国联通提供优质服务，创造良好的发展环境，共同推进物联网从研发突破到应用示范和广泛社会应用的战略合作，为我国物联网产业发展作出更大贡献。  　　常小兵说，无锡是国家物联网重点规划区域所在地，通过与无锡市开展战略合作，有助于加快物联网技术研发和应用推广进程。同时，通过以传感器为核心的物联网的发展，进一步拓展3G宽带移动通信应用空间，对提升我国相关领域信息化应用水平具有重要现实意义。　　  　　中国联通于今年初拿到了在全球居主导地位的WCDMA 3G牌照，有望成为物联网领域有竞争力和实用价值的承载网络。无锡市政府将与中国联通本着“优势互补，合作共赢，加快发展”的原则，共同加强基础网络设施建设、传感网络技术标准研究、传感器技术研究与产业化推动；加强传感网络与现有公众运营网络结合的标准及应用研究与开发；加强传感网络应用与服务平台规划、建设与运营和传感网络的行业应用研究、开发与推广以及数据中心规划、建设与运营等，全方位推进中国联通有线、无线宽带及3G网络与物联网融合。