摘  要： 从本质上看，物联网是生产社会化、智能化发展的必然产物，是现代信息网络技术与传统商品市场有机结合的一种创造。这种创造不仅可以极大地促进社会生产力发展，而且能够改变社会生活方式。       国际金融危机爆发以来，为尽快摆脱危机影响，许多国家都在寻求和培育新的经济增长点。正是在这种大背景下，全面建设和推广物联网被提上议事日程。科学认识物联网这一新生事物，认真评估物联网对经济社会发展的影响，及早作出战略部署，抢占这一新兴产业的制高点，对于促进我国经济社会又好又快发展具有重要意义。 　　物联网最初是以美国麻省理工学院Auto—ID中心研究的产品电子代码为核心，利用射频识别、无线数据通信等技术，基于计算机互联网构造的实物互联网。简单地说，物联网就是将各种信息传感设备如射频识别装置、红外感应器等与互联网结合形成的一个巨大网络，让相关物品都与网络连接在一起，以实现物品的自动识别和信息的互联共享。 　　从本质上看，物联网是生产社会化、智能化发展的必然产物，是现代信息网络技术与传统商品市场有机结合的一种创造。这种创造不仅可以极大地促进社会生产力发展，而且能够改变社会生活方式。一方面，物联网对社会生产方式必将产生深刻影响。物联网把信息网络技术、传感器技术等应用于各个行业、各个产业，组成一个庞大网络，使人们能够通过互联网监控处于庞大网络中的物品运行情况，从而实现对物的智能化、精确化管理与操作。物联网的发展不仅能使生产确保质量、流通实现有序高效、资源配置更加合理、消费安全指数大大提高，而且将催生新兴产业、新的就业岗位和职业门类。可以说，物联网的发展将使生产领域和流通领域发生革命性突进，使劳动产品更多地具有人的智慧，进而导致生产力和生产方式的变革。另一方面，物联网对社会生活方式也将产生深刻影响。物联网是在互联网的基础上建立起人与物的充分沟通，在现代综合技术层面上达到人与物的智能化交流，这对社会生活具有非常重大而深远的意义。“国际电信联盟”曾在一份报告中这样描绘物联网对人们生活的影响：当司机出现操作失误时汽车会自动报警；公文包会提醒主人忘带了什么东西；衣服会告诉洗衣机对颜色和水温的要求。的确，这些现在看来似乎不可能的事情，随着物联网的发展也许在将来会成为平常事。而且，随着社会生产方式和生活方式的转变，人们的思想观念、思维方式也将发生深刻变化。 　　要占领物联网这一新兴产业发展的制高点，我们必须及早作出战略部署。一是重视物联网发展长远规划的制定。着眼于推动我国经济长期平稳较快发展，将物联网的发展与提高我国自主创新能力、推动产业结构调整和升级、实现经济发展方式转变结合起来。发展物联网是复杂的社会系统工程，需要社会各方面的参与和支持。在这方面，应作出统一规划。二是推进物联网技术研发。物联网是科技进步的产物，其发展很大程度上依赖于技术是否成熟。当前，建设物联网的技术已基本成熟，但仍有许多问题需要进一步研究。应鼓励我国科研机构积极进行相关技术研发，努力掌握核心技术。三是鼓励和支持企业参与物联网建设。物联网发展几乎涉及所有企业。应从政策上鼓励和支持企业敏锐抓住现代科技发展带来的机遇，高度关注物联网发展动向，参与物联网建设，分享物联网成果，充分利用新技术手段提高自身生产服务水平和市场竞争力。

摘  要： 深圳检验检疫局运用无线射频识别（RFID）技术，建立检验检疫陆路口岸电子通道，通过安装在出入境车辆的车载卡，与分布在口岸监管区域的无线射频基站群的无线信息交互，对出入境人、车、货实施电子化的通道管理，提升了检验检疫部门在口岸的自主把关能力，为广大企业出入境车辆和司机提供了更为快捷和便利的服务。      全面启动陆路口岸检验检疫电子通道系统，为出入境车辆安装车载卡。      新年伊始，有关统计显示，深圳检验检疫对经常出入深港两地的2．16万辆小车和1．5万多辆货车都安装了车载卡，这意味着该局对96％以上经深圳陆路口岸通关的车辆实行了电子化监管，这是陆路口岸检验检疫通关管理水平质的飞跃，也是深圳检验检疫局加强跨部门联动取得的又一硕果。  　　就上述佳绩，昨日深圳检验检疫局局长刘胜利向记者透露，近年来，深圳检验检疫局与地方政府部门、口岸联检单位、港务管理等部门签订了多层面的合作协议，推动部门间的业务协作。至今，该局已与深圳海关、边检、深圳市科工贸信委、深圳发展银行、招商港航网络、南方电子口岸等7家单位进行了广泛合作，实现了多层次、宽领域、大范围、广覆盖的数据交换和业务联动，口岸信息化建设取得了明显成效。  　　深化港检合作为企业节约成本  　　通过海港版快速查验系统，深圳检验检疫局分别与深圳三个港区信息平台建立了连接，实现了舱单运单信息共享，查验调柜和放行指令的电子传输，具有申报核查、快速查验、电子闸口三大功能。  　　据刘胜利介绍，海港版实施前，企业只能等货物到港后才能申报，对需查验和检疫处理的，至少需移箱两次才能到达查验专用场地，货物在港区滞留1天以上，企业成本高，负担重。海港版实施后，检验检疫机构在货物到港前即可提前获取并自动核查处理信息；企业由两次以上移箱，变为一次移箱，对不需要现场施检的，可直接提货出港；闸口由以往的专人值守盖章放行变为无人值守电子放行。同时，深圳检验检疫局在应用国家质检总局开发的海港版系统基础上，加大港检深层次合作，扩展了4个应用：一是出口货物全申报，加强了出口物流监控；二是实现联网报检，企业在一个窗口直接调用舱单数据，补录少量信息后就可自动生成报检单，简化了操作；三是实现闸口联动，可准确掌握集装箱的出闸情况，为后续跟踪监管提供了信息支持；四是空箱快速核放，疫区空箱闸口自动消毒，空箱零滞留，提高了码头堆场利用率。  　　密切关检合作加速货物通关  　　据介绍，该局采用的公路口岸快速查验系统，通过与深圳海关公路口岸通道自动核放系统的互联，实现了车辆进出境数据、货物报关数据共享，关检口岸现场协同执法把关。该项目实现了提前报检报关货物的布控解控和黑名单的布控解控两个核心功能。  　　公路版实施前，企业只能等货物到口岸现场后才能报检、报关，耗时费力，车辆在口岸滞留时间长，口岸堵塞情况时有发生。  　　公路版实施后，企业提前3天就可办理报检和报关手续，检验检疫部门同时向海关发送是否需现场施检的指令。无需现场施检的货物直接进入海关通道快速验放；需现场查验的货物，实施现场检验检疫后，系统向海关发送放行指令，在海关通道可自动验放。海关系统负责采集车辆和司机的信息，并发送给海关和检验检疫；对违规布控车辆，检验检疫部门将布控名单发送到海关，海关系统自动对检验检疫信息进行判别，并根据不同情况进行处理。  　　开启警检合作提升监管水平  　　刘胜利告诉记者，2007年7月1日，深圳湾口岸开通，深圳检验检疫局建立的电子导引系统投入使用。电子导引系统通过与深圳边检连接，开启了警检合作之路，加强了对运输公司和车辆及司机的监管。  　　在此基础上，深圳检验检疫局运用无线射频识别（RFID）技术，建立检验检疫陆路口岸电子通道，通过安装在出入境车辆的车载卡，与分布在口岸监管区域的无线射频基站群的无线信息交互，对出入境人、车、货实施电子化的通道管理，提升了检验检疫部门在口岸的自主把关能力，为广大企业出入境车辆和司机提供了更为快捷和便利的服务。  　　推进检银、贸检合作便利企业  　　深圳检验检疫局创建“检银通”电子收费系统，采用专线与深圳发展银行连接，加强了检银合作。该系统通过前置机实时传输检验检疫计费信息和银行扣缴信息，实现企业扣缴费用账号的自动划拨或银联卡刷卡信息的自动缴费。  　　检银通实施前，企业需在窗口办理缴费手续，检验检疫现金收费的压力大、风险高。检银通实施后，避免了现金收费，减轻了压力，规范了管理；为企业报检提供了方便，使企业报检和缴费彻底分离，避免了企业缴费的中间环节。目前，深圳检验检疫局检银通已全面应用，覆盖了货物、交通工具、集装箱检验检疫以及审批备案、产地证签证、实验室检测、健康体检等各类业务。  　　2009年开始，深圳检验检疫局采用专线，通过深圳市电子政务网与深圳市科工贸信委进行连接，获取深圳进出口企业加工贸易合同备案数据，实现辖区企业加工贸易合同自动在检验检疫进行备案，从而取代了企业的纸质加贸合同，简化了手续，方便了数据核销，深受企业欢迎。  　　此外，深圳检验检疫局还与广东省公安厅实现跨境车辆审批数据实时传输，与深圳机场ＵＰＳ转运中心作业系统、出口加工区场站管理系统等信息平台的联接和数据交换也已实施。深圳检验检疫局还承担了国家质检总局《跨部门业务协作与执法联动数据交换模型及示范应用》的科研课题，探索建立适用与不同单位部门网络互联模型、数据传输方式，不同业务类型的数据交换内容、格式、标准和规范等，为推动更广泛的业务协作提供支持。  　　通过加强与地方政府及口岸联检单位的合作，特别是加强与港区物流信息平台的协作，取得了明显成效，既加强了口岸监管，提高了检验检疫行政执法能力；又更好地服务了企业，提高了口岸通关效率，促进了地方经济社会建设。

2009年的冬天，在几场大雪的映衬下，一切都充满了生机与希望。同时，在这个美丽的季节里，发展平缓的移动支付也迎来了一个良好的发展契机。2009 年11月26日，中国银联与中国联通在北京签署全面战略合作协议。这标志着中国银行卡组织——中国银联与国内宽带通信和信息服务提供商中国联通将在金融支付和通信服务领域展开全方位合作，双方将发挥各自行业优势，共同打造新移动通信技术条件下的银行卡创新支付模式，实现联合发展和互利共赢。而此次的合作，也打破了移动支付在中国发展“低迷”的尴尬局面。因此，只有在各方的合作下，移动支付才会快速发展起来。 　　政府提倡是根本 　　日前，2009中国新金融论坛在北京召开，来自中国人民银行支付结算司的程世刚指出，移动支付依靠较少的基础设施投入达到了更加广泛的便民的效果，通过较地成本支付网络覆盖到农村地区，有利于改善农村支付环境。程世刚解释道，所谓移动支付就是使用移动终端进行支付的一种方式，移动支付所使用的移动终端可以是手机也可以移动PC主要是使用手机，所以说移动支付又要手机支付，这是跨行业的业务，自移动升值业务产生以来显示出强大的活力，用户数量不断增加，业务量快速增长。 　　程世刚强调，移动支付的发展要坚持市场化的原则这是央行一贯主导的原则。移动支付的价值链拥有众多的参与主体，不同主体的推动下产生了多种业务模式，移动支付业务的进一步发展还将产生新的业务模式，移动支付的不同业务模式会有相同，但每种模式的发展均是市场选择的结果。我国移动支付业务选择和发展充分坚持市场化的运用，发挥市场主体的能动做作，通过渐进式的发展形成产品供应与市场需求良性发展的协调发展机制。 　　产业跟进是推动力 　　2009年11月26日，中国银联与中国联通在北京签署全面战略合作协议，在会上，中国银联总裁许罗德表示，中国银联与中国联通携手合作，将推动通信行业金融支付标准的建立，为通信行业金融支付业务发展营造规范有序的外部环境，加快形成多渠道一体化的全方位支付服务，实现传统支付方式的重大变革。双方合作更将促进新的商业运营模式实现，推动电子商务等新兴产业的快速发展，为促进中国经济增长发挥重要作用。 　　根据协议，中国银联与中国联通将充分利用各自的网络资源、客户资源和渠道资源，在移动支付、固网支付、增值业务、电子商务、信息服务、互联网及信息安全、联名卡发行等多个领域全面开展战略合作，共同促进双方的业务发展和产品延伸。双方将基于银联跨行交易系统和联通通信网络，在近期内共同推进智能卡手机支付、固定电话支付、互联网支付等创新支付方式的发展，特别是在条件成熟的地区开展智能卡手机支付业务的试点，以促进移动支付业务在全国范围内的推广。同时，围绕3G时代的移动电子商务，双方将在移动商城、多渠道支付、物流配送、支付凭证确认等领域开展支付创新合作，共同构建并完善移动电子商务产业环境。此外，双方还计划推动银联标准中国联通联名卡的发行，为持卡人提供更加丰富的服务。 　　中国联通董事长常小兵表示，中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络，特别是随着中国联通3G业务的商用，与中国银联合作发展通信行业金融业务，不仅将为中国联通带来移动、固网技术与创新业务的深度融合，推进一体化的全业务经营体系的进程，更将创新国内通信行业多元化服务模式。 　　随着第三代移动通信技术（3G）在中国进入大规模应用阶段，手机正在由单一的通讯工具逐渐向集通讯、上网、交易和支付等多功能于一体的个人信息处理终端演变，金融支付行业和通信服务行业交叉融合的趋势由此进一步加速。中国银联与中国联通此次签署全面战略合作协议，顺应了3G时代产业融合发展的趋势，对于双方拓展银行卡支付方式在通信与电子商务领域中的应用，以及提高基于通信网络的金融支付服务水平，具有十分重要的意义。 　　市场推广要加强 　　目前，为了更好、更快的推广移动支付，移动运营商已经开始打广告，推出优惠政策。在这种“明显”的市场运作下，移动支付会更快的被人们所接受。 　　日前，从长沙移动数据大本营相关负责人处获悉，长沙移动用户有机会来体验便捷的数据业务了。2009年12月1日到12月15日期间，长沙地区移动用户通过长沙移动数据大本营在线报名参加活动，就可免费换卡感受手机钱包业务魅力，还可使用手机钱包中赠送的金额在立珊专线和长沙各大家润多超市疯狂消费，还将有机会获得更多礼品赠送！并且名额有限，先到先得，送完为止。据了解，本次手机钱包业务体验活动参与方式也非常简单，长沙移动用户只需在线填写个人资料即可获得活动礼包（内含40元的手机钱包体验奖励）；资料成功提交后，用户还将获得1个唯一代表用户身份的邀请链接，发送链接即可邀请好友一起参加活动，用户每成功邀请一个好友参与本活动，还可获得一次活动礼包升级的抽奖机会。礼包升级礼品里有200元移动缴费充值卡、家润多100的消费券二维码、电影票等好礼相送。 　　中国移动宣布与上海世博局于2009年11月起共同推出世博手机门票。全新的世博手机票将“运用最前沿的科技手段为有着160多年历史的世博会门票带来创新性的突破”，其环保、便捷、时尚，将成为世博史上的首创和本届世博会的重要亮点。目前，“移动世博会”的进程已然清晰可见。手机票，曾以创新科技案例的面貌出现在行业视野，如今，经过一系列技术优化、应用测试，最终跃然于普通消费者的掌间。体验这一技术带来的便捷，市民先前往移动营业厅将SIM卡换成最新的RFID-SIM卡，然后通过营业厅、网站等渠道订购一张电子门票就可以了。现在前往中国移动指定营业厅购买世博手机票还能免费享受SIM卡更换的服务。 　　编者语：从世博会出发，新型手机卡也将脚步迈向了更广阔的市场，首当其冲就是老百姓的日常生活。2009年12月底，已更换RFIDSIM卡的用户还能优先体验直接刷手机乘坐地铁的时尚生活。目前，从政府到行业产业到商家都在为移动支付的发展献力献策，展开合作。因此，合作，意味着移动支付受到越来越多的商家青睐；合作，意味着越来越多的人开始关注移动支付所带来的市场价值；合作，更加意味着一个成熟的产业链，一个接受度越来越高的市场将要出现。所以，在合作的前提下，移动支付走进人们的日常生活中将不是梦想。

RFID产业喜忧参半      自从沃尔玛提出实施RFID的计划开始，越来越多的人就开始注意这项技术，经过几年的发展，RFID行业看似平静，但是其内部暗涌依然不断。尤其是2009年，金融危机席卷全球，在这种环境下，处在起步中的RFID企业究竟有多少能从这场危机中生存下来？金融危机是否给弱小的RFID产业带来灾难性的重击？这犹如高悬在业界的利剑，令业界人士异常担忧。回顾2009年RFID市场有喜有忧，在担忧中孕育着希望，我们从希望中看到了对行业的客观冷静和对未来的期盼。   一、产品逐渐多样化 RFID如今已经成功应用到生产制造、物流管理、公共安全、交通运输等各个领域。全球市场的开放已经为RFID带来了巨大的机会，市场也从过渡期转换为成长期。研究机构ABI的一份调查数据显示，2009年从RFID应答器、阅读器、软件和服务等方面获得的收入预计将突破56亿美元，涨幅比2008年提高4.25个百分点。另外，高科技行业研究机构驰昂咨询也表示，2009年中国RFID产业市场规模将达110亿元，比2008年增长36.8%，增产速度较之去年有所放缓。 由于RFID呈现出一种上升的趋势，各大厂商所推出的RFID产品也随之变得多样化，包括：电子标签、读写器、芯片以及其它产品。随着时代的发展，用户的个性化需求在增强，单一产品已经不能适应当今的发展和市场需求。芯片频率、容量、天线、封装材料等组合形成产品系列化，与其它高科技融合，如：传感器、GPS、生物识别相结合，将由单一识别向多功能识别发展，而整合度的提升也将带来成本的进一步降低。 RFID产业喜忧参半 二、一卡通应用日益普及       尽管RFID技术早于上世纪70年代便进入商业化应用，但它在全球市场逐渐受到重视只是十多年前的事，因此它的应用还有很多可堪发掘的空间。不过在2009年，除了一些新应用领域得到拓展之外，原有应用领域也很好的实现了普及。特别是在中国，一卡通应用已经逐渐盛行开来。中国作为目前世界上最为蓬勃的经济体系之一，为RFID的发展提供了肥沃的土壤。有行业数据显示，中国在RFID领域的地位不断上升，有望成为世界第三大市场。       在一卡通方面，医疗、教育和交通等行业在2009年均得到了非常广泛的应用。特别是在交通行业，全国大部分省市均实现了公交领域的一卡通服务。比如：杭州地铁1号线信号系统和自动售检票系统正式签约，未来杭州地铁自动售检票系统将和城市公共交通“一卡通”系统将实现接轨；而哈尔滨市发行城市公交IC卡两年多来，发行量已达170万张。根据规划，5年内哈市将大力推动城市通IC卡工程的跨行业拓展应用，使冰城公交IC卡成为真正的“城市一卡通”；另外，酝酿中的珠三角公交“一卡通”将可在区域内通行，居民可以凭此乘公交、地铁、轻轨，而且还可用它购物刷卡消费、刷咪表，未来还将与香港八达通互认，跨区使用。 三、新应用领域得到拓展 2009年中国RFID产业市场规模将达110亿元，相比2008年增长36.8%，由于受到经济危机的影响，增产速度较之去年有所放缓。目前，RFID已经透到社会的很多领域，对改善人们生活质量、提高企业效益、加强公共安全等产生重要影响。其中智能交通系统、物流领域、动物跟踪、资产追踪管理等新应用已经成为2009年RFID的主要应用市场。 在智能交通方面，ETC系统（不停车收费系统）在今年已经得到广泛应用。ETC系统通过安装在车辆风挡玻璃上的车载电子标签，配合使用双界面CPU卡，与不停车收费车道上的微波天线进行短程通讯、传输数据，使车辆经过收费站时不停车，实现自动缴费，这也是目前世界上最先进的路桥收费方式。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。截至今年8月，全国有10多个省（直辖市）建设并开通了不停车收费系统，开通了600多条不停车收费车道，用户已经发展到60多万，有15家企业能够按照中国不停车收费系统标准生产车道设备和车载机，不停车收费系统产业已经初步形成。 四、安全问题依然存在但有所缓解       2008年的破解风波，将RFID的安全问题提到风口浪尖。被用于几十亿非接触交通卡的MIFAREClassic高频RFID芯片可以被攻破，这使得全球无数个公交系统处于风险中。另外，关于在医疗设备环境下使用RFID系统的安全问题也存着截然相反的意见。       事件之后，业界迅速作出响应，NXP立即发布了安全性提高后的新Mifare芯片。08年正式成立的RFIDSecurityAlliance为行业提供市场教育，鼓励相关团体机构对RFID安全问题的研究。该机构到年底已有11位成员，他们推出许多新技术以提高RFID设备和网络的安全。随着应用的展开，信息安全问题会显得越来越突出，解决不好就会成为制约RFID产业发展的瓶颈，甚至会将RFID产业扼杀在成长初期，其重要性远远高于对低成本的诉求。于是在今年，又有一些企业开始了RFID安全技术和产品的研发，RFID安全问题在业界已经得到广泛关注。[详情]       随着RFID与生物特征识别(Biometrics)技术、微电子机械系统(MEMS)技术、NFC技术以及机器人定位等新兴技术融合的成功案例不断涌现，RFID技术的应用领域也正不断扩大。政府高度重视和大力推动的物联网，作为物联网核心环节的RFID产业无疑是最大的利好，与新兴技术的融合而产生的新兴市场将成为RFID技术长远发展的生命力，推动RFID市场在未来几年的持续快速发展。  

      物联网成为中国战略性新兴产业，美国、韩国也积极推动。近日，台湾拓墣产业研究所认为，台厂可凭藉技术能力，切入成本敏感度低的产品，争食相关商机。     拓墣建议，台湾厂商可先由智能医疗与智能交通切入，建立超高频标签设计，尤其整合射频(RF)模组的SoC(系统单晶片)设计和超高频天线设计能力，将是台湾厂商发展物联网最重要的技术支撑关键之一。     此外，台湾厂商可特别注意中国国家标准化管理局未来在主导自有无线射频辨识(RFID)协定开发事宜，及电子标签国家标准，甚至是和自主3G标准整合等物联网相关协定与基础建设。     拓墣产研指出，台厂需注意的是，在“全球物联网”与“国家物联网”之外，“城市物联网”、“汽车物联网”、“智慧家庭物联网”与“个人行动物联网”等商机，对台湾厂商更实在，物联网铺天盖地的商机将从今年起一项项引爆。

      国际金融危机爆发以来，为尽快摆脱危机影响，许多国家都在寻求和培育新的经济增长点。正是在这种大背景下，全面建设和推广物联网被提上议事日程。科学认识物联网这一新生事物，认真评估物联网对经济社会发展的影响，及早作出战略部署，抢占这一新兴产业的制高点，对于促进我国经济社会又好又快发展具有重要意义。 　　物联网最初是以美国麻省理工学院Auto—ID中心研究的产品电子代码为核心，利用射频识别、无线数据通信等技术，基于计算机互联网构造的实物互联网。简单地说，物联网就是将各种信息传感设备如射频识别装置、红外感应器等与互联网结合形成的一个巨大网络，让相关物品都与网络连接在一起，以实现物品的自动识别和信息的互联共享。 　　从本质上看，物联网是生产社会化、智能化发展的必然产物，是现代信息网络技术与传统商品市场有机结合的一种创造。这种创造不仅可以极大地促进社会生产力发展，而且能够改变社会生活方式。一方面，物联网对社会生产方式必将产生深刻影响。物联网把信息网络技术、传感器技术等应用于各个行业、各个产业，组成一个庞大网络，使人们能够通过互联网监控处于庞大网络中的物品运行情况，从而实现对物的智能化、精确化管理与操作。物联网的发展不仅能使生产确保质量、流通实现有序高效、资源配置更加合理、消费安全指数大大提高，而且将催生新兴产业、新的就业岗位和职业门类。可以说，物联网的发展将使生产领域和流通领域发生革命性突进，使劳动产品更多地具有人的智慧，进而导致生产力和生产方式的变革。另一方面，物联网对社会生活方式也将产生深刻影响。物联网是在互联网的基础上建立起人与物的充分沟通，在现代综合技术层面上达到人与物的智能化交流，这对社会生活具有非常重大而深远的意义。“国际电信联盟”曾在一份报告中这样描绘物联网对人们生活的影响：当司机出现操作失误时汽车会自动报警；公文包会提醒主人忘带了什么东西；衣服会告诉洗衣机对颜色和水温的要求。的确，这些现在看来似乎不可能的事情，随着物联网的发展也许在将来会成为平常事。而且，随着社会生产方式和生活方式的转变，人们的思想观念、思维方式也将发生深刻变化。 　　要占领物联网这一新兴产业发展的制高点，我们必须及早作出战略部署。一是重视物联网发展长远规划的制定。着眼于推动我国经济长期平稳较快发展，将物联网的发展与提高我国自主创新能力、推动产业结构调整和升级、实现经济发展方式转变结合起来。发展物联网是复杂的社会系统工程，需要社会各方面的参与和支持。在这方面，应作出统一规划。二是推进物联网技术研发。物联网是科技进步的产物，其发展很大程度上依赖于技术是否成熟。当前，建设物联网的技术已基本成熟，但仍有许多问题需要进一步研究。应鼓励我国科研机构积极进行相关技术研发，努力掌握核心技术。三是鼓励和支持企业参与物联网建设。物联网发展几乎涉及所有企业。应从政策上鼓励和支持企业敏锐抓住现代科技发展带来的机遇，高度关注物联网发展动向，参与物联网建设，分享物联网成果，充分利用新技术手段提高自身生产服务水平和市场竞争力。