【提要】Solid Comfort公司采用RFID系统跟踪酒店的家具，一路从装配地点跟踪到发货，该公司使用这套系统后就不再需要两名全职的工作人员了，同时也减少了发货错误和混淆的情况。       【RFID射频快报2010年7月6日讯】Solid Comfort公司采用RFID系统跟踪酒店的家具，一路从装配地点跟踪到发货，该公司使用这套系统后就不再需要两名全职的工作人员了，同时也减少了发货错误和混淆的情况。这套系统是由总部设在美国明尼苏达州罗杰斯的AbeTech公司提供。       Solid Comfort公司副总Ryan Larkin说，Solid Comfort公司安装RFID系统有两个挑战，第一是在家具装配好之后定位每一件家具（RFID射频快报注：包括床头板、镜子、书桌和书柜），然后发货，该公司的发货地在美国北达科他州法戈，仓库占地面积100,000平方英尺。第二是跟踪何时何地订货被发送出去了，以确保订单是完整和准确的。之前，Solid Comfort公司招聘了两名全职工作人员负责管理有关的信息。一名员工在仓库和生产区走动，跟踪某个订单里需要的哪些物品已经被生产出来了，以及准备发货时物品储存在何处。另一名员工则负责监控物品装车的情况，从而确保适当数量的物品被装上正确的车辆。       Larkin说，即使有了这些努力，事情还是会出问题。比如说，如果一家酒店接收到货物并认为这些家具的数量是错误的，酒店会打电话给Solid Comfort公司说家具有丢失的。在某些情况下，家具制造商就要再制造出一些家具来，推迟其他的产品生产，然后把制造出来的家具运到酒店。他说：“这样的话我们要花费500美元替换200美元一件的家具，有时，酒店会在制造商赔偿家具之后又找到丢失的家具。”       因此，在2009年，Solid Comfort公司开始与AbeTech公司联合开发这套解决方案。Larkin说，两家公司分两个阶段部署这个方案。第一阶段在去年年底的时候开始部署，在家具装配之后标签附加到家具上，用来追踪家具何时制造完成并放置在仓库里等待装运。当一家酒店下订单时，工作人员就把信息输入RFID软件，由AbeTech公司根据用户定制设计，并运行在后端服务器上。这些信息还包括下单公司的名称、日期和时间。       当每一件家具装配好之后，生产人员就使用斑马技术公司的RFID打印编码器在一个EPC Gen 2 无源超高频(UHF)标签（嵌入到可粘贴的纸质标签里）里写入一个唯一的ID号码，然后在纸质标签的正面打印这个ID号和订单信息。这个标签的ID号储存在后端软件里，也可以和如下信息相连：这件家具应该放在哪间屋子、在酒店的几层楼和客户的订单。员工将手工把他们个人的ID号码写在这些纸质标签上。       当家具从生产区运到仓库时，特别是装进货盘装上小推车时，会经过一个RFID门户，这个门户包含一台Alien Technology的读写器，与后端服务器相连。这台读写器获取每个标签的唯一ID号，AbeTech软件编译这个号码，将这个ID号与订单号码相连并更新该物品的现状，AbeTech的客户经理Eric Soderholm如是说。每次门户读取一个标签，与之相连的一个24英寸的监视器闪烁出绿光。                           在Solid Comfort公司的仓库，一名员工推着家具经过RFID门户并装上卡车       每个月员工为5000到7000件家具贴标。Larkin说，最初，在读取标签的时候有一个问题，但是在该公司更换了有缺陷的打印编码器之后这一问题得到解决。       据 Larkin称，第一阶段的部署使他看到了订单的进度，看到了完成一个订单需要的时间（从下单到制造完成的家具被送往仓库）。如果一个客户需要一个产品状态报告，AbeTech系统可以立即为他显示订单是否已经完成，如果没有，就说明家具仍然在装配。                                                       Solid Comfort公司的每个RFID门户都有一台RFID 阅读器       Larkin对第一阶段满意之后，他的公司开始部署第二阶段，采用RFID跟踪产品装车。AbeTech公司在两个装运码头的每个码头处都装上Alien读写器，以便获取到每件产品上标签的ID号。AbeTech软件根据装载产品的车辆和目的地可以非常清楚的知道每件家具应该通过哪个门。例如，一辆卡车的目的地是美国明尼阿波利斯市，另一辆开往法戈，如果一件产品是运往明尼阿波利斯市的却装载到去往法戈方向的卡车上，系统就会识别出错误来。如果出现了这种情况，门户的24英寸的监视器会显示出一个错误消息，提醒工作人员物品装错车了。       一旦装载过程完成后，Solid Comfort公司会有一个电子记录，表明哪些物品被装载到了哪辆卡车上，以确保该订单是完整和准确的。       当卡车到达酒店时，酒店工作人员就可以开始卸载家具，可以使用RFID标签上印刷的信息识别每件家具，以及家具所属的楼层和房间。如果有家具损坏或不正确，酒店工作人员可以打电话给Solid Comfort公司并提供印在家具标签上的ID号码（Solid Comfort公司的员工已将这个ID号码输入到AbeTech软件里），从而Solid Comfort公司就可以轻松地确定这是哪件家具，属于哪里，如果家具有破损还可获知可能需要更换的零件。       这套完整的系统（第一和第二两个阶段）已运行了六个月。Larkin 说：“这套系统的准确性产生了一个戏剧性的效果。”应用RFID技术减少了错误装载物品的数量，并帮助组织大订单的装载过程（不只装载到一辆卡车上）。他说，在过去，这种情况可能是特别具有挑战性的，因为物品要储存、移动或有可能错误地装上车或等待多个卡车装载。他指出，使用RFID系统就会消除混乱的现象。       Larkin报告称，他已经去除了以前用来追踪产品位置的两个职位，并重新分配给那两名员工其他的任务。此外，他说，客户打电话来说订单不完整或不准确的也少了许多。他认为他已经获得了他公司应用RFID技术的投资回报。                                                                                                             作者：刘瑜

 【提要】荷兰卡车零售商BAS Trucks采用RFID实时定位系统提高寻车效率。       荷兰卡车零售商 BAS Trucks 的日常库存量为 1，000 多辆牵引车头、拖车和搅拌货车，公司目前面临着一个大问题是非常耗时的卡车定位。当需要查找一辆卡车时，员工驾驶高尔夫小车在公司位于 Eindhoven 的停车场四处查找，即使以车代步，要在停车场定位一辆卡车辆仍然十分耗时。       “我们曾试着计算定位卡车所需的时间”，BAS Trucks 商务运营主管 Theo Van Kempen 称，“但很快停止了这种没意义分析，因为我们发现几乎每个人每天都在寻找卡车”。                                 荷兰卡车零售商 BAS Trucks 位于Eindhoven 的停车场       公司相信由 Zebra Enterprise Solutions (ZES) 提供的实时定位系统（RTLS）可解决这个问题。这套系统 - 目前已完成安装，预计于今年夏季正式启用 - 不仅使车辆定位变得容易，Van Kempen 称，还提高工作人员将新车上网销售的准备效率。       这系统帮助 BAS Trucks 管理层分析车辆销售前的准备时间，帮助公司进一步提高效率，ZES 区商务方案销售经理 Chris Horne 称。举个例子，通过 RTLS 管理层可发现车辆的清洗周期是否比预期的长，并提出相应的解决方案。系统还可以识别车辆流动出现瓶颈的时间和地点。       另外， Van Kempen 还预期这套系统将减少目前库存追踪的所需劳动力。“系统帮助我们自动检测库存”他解释称。过去，公司每两个月检查一次库存，清点每辆卡车，确保没有出现丢失现象。“采用实时定位系统，我们可以每 5 分钟便可执行一次”Van Kempen 称。       效率的提高和车辆定位的简易化，公司希望在接下来三年内每年销售额至少提高 20%，在 3- 4 年内可为公司赢得投资回报。       BAS Trucks 是欧洲最大的卡车零售商之一，通常公司一次性大批量购买车辆 - 50 辆或 60 辆 - 接着对卡车进行检测、维修和清洗等，再放到网站销售。       一旦上网，买家 - 卡车公司及卡车经销商 要么从网上直接购买卡车，或来到停车场，亲自试驾卡车。       目前，从收购一辆卡车到上网出售 BAS Trucks 大约需要 24 小时的准备时间。采用实时定位系统后，公司预期该时间可缩减到 8 - 12 个小时。       这套系统也将减少顾客定位车辆的时间。买家经常来到停车场查看和试驾车辆 - 一般他们都会试驾多次。这套系统的应用极大节省了顾客的时间。       当卡车首次运到停车场，工人将一个有源 2.4 GHz Zebra WhereTag IV RFID 标签（符合 ISO 24730-2 标准）安装在车辆上，安装位置还没确定，但会确保自动洗车过程不会损坏标签。       标签表面打印的条形码与 RFID 芯片的 ID 码相对应。工人采用一台摩托罗拉手持阅读器读取标签，扫描车辆条码，两个 ID 码在公司后端数据库相对应。这样，车辆的信息 - 如描述、照片、制造商和模型 - 也与 RFID 标签的 ID 码相对应。。       车辆流经各个站点进行必要的检修和清洗。每当车辆进入站点时，一台  Zebra WherePort 激活器激活标签，标签接着以 2.4 GHz 信号发送其 ID 码到一台阅读器，后者通过电缆连接转发 ID 码到 VSS 软件。软件判断标签的位置，及车辆移动方向（基于信号的强度）， 相应地升级车辆位置。       接着卡车被送到公司的主要停车场（放置 850 辆车）。在那里，安装在停车场周边的灯柱上 WherePort 阅读器和激活器读取卡车的 ID 码，通过电缆连接转发该信息到后端系统。系统接着定位标签，精确在 10 英尺内。       VSS 软件采用计算机辅助设计软件画出停车场平面图，用标识识别查找的车辆。员工随身携带 Apple iPad 计算机，需要时输入车辆识别码，或车辆的制造商和模型，便可快速在屏幕上查看到车辆位置。       BAS Trucks 目前共采用 1,300 个标签；26 台 WherePort 激活器（安装在进出口上方，及清洗和服务地区）；11 台接收器（安装停车场，用于定位）。                                                                                                           作者：贺琳

 【提要】近日，德国零售商Gerry Weber International公司已与奥地利格拉茨的服装行业RFID系统供应商RF-iT Solutions公司和德国系统集成商Pranke GmbH公司提供了一个detego RFID Starter套件。         【RFID射频快报2010年7月9日讯】近日，德国零售商Gerry Weber International公司已与奥地利格拉茨的服装行业RFID系统供应商RF-iT Solutions公司和德国系统集成商Pranke GmbH公司提供了一个detego RFID Starter套件。                         这个套件由RF-iT Solutions公司开发，包括商品入库核实、库存核实和电子数据交换的detego Suite软件模块。这个套件与EPC Gen 2 无源RFID标签协同工作，客户可以选择一些硬件：监视物品的EAS天线、销售点读写器、RFID门和RFID打印机。       从今年夏天开始，所有Gerry Weber公司制造的服装都会贴上RFID标签，任何销售Gerry Weber公司商品的零售商可以利用这个套件，可以很好的利用标签的优势以改善库存管理。零售商将可以为运送的货物和现有的库存配备硬件设备，并自动检查完整性。       Gerry Weber公司表示，拥有更多的透明的库存数据，公司将能够更容易地发现缺货情况，并立即采取措施。Gerry Weber公司的IT、物流和生产总监Dr. David Frink在一份声明中说：“对我们零售商来说，RFID Starter套件提供了基于RFID的快速有效的库存管理。”                                                                                                     作者： 刘瑜         本篇文章来源于 RFID射频快报 http://www.rfidinfo.com.cn 原文链接：http://www.rfidinfo.com.cn/Info/n17541_1.html

【摘要】RFID是一个蕴含了巨大商机的市场。著名的RFID犯人跟踪系统供应商Alanco Technologies曾经宣布，他们在截至2009年6月30日的上一个财年里共取得了1900万的销售额，涨幅达到了42%。美国部队恐怕是目前世界上最大的RFID用户，它开出的订单总额达到了5亿美元，这还不包括一些数额较小的订单。      RFID是一个蕴含了巨大商机的市场。著名的RFID犯人跟踪系统供应商Alanco Technologies曾经宣布，他们在截至2009年6月30日的上一个财年里共取得了1900万的销售额，涨幅达到了42%。美国部队恐怕是目前世界上最大的RFID用户，它开出的订单总额达到了5亿美元，这还不包括一些数额较小的订单。举例来说说，Savi公司就曾经在2009年10月获得了一份由美国国防部下达的价值660万美元的RFID系统订单。这些符合ISO 18000-7标准的RFID标签将被贴在集装箱和其他供应链设施上，以便相关人员进行实时监控，并实现与盟军和政府机构的互相操作。 　　据了解，有源RFID是目前销售量增长速度最快的一种RFID标签，它在RFID市场上所占的份额也在不断增大。从全球最大的RFID项目数据库——IDTechEx RFID知识库中我们可以看到，全球已有111个国家在从事111项目的研究，项目总数已超过4000个。粗略地来讲，有源RFID在所有项目中所占的比例已升至24%，比几年前增长了几乎一倍，而且这些标签大多是用塑料制成的。 　　现在市场上主要有三种有源RFID系统。第一代RFID系统是为每个阅读器配备一个标签，标签上的电池和芯片通常都与传感器连接在一起。第二代是实时定位系统（RTLS），我们前几年可以在美国的医院和汽车生产线上看到。第三代就是无线传感器网络（WSN），它能自动组成和优化标签网络，而且目前的销售额已经超过了RTLS。 　　无源RFID的成功 　　无源RFID非常受金融家的青睐，它主要有标签和卡片这两种形式。比如说，非接触式（RFID智能卡）无源RFID系统通常用于储值。伦敦交通局发放的Oyster卡就当前使用范围最广的一种交通储值卡。 　　据英国交通部门介绍，目前尚有将近3000万英镑的资金冻结在Oyster卡中，这主要是由卡片丢失、损毁、被盗和使用者离开英国造成的。从2009年4月到2010年5月，大约有1650万张Oyster卡处于闲置状态，平均每张卡的余额为1.8英镑。在2009年，英国共发放了3.1万张已经被充值但从未使用过的Oyster卡，而据英国国际广播电台报道，目前共有700万张Oyster卡在投入使用，每周用于支付地铁、公交和火车费用的次数达到了5700万次。 　　　　最难开发的市场 　　在所有无源RFID系统中，最难打开市场的就是消费品供应商放在托盘和箱子上的超高频UHF标签，因为它存在着一定的技术和投资回报率问题。当然，RFID供应商和消费品公司在过去五年中为这项技术的研发投入了大量资金，但市场前景并不乐观。因为这种标签所采用的硅晶片意味着它不会在价格上做出太大让步。值得关注的是，不含有硅芯片的印刷RFID标签目前已经以非接触式智能票的形式出现在人们的生活中了。 　　最近一段时间以来，人们似乎已经接受了UHF无源标签中的芯片价格上涨10%左右的事实，这主要是因为这类标签在民用和军用服装领域中得到了广泛的应用。这些UHF标签性能稳定，而且售价惊人的高档服装也能给用户带来高额的回报。 　　领先的国家 　　毫无疑问，有些国家采用RFID的速度要快于其他国家。目前在RFID项目上排在前10位的国家有：美国（1352）、英国（394）、中国（299）、德国（219）、日本（189）、法国（170）、澳大利亚（112）、加拿大（98）、荷兰（89）和意大利（86）。 　　但是，中国的大多数RFID项目都是保密的。如今，中国的RFID项目可能已经超过了英国，但和美国之间还存在一定差距。之前英国政府曾经计划开出史上最大的一笔RFID订单——价值50-150亿英镑的国民身份证计划——但现在这个计划已经被取消了。在市场价值方面，中国由于手中握有很多大项目，所以严重动摇了美国的霸主地位。比如说它使用的图书馆标签已经超过了世界上其他国家的总和。此外，中国也RFID的花销上也有可能超过美国，因为中国每年会屠宰12亿头猪，而相关法规的出台将给RFID市场带来重大影响。 　　与以往一样，地方和国家政府的措施会推动RFID市场的发展。政府颁布的新法律往往会成为这个市场的风向标，例如新西兰政府要求给所有狗都带上标签，而欧盟委员会也从今年开始要求给欧洲的1.1亿头绵羊和山羊带上“身份证”。此外，加拿大和澳大利亚等过也有望效仿新西兰的做法。RFID标签的使用有助于加强这些国家的疾病预防工作和效率的提高。而且各国政府也愿意在自己的图书标签、市民卡和交通卡中使用这项技术。 　　多样性增长 　　RFID市场已经表现出了多样性增长的特点。摩洛哥、印度、巴西、哥伦比亚和澳大利亚等国都对这项技术进行了颇具新意的应用。比如说对医院里的患者、未停车缴费的车辆、清真寺的资产、公共交通票据以及夏威夷的树木（保护）、墨西哥的车牌（偷税漏税、盗窃）和意大利的铁路货车（效率低下，盗窃）进行跟踪。中国铁路系统为了缓解拥堵和防止假票每年可能要使用30亿张一次性车票，但到目前为止，这个项目的发行量还只有区区几千万。这直接到了RFID标签单位成本的上升，而只有当每个阅读器读取的标签上去了，它们的成本才能降下来，但实际情况来看，目前还很难实现这个目标。

【摘要】Google实验室近日推出一项新的Android应用程序，用户可以使用手机上的GPS定位装置查找周边其他用户共享出来的空闲停车位。目前这款应用可以通过在Google电子市场搜索“Open Spot”或者使用手机扫描二维码进行下载，要求手机的系统必须是Android 2.0以上的版本，不过目前仅支持美国、加拿大、荷兰三个国家使用，希望Google实验室能尽快增加适用地域。       如果你是有车一族，在现在越来越拥挤的城市中能拥有一个停车位似乎并不是一件很容易的事情，各种车位满员让大家只能开着车不停的寻寻觅觅，之前网上曾流传的长安街最牛停车姐自己随车带着自创的停车位也让不少网友大呼创意无限（点击查看视频，因视频中文明用语太多，不再引用）。　　Google实验室近日推出一项新的Android应用程序，虽然不是一款大家在社交网站中常玩的“停车位”贴条游戏，但是这款名为Open Spot的应用却和“停车位”游戏有些类似，用户可以使用手机上的GPS定位装置查找周边其他用户共享出来的空闲停车位。　　Open Spot的概念非常简单，就是我为人人、人人为我的共享模式，当你将车开离停车位的时候，你可以将当前的位置共享为大家，默认标注时间为分钟，用户可以通过不同的颜色标示当前位置的车位紧张程度，比如几分钟之内就可能会有车停进来，就会用红色的符号进行标注。　　虽然这样的应用在初期阶段可能不会提供太多的可停车标记，但是随着用户的增长，其开放环境将会让越来越多的用户享受到互联网的共享精神来解决现实问题的便捷，特别是像无处停车这样的烦人问题。 目前这款应用可以通过在Google电子市场搜索“Open Spot”或者使用手机扫描二维码进行下载，要求手机的系统必须是Android 2.0以上的版本，不过目前仅支持美国、加拿大、荷兰三个国家使用，希望Google实验室能尽快增加适用地域。

      当您冰箱中的食物存量不足时，您的冰箱会自动给您提示，并告知超市的商品信息，当您在冰箱中放入一瓶红酒，它会自动现实这瓶红酒的产地、年份等相关信息……当您需要洗一大堆脏衣服时，您的洗衣机会自动判断和调整洗涤剂的投放量，自动选择最合适的洗涤程序，自动识别衣物布质进行洗涤。并直接通过洗衣机为家里缴纳水电费，设计的天气预报功能，让您提前预知“何时适合洗衣”。 自动发短信到指定手机上让您及时了解洗衣进程；您可以能够在洗衣的同时，收听音乐、浏览图片、观看视频等……这些可不是描写未来生活的科幻大片，而是物联网为我们构建的未来生活图景，在9月3日至5日在济南国际会展中心举办的第五届中国（济南）信息技术博览会上，您将会亲身体验信息技术带给我们的惊喜！ 　　本届信博会共分为应用展、专业展、大众体验展和国际展馆四大展区。其中， 体验展是本届信博会的一大特色，以“信息化就在你身边”为主题，集中展示与民生息息相关的、具有前瞻性的IT创新技术、概念产品和应用案例，此展区划分消费电子体验区、数字家庭示范区、动漫游戏展示体验区、机器人互动体验区等4个体验区，主要以市民参与、互动体验和科技知识普及为主。体验区给我们展示的将不仅仅是物联洗衣机、冰箱、还有无尾电视、智能厨房、会发电地板、机器人……走近信博会，你将会发现：在不远的将来，人们还可能通过住网络住宅、使用网络冰箱、乘坐网络汽车等，进入科技家庭的生活模式，体验科技带给人们的便利。我们或许真的可能迎来那一天，坐在家里，像一个皇帝，机器人跑前跑后的给你做饭、读报、放音乐、剪指甲……一个个展现在我们的面前。信息技术给我们带来惊喜的同时，也在潜移默化的改变着我们的生活。信息技术的应用将会提高我们的工作效率和生活质量，影响着我们生活的各个角落。 　　也许有人感叹，这些梦想实在是太遥远了，科技的力量就是这么神奇，若干年前认为不可能的事，不也在全人类的共同努力下成功实现了吗？信博会，就像是一双想象的翅膀，我们把众多的不能变成可能，把梦想变成了现实。信息技术的日新月异地发展以及由它引发的社会信息化，给社会生活带来了巨大的影响，使人类社会将进入信息时代。 　　信博会——一场奇妙的“科技盛宴”，我们每个人值得期待。