星星仿佛正在快速地移动？ 　　如果这一幕发生在美国东南部肯塔基州路易维尔市的UPS世界港，就绝不是幻觉。这家全球最大的航空物流中转中心，也是UPS机队的航空基地，每天午夜的11点到次日凌晨4点，上百架次带有UPS棕色LOGO的飞机频繁起降，机翼上闪烁的灯光仿佛繁星点点。 　　作为一个宣扬物流、信息流和资金流“三流统一”的第三方物流供应商，UPS用世界港阐释了什么叫做对物流和信息流的强大管理能力：包裹货物从货机上迅速卸下，马上被直接送往分拣中心。分拣中心是一幢巨大的厂房，在这里，总长达122英里的1.7万条传送带以最优化的方式交错分布其间，每小时有30.4万件发往全球的包裹在上面运行。每件货物在进入分拣中心的第一时间，其包含货物信息的智能标签就被头顶的273个感应装置读取，UPS强大的数据库处理速度达到每小时5900万次。除了少量手写地址的、以及智能标签信息被污损的包裹需要工人来协助分拣以外，几乎每一件包裹都有自己清晰无误的方向。 　　与此同时，数百公里外阿肯色州的UPS陆路转运站里，当班主管Sam正在制订未来24小时的装卸工人排班表。排班表不是依照制度来硬性规定，也不是Sam拍脑袋凭空决定，而是根据UPS系统传来的目前还在公路上“旅行”的包裹数量、不断实时更新的交通状况、延迟程度以及已有库存，预测出未来24小时将要到达的货物量，以此决定当天当班的工人数量。 　　为了提高运输效率，UPS曾在上世纪80年代制订了一套非常严格的规定，细微到规定司机接近发送站时，先松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动……这一系列严丝合缝的动作只是为了节省几秒钟的时间。这种“泰罗制”式的管理方式确实大幅提高了公司的运营效率，但也造成了只强调效率而忽视客户满意度的负面效应，同时高强度的工作引发了员工的不满。1997年，18.5万名UPS的货车司机发起了上世纪90年代最大的一次罢工。 　　如今，被科技从上到下武装的快递行业更倾向于通过IT手段来解决效率问题。联邦快递（FedEx）早在2000年就为其业务员配备了RFID的启动钥匙。当业务员返回货车时，只要轻轻摁一下腕带上的RFID按钮，车门就会自动打开，汽车引擎也会随之启动。当业务员离开货车时也无需锁门，感应器只要测到距离越过了感应范围，就会自动锁上车门。虽然只是短短数秒，但对一线业务员来说，能够卸掉每日数以百次的开关车门、发动引擎之类琐事还是非常乐意的，积累的时间也能够用来增加快递次数。 　　被怀疑的RFID希望用科技手段节约每一秒钟的联邦快递公司为此付出了上亿美元的IT投入，对于无线手持设备、RFID、GPRS、蓝牙等创新技术也勇于尝新，但对于哪些技术可以大规模引入仍然相当审慎。联邦快递公司CIO Rob Carter将RFID称为“双十年的技术”，意思是这类技术推出后往往备受瞩目，但市场可能要花20年时间才能了解它，因此可能无法取得更大的发展。虽然联邦快递在美国对一些集装箱的跟踪进行了小规模的RFID部署，但大规模部署尚未展开，目前重点推出的还是网上查询、电子邮件通知等看上去不那么新鲜刺激的服务。 　　DHL全球客户服务主管Martin Treder的评价则更为消极，“RFID应用对我们而言是个消极的商业应用案例，我们会继续关注它，但现在不会用RFID标签来代替条形码。这与成本没有太大关系，关键是效益问题。”Treder称之所以决定不用RFID标签代替条形码是因为99%的读取率太低了，“如果RFID读取率能达到100%，我们的决定就会完全不一样。目前99%的读取率听起来不错，但对DHL来说是远远不够的。” 　　中科院自动化所RFID研究中心副主任刘禹认为，在单件邮件上应用RFID标签不好管理，而且成本过高不太值得，这也是联邦快递、DHL缓用RFID的原因，业界普遍更看好打包或者是车辆的应用。目前中国邮政正在对RFID应用进行试点，已经在北京、上海和广州三地之间进行了速递总包的应用试运行，实现了总包在交接过程中的自动点数勾核。2009年5月，完成了RFID在福建中邮物流车辆安全管理方面的应用试运行，通过对车辆加贴RFID电子车牌以及为司机颁发RFID电子驾驶证，实现了对车辆调度和进出场信息的准确记录。 　　深层应用“物流行业信息的采集不一定源于RFID，RFID目前一般应用在大型包裹开包拆包，可以加快检查、清分的速度。”Teradata专业服务副总经理钱力强认为传统互联网实际上并没有实现信息的真正共享，有价值的信息目前还是在企业内部，展现在互联网上的信息只是可以公众化的很小一部分，而拥有了RFID等感知层的物联网和传统互联网的最大区别在于两个“加快”：一是信息采集频率加快，二是要求对采集上来的信息的反应加快。 　　“信息不再是被动的等待采集，变成了主动采集。无论来源于哪个渠道，把数据采集上来后做什么？这是首先需要解决的问题。”钱力强说，对于今天的物流企业来说，数据已经分散到各个物体内部，如何将数据收集起来？如何更好地使用、深度挖掘分析改善运营流程，提高客户满意度？是否能够依托物联网的新应用建立新的商业模式是目前物流企业面临的最大问题。 　　作为全球最大的数据仓库独立供应商，Teradata为全球10大物流企业中的6家部署了数据仓库服务，而部署数据仓库则是进行数据挖掘和商业智能的第一步。对跨国物流企业而言，提前预测物流通路上的突发事件是提高客户满意度的主要步骤。目前中国邮政搭建的实时动态跟踪查询的第三代速递综合信息处理平台已经上线投入使用，在业务发生10分钟内能够从系统上查询到邮件最新的状态。除了跟踪查询的功能外，系统还承担着为企业内部用户进行经营分析和决策支持的功能。2009年2月，中国邮政速递（EMS）在国内100个大城市推出“全程时限”服务：对超过承诺时限的邮件，退还已收取的邮件资费。根据目前EMS的国内流程，一个邮包从投递到到达最多要经过23个点，如果哪一段出现逾限的情况，就要及时调整，争取在下一段赶回来，才能保证“次晨达”的服务承诺。“因此这就需要对数据的抓取和挖掘提出更高的要求，提高速递信息反馈率，增强生产辅助处理效率，方便客户查询，提升速递服务品质和竞争力。 　　除了改善物流行业的服务手段，物联网也将改变未来物流行业的业态，甚至商业模式，诞生以物联网物流供应、联网与结算为一体的销售终端或交易中心，例如像欧洲以冷链物流为核心的冷藏食品专营超市，形成专营物联网产品的智能超市。另一方面，物联网与电子商务具有天然的契合性，物联网所带来的快速反应、防伪、支持货到验证以及提升供应链效率方面，恰好弥补了当前电子商务发展的不足；物联网还具有总成本高，但边际成本低的特点，与电子商务多品种大批量的特点形成互补，应用上具有较高的性价比。因此未来也可能会形成集物联网各功能模块的电子商务产业集群。

　　“物联网”，这个词相信大家并不陌生，但如果要说发生在自己的身边，可能也不并多见。 　　今天，就让我们大家一起来憧憬一下未来的物联网吧。也许说的远远不够，希望大家一起来互动，一起来补充，为中国移动物联网的发展贡献一份力量，积聚一丝灵感。 　　毫无疑问，物联网的发展跟人所处的环境是密不可分的，人生活工作的载体会有哪些呢？ 　　首先是家，家虽小，但富于内涵，智能家居将是物联网领域的重要组成部分。从外向内说，智能安防、智能照明、智能空调、智能窗户、智能厨房、智能浴室、智能洗衣、智能储衣柜、智能娱乐、智能理财……，以上众多的智能元器件，构建了智能家居系统，以前需要人逐一操作的电器、家具或家什，在物联网时代，只需一键即可完成所有程序的启动，当然，这个物联网中核心元件或控制器当属手机或者家居物联网控制中心终端（固定）。 　　其次是车，车在人们的生活中正在实现一种转变，即将成为人们生活中的必需品，车在物联网领域也将占据重要的一席。物联网在车上的应用，智能行车系统，包括智能导航、智能泊车、智能防盗、智能通信以及无人驾驶系统等。目前以上应用已经应用于某些豪华高级轿车上，相信随着规模化的发展，它离平民大众生活并不遥远。此外，还有车辆停车管理系统，比如目前各大社区都有各自的停车管理系统，但这些管理系统相对杂乱，且都是各自独立的射频卡，需要手动刷卡。 　　第三是购物场所，购物商场、购物超市。智能商品试用（试衣）、智能商品查询、智能购物结账等，都将为人们购物带来更多的便捷和乐趣。 　　第四是办公室，从进办公楼开始，到下班，物联网将相伴左右。早上到办公楼，进入权限、签到考勤、办公室开门、电脑开机、空调开启、日程安排、工作提醒、午餐结算、洗手间忙闲显示、工厂及机房视频监控、空调及热水器关闭，所有的设施都被植入了思想和生命，协同响应。 　　物联网，要实现的是将不会说话的机器、商品、车辆、家具装上“心脏”，有思想，能对人类的指挥、遥控有响应或者提供相应的统计数据，实现从静向动的转变或者从无序向有序的转变。 　　物联网的未来，将是一个动感的时代、疯狂的时代，将是一个颠覆人的常规思维、传统观念的时代。越是如此，越需要一定的发展过程，相信彻底、纯粹的那一天的到来，我们还要假以时日。 　　今天，我们已经拉开了物联网发展的序幕，开始了物联网探索发展的征程。经过其他国家、其他运营商的实践，物联网业务的商业模式，类似于互联网，但又不尽如此。类似之处，在于市场的切入点，对集团客户还是个人客户（后向收费、前向收费），物联网的切入点仍需从集团客户切入（后向收费），为集团客户提供物联网应用，提升效率、节约成本，对前向客户免费进行市场的培育。在适当时机，推出家居物联，面向个人客户收费。 　　因此，当务之急，必须以行业或集团客户市场为重点，进行物联网的布局和研发，从交通、物流、金融、能源（煤矿采掘、石油输送）、超市、政务、制造等行业，从安全、快速、高效、成本等方面，深入思考，进行物联网的建设。 　　物联网，才刚刚开始，面对日益趋高的移动市场普及率，它绝对算得上通信业的蓝海，又一个新的增长点，它将带给我们向前迈进的希望和力量。

        为期5天的2010年中国国际信息通信展今天将在国际展览中心落幕，展会上的几大亮点将引领未来几年的通信发展趋势。       物联网和三网融合是今年运营业向外融合的两个代表性业务，前者是两化融合当前的切入点，在国家政策的明确指向和推动下，工业进行了选择和聚焦；后者则是十年利益纠葛的终极落定。物联网、三网融合无疑牵动着各大厂商的神经。       三网融合抢眼       今年的通讯展是国内三网融合确定后的第一次展会，虽然在很多人看来，三网融合的新痕迹应该还不会浓重，但事实上，各大设备商和电信运营商的热情却丝毫不弱，各大手机厂商也在三网融合方面下工夫。       在本届展览会上，观众可详细了解到“三网融合”从产品创新到业务应用的最新成果。某些三网融合代表厂商还在展会上发布了一系列融合电信、广播电视、互联网业务的移动互联芯片解决方案，将Android开源系统与3G通讯扩展植入更多终端产品平台，带来截然不同、焕然一新的“后3G”体验。       物联网进生活       今年手机展另外一个热点话题就是物联网。中国科学院首次提出物联网的概念距今已有10年的时间，在这10年中，物联网的发展已经经历了“培育期”和“初创期”两个时期，目前已经开始进入“成长期”。       本届展会，诸多“物联网”的最新研究、实践成果得以亮相。随着信息采集与智能计算技术的迅速发展、互联网与移动通信网的广泛应用以及与传感网结合的不断深入，大规模发展物联网的时机日趋成熟。展会上，观众体会到了物联网应用将为我们生活带来的精彩变化，而各大参展商都积极地展出了自己在物联网领域的成就以及实力，以谋求稳固并加强自身在行业中的形象与竞争力。       Android阵营强大       Android一词的本义指“机器人”，同时也是Google于2007年11月宣布的基于Linux平台的开源手机操作系统的名称，该平台由操作系统、中间件、用户界面和应用软件组成，号称是首个为移动终端打造的真正开放和完整的移动软件。依托于Android平台的移动终端无疑是本次展会的最大亮点。       几乎所有的参展终端厂商都推出了自家的Android系统终端，Android操作系统的手机、手持MID、平板电脑等设备成为各个厂商的重头戏，华为、三星、宇龙酷派等国内外手机厂商都表示采用Android系统的产品将会是以后发展的重点。       TD-LTE 4G演进       目前在中国3G的普及率还比较低，不过运营商已经开始为即将到来的4G网络作准备。中国移动在上海世博会期间建设了首个LTE网络，率先进入了4G时代。本届展会，中国移动同样给业界带来了全新的4G体验。       中国移动展示的两个有代表性的4G应用，一个是远程控制世博园的视频监控系统，依靠LTE高速网络，能够在北京轻松控制上海世博园的监控画面，并且能够同时和对方工作人员进行语音互动。另外一个LTE 4G网络演示是通过LTE网络用笔记本电脑接收1080P格式的视频直接播放。据中国移动测试人员向记者透露，4G网络的理论速度是3G的十倍。       此外，上海贝尔还发布了全新的TD-LTE概念车。       新老手机“打擂”       本次通信展中，还举办了手机博物馆活动，集中展示了近200部来自20余个品牌手机厂商不同时期的经典作品。参观者可在线上或现场与国际知名手机品牌进行互动，体验手机如何改变我们的生活。       除了怀旧手机，新机型的发布也是历届展会不可或缺的。展会期间，宇龙酷派携手中国移动首次推出超高端TD旗舰手机酷派8910。酷派8910的推出剑指正热销的iPhone4，外观设计奢华且有着领先强大的功能配置，售价接近6000元。手机厂商英华达带来了联通UPhone——英华达C580。配备目前旗舰级别配置的华为U8800也同样是一款颇受关注的智能手机，该机是采用了一块3.8英寸WVGA级别电容触控屏的智能手机。

      10月28日，来自世界各地的大学生们将会聚无锡，参加国际大学生物联网创新创业大赛。从目前了解到的情况看，大学生物联网创新参赛的作品主要集中在智能家居、交通、医疗等方面。这次比赛的参赛作品要求是在校大学生，作品要求有前瞻性、原创性、有潜在的经济市场价值。这次大赛是将于28日在无锡举行的中国国际物联网（传感网）博览会的重要组成部分。       此次中国国际物联网博览会由工信部、国家发改委、科技部、中科院和江苏省政府等共同主办，无锡市政府等承办。作为凝聚物联网产业中各类资源要素的国家级展示平台，意在配合国家物联网产业规划，打造完整的物联网产业体系，推进物联网标准体系的确立，促进物联网由“概念”向“产业”转化。本次博览会将展示物联网在工业、电力、物流、交通、医疗、家居等领域应用所带来的高品质生活、高效管理和高科技体验。博览会除了有物联网技术和产品展示会、高峰论坛外，还特设了物联网投融资论坛，大学生物联网创新创业大赛的成功作品将有可能得到直接融投资的机会。

        冷链物流管理泛指温度敏感性产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量，减少物流损耗的一项系统工程。是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。典型的温度敏感性产品—乳制品；其他生鲜食品（果蔬12%、水产品50%、面食18%、肉类20%、冷饮28%）；园艺品（花卉等）；血液、疫苗、药品。       人们时常能从媒体上看到食品、药品因在生产运输过程中缺乏有效的冷链物流管理，而造成重大的人身事故、经济损失的新闻报道。对此我国政府相继出台了相关的食品安全监管法律法规来规范冷链供应链的管理。例如：2005年4月，北京市工商局开始着手在全市经销企业推行“冷链”销售管理，要求肉类、熟肉制品、豆制品、乳制品等易腐食品将“从出厂到入口前一直处在低温环境”，最大限度地保证食品质量；2005年4月19日，国务院也颁布了《疫苗流通和预防接种管理条例》。       而现阶段我国还缺乏行之有效的冷链物流的管理方法，原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。现阶段我国技术手段的主要症结是：人工测量和纸面记录；无统一数据系统支持；实时性差、监管脱节；取证困难、无法确定责任；无法进行预警、损失率大等。       对此，创羿科技在近期推出了“RFID冷链温度管理系统”。通过先进的RFID技术，在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品、药品流通过程中的变质问题。       此系统的特点：       1.带温度传感器的RFID标签和应用程序一起作为套餐提供，操作简单。       a）RFID标签可重复使用，使用成本低，内置高能锂电池供电，电池寿命长（5年）。       b）RFID操作简便，远距离读写（最远30米）。不需人工干预，不需脱离物品。       c）RFID标签提供ID码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任界定，方便信息追溯。       d）RFID标签数据存储量大，4KB标准存储容量，可扩展至256KB存储容量。       e）标签体积小：8cm（长）x2.5cm（宽）x1.5cm（高）。       2.可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况。       3.促进流通过程中的生鲜度管理的改善（改善出货方法、选定物流路线）如有需要，可扩展为由企业或联盟建立覆盖全冷链流程的冷链监测中心数据平台。       4.可以向消费者宣传生鲜食品的安全性，树立品牌形象。向消费者提供“放心”服务，树立品牌形象；提供温度数据记录，提升核心竞争力，满足较高层次的“绿色食品消费”需求。       5.符合食品安全监管要求。食品安全质量控制HACCP要求：根据HACCP体系的要求，原料采购接受时除了检验食品的保质期、外包装、食品外观等外，还必须对食品的内部温度及运输过程中温度的连续性进行严格检查。       6.温度指标可动态设定，方便使用。       简便快捷的实施系统的工作方式非常简单，将温度传感器采集的温度定时写入RFID标签的芯片中，当RFID标签接到RFID读写器天线信号时，将RFID芯片内的温度数据上传给RFID读写器，交由后端系统处理。此系统可实时监控某被管理物的温度变化，实现实时监视、预警管理；也可以一次性读取所有点对点的供应链温度数据，生成静态的温度变化图表，简单地完成对供应链的温度变化的监管。       创羿科技的“RFID冷链温度管理系统”在前期系统设计时考虑到客户的需求不同，在软件架构初期，着重考虑了系统的可平滑升级，可扩展性。在此基础上可以很容易地将客户的个性化需求加入到该系统中。从而形成依托强有力的RFID数据采集底层构建的信息平台。系统同时支持消息中间件，从而使该系统可以很轻易地与客户现有系统进行集成。       RFID应用无疑是未来信息系统集成领域的亮点，其中“RFID冷链温度管理系统”和RFID食品安全解决方案相结合，势必会给消费者提供让人放心的食品和药品，为人类福祉做出新的贡献。

      从常熟市医学检验所获悉，该所检验报告网上查询系统目前已投入试运行。常熟市区各大市属医院的检验报告已基本实现及时网上查询，并对社会公众开放，这在全省堪称首创。       据常熟市医学检验所相关负责人介绍，现在常熟市民无论在哪家市属医院进行身体检验都会收到一张回折单，上面写了病人姓名、一串条形码以及检验单领取的时间。“领取时间一到，凭着那串条形码登录常熟市卫生局网站就可以查看检验报告。”       记者随后登录常熟市卫生局网站，点击网站左侧的“医学监测中心检验报告查询”，出现“个人”、“单位”和“体检”3个选项。点选“个人”，输入查询人姓名和条形码即可查看检验报告。昨天，常熟的吴先生在听说上述系统后跃跃欲试：“网上查询可比去医院拿报告方便多了。”不过，他也对查询的安全性提出质疑：“回折上既有姓名又有条码，万一丢了岂不是泄漏了隐私？”       对此，常熟市医学检验所相关负责人坦言，“目前我们正在计划使用手机短信验证的方式来提高保密性。我们会向检验者发送一个随机生成的验证码，只有同时输对验证码、姓名和条形码，才能实现登录。”此外，现在体检报告没有挂到网上，可查询到的检验报告也只限于门诊报告，并且只能查询不提供打印。检验者只有本人携带回折单前往医院，才能领到报告。