三维人脸识别系统ppt演示 　　再过不久，您将在西宁街头人流密集的红绿灯人行横道口看到竖起的电子屏幕，屏幕上不时会播放出一些市民的图像信息。“什么情况?是寻人启事?”近日，记者从一场推介会现场了解到，一款被誉为“闯红灯抓拍神器”的三维人脸识别系统将在省城西宁部分人行横道口试运行。 　　三维人脸识别系统推介会现场 　　行人过马路闯红灯的行为在我们身边时常发生，这种陋习是我国交通管理的一大难点。根据《交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”既然行人闯红灯也是一种违法行为，为何还是会有很多人冒这个风险呢?原因除了在于闯红灯当事人本身法律意识淡薄之外，还在于闯红灯行为违法成本过低、缺乏执法管制等因素。 　　不过随着人脸识别技术的发展，这个管理难点有可能被攻破。据推介会现场科研人员介绍，这款三维人脸识别系统类似于人眼，配备一个三维视觉系统，不需要直接的物理接触，也不需要在识别装置前的精确定位，无论是什么年龄或身高，采集的人脸三维模型能够分辨出的几何精度可达几分之一毫米，即使是同卵双胞胎也能够分辨。 　　南京蓝泰交通设施有限责任公司董事长沈标致辞 　　“近两年，我们将电子显示屏的一体化人行横道灯，以及各种自发光式标志牌引入西宁，为规范城市道路交通安全提供了保障，同时也给城市的美化增添了新的亮点。这次带来的三维人脸识别系统不仅能更好地提升城市交通秩序整治能力，还能运用于公安、金融、社保、医疗等领域。”南京蓝泰交通设施有限责任公司董事长沈标讲到。 　　现场体验 　　记者在现场体验时了解到，该系统可以自动捕捉、识别、曝光行人闯红灯的相关信息。一旦有行人闯红灯，系统将自动发出语音提示，并抓拍图像信息显示在电子屏上，识别时间仅为1秒左右，识别准确率超过90%，让闯红灯者一抬头就能看到自己的“丑态”被曝光，在阴雨天或夜晚也能清晰成像。面对在路口执勤的“人脸识别系统”，你还敢闯红灯吗? 　　不过现场参会的交警表示，对于交通参与者来说，不闯红灯是最基本的交通安全常识，而且不管面对什么样的管理办法或“神器”，遵守交通法规的良好习惯最主要还是要靠自己培养和坚持。

　　近日，记者获悉，由于合肥市将于7月1日起停用老社会保障卡，随着停用时间临近，市社会保障卡服务大厅(庐江路130号)出现业务井喷现象，为做好服务工作，现决定临时延长该大厅工作时间。 　　据介绍，自6月15日起将工作时间由9：00-17：00临时调整为8：30-18：00，截止时间为2017年7月31日。同时，增设申请保留老社保卡绿色通道，为因姓名中含生僻字暂时无法申办金融社保卡人员提供保留老卡登记业务。本次停用老社会保障卡不会对医疗保险个人账户造成影响，不会出现医疗保险原有个人账户取消、清零或减少的情况，参保人员在申领金融社保卡并激活后，医疗保险个人账户自动转入金融社保卡。 　　人社部门同时也提醒，7月1日停用老社会保障卡后，金融社保卡相关业务继续正常受理，近期如无急需使用金融社保卡的人员，可以避开业务高峰期，合理安排时间办理相关业务。

GTIN是为全球贸易项目提供唯一标识的一种代码（或称数据结构）。对贸易项目进行编码和符号表示，能够实现商品零售（POS）、进货、存货管理、自动补货、销售分析及其它业务运作的自动化。　　GTIN是唯一的、无含义的、多行业的、全球认可的代码。有四种编码结构：EAN·UCC-13、EAN·UCC-8、UCC-12以及EAN·UCC-14，前三种结构也可表示成14位数字的代码结构，如表1。前三种编码结构用于通过零售渠道销售的贸易单元，即通过POS结算进行销售的贸易单元。　　第四种结构用于由相同贸易项目组成的包装单元。如：装有12瓶规格为400毫升洗发水的箱子。因为在物流过程中，有时候在批发、配送中以“箱”为单位进行贸易。那么，箱子的N2至N13代码就是其内含贸易项目的EAN·UCC标识代码（EAN/UCC-13除去校验码）。如果此类贸易单元内含的贸易项目为UCC-12 编码结构或EAN/UCC-8编码结构，可通过对其内含贸易项目的EAN·UCC标识代码前面补“零”变成14位数字结构。

　系列货运包装箱代码（SSCC-18）是对每一个物流单元的惟一标识。其代码结构如下表所示。 A．应用标识符  00表示后跟系列货运包装箱代码。B．扩展位  表示包装类型，用于增加SSCC的容量，由建立SSCC的厂商分配。N1的取值范围为0~9。C．厂商识别代码  同零售商品。D．参考代码  厂商分配的一个连续号。E．校验位  计算方法见GB 12904。

　许多人曾因电话，传真或信函通信出现差错而深受其害，没有人或组织能准确地计算出这些差错所带来的重大的经济损失，而除此之外的无法用金钱来计算的诸如时间延误，挫折，焦虑以及许多其他的负面结果就更不用说了。    即使通信没有出现差错，但由于对通信技术的利用较差，也会带来大量的损失。如果这些技术被正确使用，将节约公司大量的管理开支。假使公司能放弃那些重新键入，重新分发，以及其他低效率的重复过程，公司的生产效率提高50%是很平常的事情。虽然如此完美的事例目前还很少，但其数量却日趋增加。在几年前还是通信主要手段的一般信件，现在已经让位给电子数据交换(EDI)和传真等当代技术了。与传真相比，使用电子数据交换尚处在初级阶段，但随着公司使用高效的通信技术来代替低效的通信技术，电子数据交换也将逐步取代传真。        EDI已经平稳发展很长时间了，最初是在一些具有专业操作系统的大的贸易伙伴间使用。今天大的EDI小组已经建立，并在国际开放的网络环境中运作。        对从事国内和国际贸易的EDI用户来说，运用国际统一的编码系统进行位置和团体的标识是非常重要的。如果想象一个公司不得不用不同的代码格式和遵循不同的规则来与不同的贸易伙伴进行通信的复杂性和可能出现的冲突，就不难理解上句话的含义。事实上这种复杂性和冲突也不是凭空想象的，而是大多数商界的现实。    运用代码标识来取代纯数字型的名称和地址是商界成功实施电子数据交换的关键，因为它消除了许多令员工苦恼的无聊作业。    全球位置码（GLN）提供了国际共同认可的标识团体和位置的标准。它们已经被负责UN/EDIFACT的联合国工作组和国际化组织(ISO 6523) 认可。    除了在EDI中可用全球位置码正确而唯一地标识参与方外，全球位置码正日渐用于标识交货地点和起运地点。附在货物单元上的EAN标签包含有该信息，它正确标识了参与各方，从而帮助流水线管理过程。    今天，已经有200000多家团体在日常事务中应用全球位置码，这些团体涉及化学、电子、银行、保健、零售以及Do-it-yourself等行业。其数量年递增率为30%。在电子通信中，通过充分利用EAN系统的优点从而建立了有效的商业环境。    1974年，为调查在全欧洲建立标准的物品编码系统的可能性，欧洲12国的制造商和零售商成立了一个理事会。该系统类似于美国统一制定的通用产品标识。结果，在1977年一个非盈利组织“欧洲物品编码协会”（EAN）产生并制定了UPC的兼容系统。    随着欧洲以外的国家的加入，欧洲物品编码协会改名为国际物品编码协会，其缩写仍为EAN。而且，由于EAN在零售行业的成功，使得其他行业也应用EAN标准进行项目标识。    今天，世界上已经有500000多家公司通过80多个编码组织加入了UCC/EAN系统。

GLN定义　　GLN是简单的13位数字，用来唯一的标识任何法律、功能、物力实体。由以下部分构成：· EAN·UCC厂商识别代码，用来唯一标识全球任何一家公司。· 位置参考。· 校验位。GLN的特点：　　GLN由一个非盈利性的标准组织来管理的。　　实施方法由《执行指导》来支持。　　大多数对外开放的数据库的管理者都认为，他们数据库中主要的关键点不能由第三方组织来分配。　　GLN可以在全球使用，数字具有全球唯一性。　　GLN可以很快速的、很安全的在供应链上移动，节省了大量的时间和金钱。　　不同的位置GLN也不同，以确保系统适应世界各地的需求。　　GLN是使用者或者消费者能够了解EAN·UCC系统全部功能的一种手段。　　GLN包含一个校验位，保证了GLN的准确性。　　它由EAN·UCC这个标准组织管理和支持。　　GLN标准由指导方针、商业案例和维护程序支持。是一个全球唯一的数字。而且UCC和EAN有专人负责培训世界各地的贸易伙伴（1100人在95个以上的国家），确保他们可以清楚地理解、执行和使用GLN。　　可以用来标识同一个位置的一类部门，也可以是一个业务点（比如自动柜员机，自动贩卖机等）。　　GLN可以以UCC/EAN-128符号表示。　　在贸易项目（产品）中标识交易过程中的参与方（比如买方和卖方）。　　在物流单元用来标识运输过程中的参与方（发货方、收货方）。　　物理位置，比如：交付地点、出发地点和储存地点。GLN的使用给公司提供了一种标识位置的方法，体现在：　　简单：简单的数字结构并且有一个校验位，帮助处理和传送数据。　　唯一：GLN是全世界唯一。　　多种成分：GLN数字无意义的特点允许标识任何地方的任何公司，不管它活跃在世界的任何角落。