发个短信，就可以免去医院排队挂号的烦恼。这可不是开玩笑，从去年起，中国移动宁波分公司宁波各大医院合作，推出医讯平台，患者发送手机短信到平台上就能完成预约挂号。       当然了，除了手机挂号外，用手机当卡刷，住在能够“自我工作”的房子等等已经不在稀罕了，这就是物联网技术的魅力。昨天下午，宁波市物联网产业联盟论坛在南苑饭店举行。       物联网是新一代信息技术的重要组成部分，通过各种信息传感设备，按照约定的协议，把任何物体与互联网相连接起来，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。       宁波市委常委、副市长余红艺说，目前宁波市已经有物联网用户数十万。物联网产业联盟的成立，是物联网时代发展的趋势。加强城市信息化基础设施建设、加快物联网试点推广、推进“三网融合”是宁波市十二五规划的重要内容。

      国际标准组织 GS1 宣布与万国邮政联盟（UPU）签订了一份谅解备忘录。根据备忘录，GS1 与 UPU 将开展 RFID 应用相关标准的制定合作，并联合为邮政业规范一份使用准则。协议的一个主要目标是帮助邮政服务提高 RFID EPC 技术的使用效率。GSI 称机构已为 UPU 新的全球监测系统提供基于 EPC 信息服务标准（EPCIS）的建议和支持。       “GS1 将与 UPU 和运营商合作通过手机或其它方式，为邮政顾客提供邮寄物品和其它电子服务的可靠数据。GS1标准将保证邮政 RFID 应用的可兼容性，可升级性和可用性” GS1 主席和总裁 Miguel Lopera 在一份声明中称。“这份协议为供应链的数据转输铺平了道路，特别对于电子商务（在邮政业空前活跃的领域）” UPU 总经理 Edouard Dayan 称。至今，UPU 已经开展了几项 RFID 试点项目：2008 年，UPU 和卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国联合开展了一项为期 3 个月的试行项目，测试采用 RFID 技术测试邮件投递服务的质量。该项目由卡塔尔邮政总局主导，在 3，120 封测试邮件里放置了无源和有源 EPC Gen 2 标签。

　　据相关媒体报道北京联通联合北京市政交通一卡通公司推出了“联通手机一卡通”服务，经过8个月的运营后，此次中国联通正式推出此项手机支付业务，并将名称确定为“手机一卡通”。此前，中国联通手机支付业务已在北京、上海、广州、重庆四个城市进行试点。这次“手机一卡通”将2010年12月31日在北京正式上市，其他的手机支付试点城市的正式上市时间尚未确定。　　　　中国联通的手机支付业务采用了13.56GHz的移动支付标准，使用握奇提供的SIM pass移动支付技术。“手机一卡通”上市之后，用户使用带有移动支付的卡可以刷手机到中国联通的合作商户购物。据了解，这次“手机一卡通”面向北京联通用户开售，数量在2000张左右。用户办理手机支付业务之后，将有两个账户，手机支付账户与通信账户相互独立。初次办卡的用户需要预存一定的数额，可以换带有支付功能的双界面SIM卡，还可获得返还的一部分话费。　　　　本次新推出的“联通手机一卡通”服务，用户只需用联通SIM卡，同时在手机后盖上加粘一张卡片形状的天线，即可持手机在公交、地铁的读卡器上使用。不过，金属外壳和过薄过小的手机还不支持这项功能。具体手机适配型号可到联通营业厅查询。此业务推广初期主要面向新入网用户，用户预存200元话费，将获赠价值110元的SIM卡和天线，其中包含10元交通费，充值可到市政交通一卡通网点。　　　　到目前为止，国内三大电信运营商都开展了手机支付业务，而在2011年，手机支付仍将是运营商发展的重点。与其他运营商不同中国移动手机支付业务的开发重点将转向由银联主导的13.56M标准，此前力推的2.4GHz的标准目前则处于停滞阶段未来或将主要在企业领域内推行。　　　　小编致电联通客服人员了解到，这次联通推行的“手机一卡通”包括一卡通电子钱包及账号两部分应用。其中电子钱包不记名、不挂失、不退卡、不兑现，而一卡通账号则采用记名制，具备挂失功能，用户在进行“手机一卡通”消费时，可选择电子钱包或一卡通账号消费。选择电子钱包消费，只需将手机后盖贴近读卡终端感应区内即可，和现在的交通一卡通用法相同，而使用一卡通账号联机消费，则要求用户输入一卡通账号密码，安全性相对更高。　　　　由于具备与现有交通一卡通相同功能“手机一卡通”在北京的地铁、公交中使用没有任何障碍，而对于便民方式来说，元旦期间小编走访沃尔玛、超市发等北京常见超市时发现，这些超市和一些常去的就餐场所都新设立了支持一卡通刷卡的收银台。　　　　对于该“手机一卡通”如何充值的问题，联通工作人员反馈给本人的情况为自用户申请办理成功后的第7个工作日，即可实现一卡通账号向绑定的电子钱包空中充值、账号消费等功能，也可在一卡通公司地铁人工充值网点进行电子钱包充值。而“手机一卡通”账号资金则可通过积分兑换、银行卡转账、现金储值等方式实现账户预存，但由于时间和技术的问题这一服务还没有开通，不过相信不就机会开通。作为兼有通信及支付功能的业务，用户的通信账号与一卡通资金也是各自独立。　　　　不过小编对别提醒，由于“手机一卡通”采用带天线SIM卡形式，所以目前市场上有一部分手机还不支持“手机一卡通”业务，用户如有2G手机，在办理支付业务时最好带着机器一同前往。

　　北京已经通过控制车牌来限制汽车增长，而如今深圳也在纠结“限与不限”。深圳市交警局网站近日出现一则邀请函，其中透露出一个明确信号：深圳汽车电子标签测试工作已启动。也就是说，一旦电子标签付诸实施，将为深圳未来开征拥堵费提供技术平台的支持。　　　　开征拥堵费提前预热？　　　　此前，市交警局网站首页出现《车用R FID设备测试邀请函》，R F ID英文全称是R adio F re-quencyIdentification，即射频识别，又称电子标签。相对于传统车牌管理，汽车电子标签采取更加先进的芯片识别技术。在新加坡等地，这种技术被应用于中心区收取拥堵费及汽车管理方面，汽车经过中心区系统会自动根据芯片登记的资料进行识别并收费。　　　　2010年12月最新数据显示，深圳登记注册的机动车数量已经突破170万辆。加上在深圳行驶的约30万辆外地车，深圳地区行驶的汽车已突破200万大关。早在2008年，就有人大代表建议深圳限制车辆上牌。　　　　深圳汽车电子标签进入测试阶段是否意味着为开征拥堵费预热？市交警局科技处负责人说，汽车电子标签是深圳市公安局交警局“十二五”规划中的内容，尚在测试阶段。汽车电子标签的功能可以为将来开征拥堵费提供技术支持，但深圳汽车何时装备电子标签，尚无具体时间表。　　　　如何限车仍在研究中　　　　在北京采取限制发放车牌号码措施之后，深圳会否出台措施限制上牌成为舆论焦点。市交警局局长刘凤俊曾明确表示，深圳不会限制上牌，一方面因为国家经济发展的需求，另一方面其他城市的实践已经证明该措施不可行。　　　　目前，上海采取车牌拍卖措施并未解决交通拥堵与车辆增长问题。至于单双号限行，刘凤俊也表示可行性不强，“现在廉价车非常多，一辆不够用再买一辆，最后车越来越多”。　　　　市交警局副局长徐炜说，对于是否限制车辆增长是一个很大的问题，目前有关部门还在研究，暂无可行方案。

      随着城市发展进程的不断推进,让城市具备“智慧”已成为现今城市发展的主要方向之一。2010年,佛山市委、市政府提出“四化融合,智慧佛山”战略设想,希望通过信息化、工业化、城市化、国际化的融合,建设先进产业发达、社会管理睿智、大众生活智能的智慧城市。       致力于跃过工业化迈向城市化的三山已注意到这一发展新动向,借助信息化和数字化手段打造一个智慧城市,也成为三山低碳城市的建设目标。       据了解,三山已委托香港中文大学利用卫星遥感技术对整个区域的自然资源等进行持续监控,为城市建设和发展提供精准的数据支撑；三山新城低碳城市方案解决中心吸引了IBM、西门子等低碳数字智慧领域的顶尖企业加盟,一批科技信息企业也先后落户三山,三山的信息化和数字化建设正走上正轨。       三山新城负责人表示,三山将依托IBM、西门子等企业和机构的专业理念和技术,整合城市信息资源,建立电子政府、电子商务、智能化社区等,让三山成为“低碳-数字-智慧”的城市,使市民享受到智能化的生活方式,为“智慧”城市建设探路。       国际IT巨头助力三山数字城市建设       2010年底,佛山市南海区公布《“中枢两翼,核心带动”产业发展行动计划(2011—2015年)》,计划中屡屡提及智能家电、智能交通、物联网、云计算等数字智慧领域新的产业发展。       这是基于对未来城市发展趋势的把握。三山新城在2009年就构思“数字城市”的建设,在规划建设低碳城市之初,也尤为注重对信息化手段的运用。       记者了解到,香港中文大学组织的研究团队已利用卫星遥感技术,从热能、日照、降雨、绿地、交通、土地等多方面建立起了三山新城的“资源数据库”。“利用现代信息技术收集准确的数据,为低碳城市规划和建设提供科学依据,使三山新城的建设有了庞大的信息系统支撑,这种持续监控还将用于整个低碳城市的建设中。”课题组负责人、香港中文大学教授邹经宇说。       建设资源数据库是三山打造低碳城市的数字基础。在三山智慧城市的发展路径中,还致力于吸引在信息化领域的全球顶尖企业参与。在2010年12月15日的广东绿色发展高峰论坛上,IBM(中国)、西门子(中国)等知名企业悉数到场,签约入驻三山新城低碳城市方案解决中心,为三山“低碳—数字—智慧”城市建设提供解决方案。       作为“智慧地球”理念的倡导者,IBM给三山开出了云计算的“方子”。IBM全球信息技术服务部华南区经理戴曦海介绍,云计算能把大量高度虚拟化的资源管理起来,统一为城市管理、市民生活提供服务,这种模式可以在三山“低碳—数字—智慧”城市建设中应用。“未来三山可通过手机信号定位,快速掌握各种交通工具、道路、地区人流情况,而这类信息又可供城市管理部门更科学地规划商业区、居民区、公共交通、医院等布局。”       而西门子则将“给力”三山智能电网的建设。西门子(中国)有限公司高级副总裁兼南区总经理农克强介绍,西门子的环保业务组合可优化三山新城的工业、交通、日常生活等所有用电环境,提高能源的使用效率,减少能耗和污染,打造智慧电网。       三山新城负责人表示,IBM、西门子等企业提供的专业解决方案,使三山低碳数字智慧城市的建设拥有极为先进的理念和技术支撑。“我们还会继续吸引国内乃至国际上的知名企业,通过他们的理念和技术为三山低碳智慧城市的建设服务。”       信息化引领市民“智能生活”       佛山市委书记陈云贤在对“四化融合,智慧佛山”进行解读时表示,以信息化技术构建现代城市是实现“四化融合、智慧佛山”的途径之一。       事实上,不管城市发展目标是什么、选择何种路径,让居于其中的市民和游玩、休闲的来客生活更加便捷、舒适、智能,是城市发展的题中之义。陈云贤认为,智慧城市是包括智能医疗、智能教育、智能交通和智慧人居等多个方面的系统工程。这种以满足人的需求为核心的城市发展目标,正是三山低碳数字智慧城市的发展方向。       在三山新城的支持下,锦成科技公司正在推进三山“数字城市”相关项目的建设。相关负责人介绍,三山“数字城市”项目一个主要内容就是市民服务。“市民只需一个IC卡就可以享受自动售货机、智能图书馆、公共自行车租赁系统等一系列服务,政府人员也可利用信息网络技术对城市各个事项进行实时动态管理。”该负责人说,“希望在这个规划框架下,实现三山新城数字信息无处不在,企业、居民随时随地联通世界的目标。”       实际上,信息化、数字化正是未来三山市民实现智能生活的基础。戴曦海认为,一个智慧的城市离不开对丰富信息的处理和分析能力,也离不开一个能让政府部门以及市民有效利用信息的服务平台。“比如在云计算方面,保险公司、患者和各级医院可统一在一个云平台上,实现检验结果和电子病历共享,远程会诊、网上挂号等高效服务,减少病患排队、报销的痛苦,方便市民。”       三山新城负责人表示,以绿色低碳理念为先导的“智慧三山”,将以科技创意、文化休闲产业为基础,从低碳能源、低碳建筑、智能交通、智慧人居、数字城市等方面着手,建立电子政府、电子商务、智能化社区等,让三山变成“智慧型”、“会思考”的低碳城市,使市民充分享受“智慧生活”。       短评“高起点”引出 三山智慧空间       从历史的维度来看,城市发展大体经历过三个阶段,第一代主要是供人居住的“卧城”；第二代为了解决城市人口就业引进了产业,为“产业城市”；第二代到了一定时期会有交通拥挤、人口过密、环境恶化等问题,因此第三代城市既需引进产业解决就业又需与自然协调发展,并要求用智能化的手段对城市进行管理,是为“智慧城市”。       三山选择的跳过工业化实现城市化、追求产业和自然协调的低碳城市发展路径,正是对“智慧城市”的一种探索。       一个智慧的城市离不开对丰富信息的处理和分析能力,以及能让各政府部门和市民有效利用信息的服务平台。换而言之,构建完善的信息化和数字化平台,并在这个平台上对城市进行高效、智能的管理,是智慧城市的应有之义。       三山确定的“低碳—数字—智慧”城市发展主题,无疑契合智慧城市的理念。按照规划设想,三山将利用物联网、云计算、三网融合等最新的信息技术为新城搭建信息化、数字化平台,并致力于吸引全球最具实力的企业和机构加盟,这种气魄使三山“低碳—数字—智慧”城市的建设在一开始就站在很高的起点上。       更为可贵的是,三山不是单纯地为了“智慧”而盲目发展与信息、数字有关的产业,而是把信息化、数字化和智能化与低碳结合起来。比如对于耗电极大的IT数据中心的引进,三山便一直持审慎态度,没有急于为信息化牺牲“低碳”这一立城之本。而且,无论是智能交通、智能教育、智能医疗,三山的信息化、智能化均与市民生活息息相关,使其具有长足的发展空间。       跨过工业化实现城市化、吸聚全球最先进的生产要素,使三山“低碳-数字-智慧”城市建设有了高起点,再结合市民智能生活的需求,“智慧三山”未来的发展空间令人期待。  

      随着城市发展进程的不断推进，让城市具备“智慧”已成为现今城市发展的主要方向之一。2010年，佛山市委、市政府提出“四化融合,智慧佛山”战略设想,希望通过信息化、工业化、城市化、国际化的融合,建设先进产业发达、社会管理睿智、大众生活智能的智慧城市。       致力于跃过工业化迈向城市化的三山已注意到这一发展新动向,借助信息化和数字化手段打造一个智慧城市，也成为三山低碳城市的建设目标。       据了解，三山已委托香港中文大学利用卫星遥感技术对整个区域的自然资源等进行持续监控，为城市建设和发展提供精准的数据支撑；三山新城低碳城市方案解决中心吸引了IBM、西门子等低碳数字智慧领域的顶尖企业加盟，一批科技信息企业也先后落户三山，三山的信息化和数字化建设正走上正轨。       三山新城负责人表示，三山将依托IBM、西门子等企业和机构的专业理念和技术，整合城市信息资源,建立电子政府、电子商务、智能化社区等,让三山成为“低碳-数字-智慧”的城市，使市民享受到智能化的生活方式，为“智慧”城市建设探路。       国际IT巨头助力三山数字城市建设       2010年底，佛山市南海区公布《“中枢两翼,核心带动”产业发展行动计划(2011—2015年)》，计划中屡屡提及智能家电、智能交通、物联网、云计算等数字智慧领域新的产业发展。       这是基于对未来城市发展趋势的把握。三山新城在2009年就构思“数字城市”的建设，在规划建设低碳城市之初，也尤为注重对信息化手段的运用。       记者了解到，香港中文大学组织的研究团队已利用卫星遥感技术，从热能、日照、降雨、绿地、交通、土地等多方面建立起了三山新城的“资源数据库”。“利用现代信息技术收集准确的数据,为低碳城市规划和建设提供科学依据，使三山新城的建设有了庞大的信息系统支撑，这种持续监控还将用于整个低碳城市的建设中。”课题组负责人、香港中文大学教授邹经宇说。       建设资源数据库是三山打造低碳城市的数字基础。在三山智慧城市的发展路径中,还致力于吸引在信息化领域的全球顶尖企业参与。在2010年12月15日的广东绿色发展高峰论坛上,IBM(中国)、西门子(中国)等知名企业悉数到场,签约入驻三山新城低碳城市方案解决中心，为三山“低碳—数字—智慧”城市建设提供解决方案。       作为“智慧地球”理念的倡导者，IBM给三山开出了云计算的“方子”。IBM全球信息技术服务部华南区经理戴曦海介绍，云计算能把大量高度虚拟化的资源管理起来，统一为城市管理、市民生活提供服务,这种模式可以在三山“低碳—数字—智慧”城市建设中应用。“未来三山可通过手机信号定位,快速掌握各种交通工具、道路、地区人流情况，而这类信息又可供城市管理部门更科学地规划商业区、居民区、公共交通、医院等布局。”       而西门子则将“给力”三山智能电网的建设。西门子(中国)有限公司高级副总裁兼南区总经理农克强介绍,西门子的环保业务组合可优化三山新城的工业、交通、日常生活等所有用电环境,提高能源的使用效率，减少能耗和污染，打造智慧电网。       三山新城负责人表示,IBM、西门子等企业提供的专业解决方案，使三山低碳数字智慧城市的建设拥有极为先进的理念和技术支撑。“我们还会继续吸引国内乃至国际上的知名企业,通过他们的理念和技术为三山低碳智慧城市的建设服务。”       信息化引领市民“智能生活”       佛山市委书记陈云贤在对“四化融合,智慧佛山”进行解读时表示，以信息化技术构建现代城市是实现“四化融合、智慧佛山”的途径之一。       事实上，不管城市发展目标是什么、选择何种路径,让居于其中的市民和游玩、休闲的来客生活更加便捷、舒适、智能，是城市发展的题中之义。陈云贤认为，智慧城市是包括智能医疗、智能教育、智能交通和智慧人居等多个方面的系统工程。这种以满足人的需求为核心的城市发展目标,正是三山低碳数字智慧城市的发展方向。       在三山新城的支持下，锦成科技公司正在推进三山“数字城市”相关项目的建设。相关负责人介绍,三山“数字城市”项目一个主要内容就是市民服务。“市民只需一个IC卡就可以享受自动售货机、智能图书馆、公共自行车租赁系统等一系列服务,政府人员也可利用信息网络技术对城市各个事项进行实时动态管理。”该负责人说，“希望在这个规划框架下,实现三山新城数字信息无处不在,企业、居民随时随地联通世界的目标。”       实际上，信息化、数字化正是未来三山市民实现智能生活的基础。戴曦海认为，一个智慧的城市离不开对丰富信息的处理和分析能力，也离不开一个能让政府部门以及市民有效利用信息的服务平台。“比如在云计算方面,保险公司、患者和各级医院可统一在一个云平台上，实现检验结果和电子病历共享,远程会诊、网上挂号等高效服务,减少病患排队、报销的痛苦,方便市民。”       三山新城负责人表示，以绿色低碳理念为先导的“智慧三山”，将以科技创意、文化休闲产业为基础,从低碳能源、低碳建筑、智能交通、智慧人居、数字城市等方面着手，建立电子政府、电子商务、智能化社区等，让三山变成“智慧型”、“会思考”的低碳城市，使市民充分享受“智慧生活”。       短评：“高起点”引出三山智慧空间       从历史的维度来看,城市发展大体经历过三个阶段，第一代主要是供人居住的“卧城”；第二代为了解决城市人口就业引进了产业，为“产业城市”；第二代到了一定时期会有交通拥挤、人口过密、环境恶化等问题，因此第三代城市既需引进产业解决就业又需与自然协调发展，并要求用智能化的手段对城市进行管理，是为“智慧城市”。       三山选择的跳过工业化实现城市化、追求产业和自然协调的低碳城市发展路径，正是对“智慧城市”的一种探索。       一个智慧的城市离不开对丰富信息的处理和分析能力，以及能让各政府部门和市民有效利用信息的服务平台。换而言之，构建完善的信息化和数字化平台，并在这个平台上对城市进行高效、智能的管理,是智慧城市的应有之义。       三山确定的“低碳—数字—智慧”城市发展主题,无疑契合智慧城市的理念。按照规划设想,三山将利用物联网、云计算、三网融合等最新的信息技术为新城搭建信息化、数字化平台，并致力于吸引全球最具实力的企业和机构加盟，这种气魄使三山“低碳—数字—智慧”城市的建设在一开始就站在很高的起点上。       更为可贵的是，三山不是单纯地为了“智慧”而盲目发展与信息、数字有关的产业,而是把信息化、数字化和智能化与低碳结合起来。比如对于耗电极大的IT数据中心的引进，三山便一直持审慎态度，没有急于为信息化牺牲“低碳”这一立城之本。而且，无论是智能交通、智能教育、智能医疗，三山的信息化、智能化均与市民生活息息相关，使其具有长足的发展空间。       跨过工业化实现城市化、吸聚全球最先进的生产要素，使三山“低碳-数字-智慧”城市建设有了高起点，再结合市民智能生活的需求，“智慧三山”未来的发展空间令人期待。