作为国内首家物联网安全科技产业园，该园区一期规划面积20公顷，计划投资8亿元 10亿元，预计在两年内完成。建成后，这里将成为一个集科研、生产、展示、交易和推广于一体的现代安全生产物联网主题园区，将安全生产监控方式从“间断性检查”变为“连续实时监控”，突破安全监管瓶颈，提高事故预警和控制能力，有效带动了物联网技术在整个安全生产领域的应用。       据了解，慧安物联网产业园将全力推进矿山、交通、危险化学品、烟花爆竹、职业健康等安全生产重点行业和领域的物联网技术研发和标准制定工作，并开展物联网系统集成与物联网体系的设计、测试、认证与应用示范等研发工作，打造“立足四川，面向西部，走向全国”的安全产业集群，推动四川省安全生产方式的转变，全力构建“安全四川”。

      记者看到，这张电子卡和市民平时使用的公交卡大小相当，正面是绿色，上面印有“南京市机动车环保标志电子卡”的字样，背面印有对应的唯一标号。工作人员介绍，这种“电子黄绿标”和纸质标志相同，只是在卡片中间加入电子封条，“电子卡”内包含车主姓名、车辆牌号等基本信息，还具有防伪功能，每一个芯片都有一个唯一的标识码。       据介绍，“电子卡”其实就是一张汽车的“电子身份证”，主要是为智能交通服务。例如，有了这个卡将来附加一定的功能以后，你到鼓楼了，车子很堵，他就会提前告诉你，往太平门或者中央门方向的车子不能往鼓楼开了，或者分流到其他道路上去了。而电子曝光还是通过车牌识别系统来完成，跟“电子卡”没有关系。

      昨天，记者从市动物卫生监督所获悉，对负责供应两会肉制品的月盛斋公司从食品安全到运输过程实施全程可追溯。此外，甚至对食品运输等环节工作人员其身份背景都进行了调查，以确保食品安全。       近日，执法人员对负责供应全国两会动物产品特供企业——北京市月盛斋清真食品有限公司进行特供前的监督检查，重点检查备案制度和可追溯制度的落实情况，确保供应两会动物产品安全。据悉，此次北京市月盛斋清真食品有限公司供应全国两会代表住宿宾馆27家，预计供应牛、羊产品60吨。       相关负责人透露，目前对全国两会期间，供应月盛斋的6家动物产品生产企业进行备案登记，同时对月盛斋供全国两会的3名冷库管理人员、6名运输人员联系方式、身份背景等进行了详细备案登记；对供全国两会动物产品运输车辆备案登记；此外，调入动物产品全部来自备案生产企业、外埠特供企业全部经指定检疫通道进京，全都附有检测报告。  

        车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除……未来5年内，我省将在全省范围内推广使用电子不停车收费系统（ETC），届时，开车经过收费站缴费不用再停车。           每车收费耗时不到两秒         记者昨日采访了解到，今年起到2015年，我省将在工业、建筑、交通运输和公共机构等重点领域狠抓节能减排。其中，在交通领域将建立全省交通运输网络信息化平台，开展国际先进的甩挂运输方式试点，降低交通运输油耗。加快大运量快速公共交通系统建设，推广使用电子不停车收费系统（ETC）、燃气、电动及新能源汽车，倡导绿色出行、绿色交通。而这一领域中的电子不停车收费系统（ETC），则是未来5年内重点关注的对象。         据介绍，电子不停车收费系统，是一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。           收费站可以高速通过         据了解，不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。         实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。           避免人工收费众多弱点         对此，青年经济学家李青指出，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。  

        物联网是继互联网之后的又一次技术革命浪潮，目前，环境保护部在全国开展的环境在线监控网是严格意义上的物联网。可以说，环境保护部是最早开始物联网探索和实践并大力推进的单位之一。         环境在线监控就是在点线面源的合适点位上安装各种自动监测仪器仪表和数据采集传输仪，通过各种通讯信道与环境监控中心的通信服务器相连，实现在线实时通讯，这样传感器感知的点位环境状态就被源源不断地送到环保部门，并存储在海量数据库服务器上，以供环保信息化各种应用系统使用。         污染源自动监控是对物联网技术的典型应用，这一技术的广泛应用将是未来污染源自动监控工作的重点，将给这项业务的工作模式带来巨大变革。环境在线监控等技术手段的应用，对环境管理理念、方法、体制、机制的变革形成推动力量，从而借助技术手段实现中国污染的有效控制和环境的有效保护。     环保物联网发展已经完成了两个梯次的推进，1999年原国家环保总局第一次在全国开始推广的环境在线监控系统是物联网的最早探索和实践，这一梯次为下一步发展积累了经验；第二梯次的推进在2008年，环境保护部投了20个亿，地方配套超过80个亿，在全国 31个省、自治区、直辖市，6个环保督查中心和333个地级市部署的国控污染源在线监控系统，是物联网在环保领域的规模建设和行业级实践。根据最新统计，中国已经建成343个省、市两级污染源监控中心，对1.5万多家重点污染源实施了自动监控。第三梯次发展将通过投资、考核和创新，按照物联网的体系结构，重新梳理环境在线监控和环保信息化，把物联网最新技术用到环境在线监控中，建立运维体系，实现三级数据贯通。         由环保物联网实施的环境自动监控系统应包括污染源自动监控、环境质量自动监测和环境卫星遥感3个层面，由环境卫星(宏观，主要用于生态监控)、环境质量自动监测(中观，区域流域，即线源和面源)、污染源自动监控(微观，即点源)3个空间尺度的监控构成天地一体的、立体的、全方位的环境监控，从长远来看，我国就是需要建立这样天地一体的、全覆盖的环境监控体系。

      在昨日召开的首届全球物联网产业发展（上海）论坛上，由包括大唐电信、宝信软件等在内的17家单位发起成立的上海物联网产业联盟正式揭牌。上海市副市长艾宝俊在致词中表示，2012年，上海要在传感器、短距离无线电通信等方面需要形成一定规模，要培养一批系统集成企业。联盟的成立将对上海物联网产业的发展发挥重要作用。       据了解，目前物联网产业联盟共有17家发起单位，包括中科院上海微系统与信息技术研所所、上海移动、联通、电信、大唐电信、东方有线、上海机场集团、宝信软件等，涵盖了政府部门、运营商、系统集成厂商、应用方整个物联网产业链上的相关单位。       在此前召开的产业联盟筹备会上，上海市经信委相关负责人曾明确指出，上海物联网产业联盟要担起引导上海物联网工作的重任，首先要打造成一个跨行业跨领域的合作交流的平台；政府高度重视物联网产业的发展，将会一如既往地支持物联网产业联盟。成立后联盟将着重于物联网产业标准的制定、应用示范工作的推进、物联网的产学研合作、互动平台的建设四个方面的工作。       此外，论坛还为浦东新区授牌建设上海物联网产业基地，主要包括三个方面建设内容：一是物联网关键技术研发和产品生产，主要推进包括物联网核心芯片、电子标签、高端传感设备、软件及系统集成、高性能超级计算机、大容量存储设备等的研发和产业化。二是物联网后台运营支撑服务，主要发展基于云计算的海量数据挖掘分析和存储服务、数据交互中心、物联网系统后台管理中心、大型结算和第三方支付平台等，为金融、航运物流、医药等产业发展提供物联网后台运营支撑服务。三是物联网产品展示和示范应用，主要包括物联网技术和成果演示、物联网示范应用以及产品推广和交易平台等。