记者近日上海奉贤实地察看了“爱森”的养殖和生产基地。宰前安全验收、宰中同步检测、宰后治疗测定、出场成品检验和储运物流冷链都是“爱森”肉要经历的“五大关”。杀猪，在“爱森”里绝对不是一个粗鲁的词。因为，猪在待宰期，有享受12小时的音乐、缓解一下紧张程度，这样，神经松弛的猪宰，体内不会有淤血。另外，猪肉要经过24小时0~4度的冷藏，排酸、消毒、保鲜，使得肉质更加鲜美。上海爱森肉食品有限公司作为本市唯一一家通过法国家乐福质量体系认证的猪肉产品。        “爱森”给每只猪都上了RFID技术的电子耳标，记录个体档案，出栏、用药和免疫信息等一目了然，有助饲养过程中避免出现影响肉质安全的因素。屠宰过程中，通过RFID读写器读取生猪耳标信息，将相关屠宰信息与生猪屠宰信息进行对应后，生成10位追溯码，顾客在购买了“爱森”猪肉之后，可以根据收银条上的追溯码对于生猪信息的查询。

      近年来此起彼伏的食品药品安全事件始终让消费的神经紧绷，从诸多问题奶粉到山西问题疫苗事件，让食品药品安全问题成为国内近持续关注的热点问题。尤其是随着2008年中国药品品质管理规定GSP的颁布实施，使得药品物流环节的品质管理成为了医药行业至关重要的话题。       企业之痛：产品质量问题谁之过？       对于食品药品安全问题，我们一般都会将目标集中于生产领域，却往往忽略了运输过程对于食品安全是同样重要。这是因为在我们的日常生活中，有很多食品是需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养的，这种低温运输方式被称为冷链物流。其中运输过程中的温度对于食品安全起着决定性的作用，运输过程温度控制的好，可以保持食品安全不变质，控制不好，轻则导致食物变质，造成财产损失，重则造成人身事故。因此使食品药品在运输中的温度始终处于适宜的温度范围内，对确保运输质量意义重大。尤其是那些如疫苗、血液制剂等对温度控制要求极为严格的药品，要想保证它们在全程配送中不因温度变化而影响食品药品品质，确保效益最大化，就成为许多食品药品物流公司面临的最大技术难题。此外，在运输过程中出现质量问题后，责任划分的不明朗也成为厂家和冷链运输企业的心头之痛。       以世界第三大批发零售集团德国企业麦德龙的冷链管理为例:为了保证食品的质量安全，麦德龙对于物流公司而言，是一个极为苛刻的客户。因为麦德龙对物流公司的一些要求是要写进条款的，比如首先需要保证其仓库的温度是否恒定；如果在运输过程中，商品由第三方的物流公司负责，如因在运输过程中没有使食品处于稳定的温度控制下，导致食品质量问题，物流公司赔偿其损失的责任是逃不脱的。遇上这种运输纠纷时，往往让物流公司头痛不已，只能自认倒霉，而北京昆仑海岸传感技术有限公司RFID温度标签的问世，让运输纠纷案例的责任划分与界定变得一目了然。       温度监控：低成本全程追溯确保质量安全       北京昆仑海岸传感技术有限公司一直致力于传感器和物联网技术的研发与应用，该公司研发并成功推向市场的RFID温度标签甫一面世，即受到食品药品物流企业的青睐，这是将RFID和温度记录结合而研制的一款全新产品。RFID温度标签在完成物资身份识别的同时又对其所处的环境温度进行测量和记录，并用读卡器便携提取储运过程中的温度值，可直观地判断物资储运过程中环境温度是否超出允许范围，实现对所运输货物品质全过程追溯。       此前，冷链物流公司为了在运输过程中对产品的温度进行监控，普遍的做法是使用温度计测定数据，再进行相应的温度管理操作，但是由于技术的限制，采用的大多是人工作业方式。而人工确认温度不仅造成工时成本增加，而且由于只能在出货及进货时进行测定，这样容易因缺乏连续性以及中途信息取得不足而导致信息不准确，产品的温度控制不好，质量自然无法得到最大的保障，由此产生的货物运输纠纷令他们烦恼不已。昆仑海岸RFID温度标签的面世，可以测定记录运输过程中的温度变化，货物到达后通过高频读写器读取温度信息。这样，全程物流过程中无需人工费时费力地进行温度测量，全程的温度信息都可以在瞬间获取。另外，通过分析温度信息可以发现物流过程中的问题，通过不断改善运输箱、保温材料、卡车、路径等因素继而更加迅速安全地配送食品药品。       业内人士认为，昆仑海岸RFID温度标签的研发并成功投入使用，对于冷链物流行业而言，它通过对物流全程连续的温度追踪实现了可靠的温度管理，大大提升了客户的满意度以及高附加值的服务，对老百姓而言，则给食品药品的安全带来了有效的保障。       值得一提的是，这款产品采用的是全密封防水防潮设计，正广泛应用于包括血液制品、奶制品、疫苗、药品、冷冻食品、快餐配送等对温度有着特殊要求的企业，尤其是它真实记录环境温度值无法篡改，由此引发的产品运输纠纷在责任划分上也有了客观公正的判定依据，可以说，昆仑海岸RFID温度标签为我国的食品药品安全做出了独有的贡献。

      欧盟委员会１６日在启动一项针对云计算的公众咨询活动时指出，云计算具有巨大发展潜力，预计到２０１４年，欧洲云计算服务总收入将达３５０亿欧元。       欧盟委员会提供的新闻公报称，研发和推广云计算技术已列入《欧洲２０２０战略》，是“欧洲数字化议程”的重要组成部分。为了更好地研发云计算技术，欧盟委员会决定从５月１６日到８月３１日开展云计算公众咨询活动，向社会各界征求有关意见和建议。咨询重点是数据保护及其责任；影响欧洲云计算发展的法律和技术障碍；标准化和协作方案，以及促进云计算研发的方法等。       云计算技术可充分整合全球计算机资源，为用户提供服务。利用这种技术除了可以大大减少计算成本外，还能实现节能减排，因而这一技术目前成为各国信息技术的研发重点。  

      渣土车监管将用上物联网技术。5月16日，记者从栖霞区城管局获悉，该区正在试点“渣土运输智能监管系统”，希望用物联网技术来对付这一城市管理顽疾。       “渣土运输智能监管系统”的核心是建设渣土运输电子通行证系统、渣土运输视频监控和识别系统。前者是指在渣土运输车上安装类似IC卡的智能通行证，通行证芯片记录渣土车所属公司、车牌号、运输路线、渣土倾倒地点等内容。       后者是指在主要路口建设监控设备，类似于目前道路上抓拍车辆的“电子眼”，对通过的渣土车进行识别后抓拍，通过感知、视频等技术，分析渣土车是否违规。       栖霞区城管局副局长安太平表示，物联网感知、抓拍、比对技术，可以有效监控渣土车超载、超速、不按规定线路运输及“黑车”偷运渣土现象。       以超载为例，城管部门在渣土车车身安装感知设备，渣土车超高装载就会被监管设备识别出来。再比如超速，渣土车超速会被清晰抓拍，相应数据会报送给交管部门，作为对其处罚的依据。       假如是“黑车”，抓拍感知设备发现渣土车未安装电子通行证，会立即报警，提醒执法人员在前方设置卡点进行查处。       “栖霞区每天过境渣土车高达2000多辆，仅马群地区每天过境车辆就有1000余辆，必须使用更科学的监管方法。”安太平说，以往查处渣土车，主要靠人员设卡，不管合法、违法车辆都要拦停检查，严重浪费人力物力。智能监管系统，可以大大提高监管效率。       目前，城管部门正在宁杭公路、栖霞大道等4个主干道建设抓拍渣土车的“龙门架”，同时在道路沿线每隔1公里配设信号感应装置。试点成功后，栖霞将在两个月内正式运行渣土运输智能监管系统。

　　十大示范工程 　　● 市城市安全运行和应急管理物联网应用辅助决策系统 　　● 市物联网应用支撑平台 　　● 春节期间烟花爆竹综合管理物联网应用 　　● “城市生命线”实时监测物联网应用 　　● 安全生产物联网应用 　　● “政治中心区”综合管理物联网应用 　　● 轨道交通安全防范物联网应用 　　● 极端天气条件下保持道路交通畅通物联网应用 　　● 城市运行保障和应急抢险车辆卫星定位管理物联网应用 　　● 区县和社区综合监管物联网应用 　　今年年底前，本市将建成有关轨道交通安全、极端天气道路畅通、水电气热用量实时监测等10项物联网应用示范工程。日前，市政府办公厅印发《北京市城市安全运行和应急管理领域物联网应用建设总体方案》，决定将城市运行和应急管理“网”入物联网。 　　随着社会经济的快速发展，城市公共安全风险和隐患也逐步凸显。本市于2005年建立应急指挥技术支撑系统，运行至今已有不少掣肘之处，而城市运行、公共安全信息及突发事件预警急需加强。为提升政府管理服务水平，本市计划在今年年底前完成10项物联网应用示范工程，建成一批物联网应用系统。 　　20处气象监测站进高速 　　遭遇暴雨、暴雪、大雾、沙尘暴等极端天气，道路气象监测系统将立刻“捕捉”上报。“极端天气保持道路交通畅通物联网工程”通过对高速公路等重点路段的实时监控，动态监控天气，向司机发出道路交通风险提示，同时预警汛期的地质灾害。处于城市外围的六环路和机场北线、南线，以及京藏、京新、京开、京港澳、京哈、京承、京沪高速北京段，将增设20处道路气象监测站点，预报路面积水结冰、雾霾、沙尘、大风等气象信息。本市所有44个自动气象站，将有固态降水监测传感器，采集实时降雪量。此外，在城市部分下凹式立交桥、重要道路低洼处设置水位传感器，测量路面积水信息，有效治理逢雨必淹的“水区”。顺义彩虹桥等城市重点桥梁，将进行压力、位移等健康体检。 　　水电气热实时掌握 　　每到夏季和冬季，保障水电气热的供应平稳成为关系市民生活的头等大事。“‘城市生命线’实时监测物联网工程”的建成，将实时掌握水电气热的供应量，据此提出调度和存量需求，制定应急预案。根据要求，本市将增加50个自来水测压终端，实时监控11座水厂和供水管网的水质和供水状态，掌握污水处理厂和重要排水管网、电气热供应设施的运行情况。相关数据传回城市运行监测平台进行分析，优化“城市生命线”的管理服务。 　　7地铁站装人流密度监控器 　　核辐射、火灾、高温、毒气……对于人员高度密集的轨道交通来说，公共安全随时处于“高度紧张”中。“轨道交通安全防范物联网工程”针对大客流冲击、极端天气和治安防范，实时获取主要地铁站前广场、地下换乘站和重点车站的信息。本市将选择7个大客流冲击严重车站、11个重点换乘通道和换乘站安装数字摄像头，监控人流密度、人流量和人员非法越界等异常行为。作为试点，地铁1号线东单站还将安装核辐射、烟气、温度等传感器，并监测危险品违法携带等行为。 　　加油站可“闻”气体浓度 　　为降低安全生产事故率，危险化学品、煤矿、矿山、相关重点工业企业等四类高危行业领域将纳入“安全生产物联网工程”。本市600余家加油站和3级以上的油库，以及食品、建材、危化品企业将加装气体浓度和温湿度等传感器、数字摄像头，进行爆炸、气体扩散等事故的预测预警。煤矿和矿山企业可追踪井下人员所处位置，预警窒息、机械伤害、坍塌、透水等事故。 　　此外，东城、丰台、朝阳区将分别对2000余部电梯的安全运行、3000余家餐饮企业的液化气使用、8万间出租屋的一氧化碳浓度，搭建市、区两级远程实时监控平台。 　　何为物联网 　　物联网是指通过信息传感设备(包括射频识别、红外感应、卫星定位、激光扫描和视频监控等)，按照约定的协议，把物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。它是在互联网基础上的延伸和扩展，具有技术融合度高、产业链条长、应用领域广等特点，具体包括信息的采集、传输、分析和应用四个环节。  

      国家工商总局副局长王东峰日前在中组部、国务院食品安全委员会、国家行政学院共同举办的“省部级领导干部加强食品安全监管专题研讨班”上说，近年来，流通环节食品安全监管呈现出食品流通经营主体数量增长较快、经营业态复杂、分布面广、区域发展不平衡的特点，增加了监管的难度，加上监管执法力量不足和监管手段比较滞后，流通环节食品安全监管执法亟待加强。       据统计，2007年底，全国食品流通经营主体有322.54户，2010年底，这个数字发展到438万户，增长35.8%，发展比较迅速。在438万户食品流通经营主体中，企业37.85万户，占总数的8.64%，个体工商户399.91万户，占总量的91.3%；农民专业合作社2742户，占总量的0.06%。从食品经营主体数量看，绝大多数为个体工商户，点多面广，小、散、多的特点比较突出，个体工商户的食品安全管理水平相对较低，监管难度较大。       王东峰介绍，近几年来，针对相继发生的苏丹红事件、阜阳奶粉事件、三鹿奶粉事件等食品安全突发事件，工商部门及时启动应急预案，抽调专门力量，组织成立专门机构，制定下发专门文件，及时安排部署，全面开展市场清查，及时下架退市相关问题食品，严格落实监管责任，实行专人专责跟踪全过程监管，及时有力、有序、有效处置突发问题。同时，充分发挥全国工商系统12315消费者申诉举报网络的积极作用，及时发现和防范突发性、苗头性问题，为维护市场稳定、社会和谐发挥了积极作用。       据统计，2010年，全国工商部门共出动执法人员1070.8万人次，检查食品经营户2618.3万户次，检查批发市场、集贸市场等各类市场51.8万个次，取缔无照食品经营户7.2万户，吊销营业执照2853户。通过整顿、治理和规范，着力解决流通环节食品突出问题，切实维护食品市场秩序。       王东峰表示，流通环节食品安全监管处于食品安全监管的中间环节，上连生产加工，下接餐饮服务。工商部门在执法过程中，对于相关部门通报涉及生产环节不合格食品流入流通环节的，立即组织市场清查，下架退市；对于在质量抽检、市场检查、案件查办中发现涉及生产环节或者流入餐饮服务环节的，及时向质检部门或食药部门通报和反馈，既促进源头治理，有防范消费风险。       同时，注重在流通环节食品安全监管执法中推进构建食品安全追溯机制。通过会同或配合相关职能部门监督各环节生产经营者和餐饮服务者，建立健全从农田到餐桌的食品安全信息追溯机制。目前，按照国务院食安办的部署，由质检总局牵头正在研究建立乳制品质量安全信息追溯机制，并通过各方共同努力逐步扩大到整个食品安全监管全过程。       王东峰表示，工商部门作为流通环节食品安全监管部门，将积极履行监管职责，密切配合相关监管职能部门，努力形成监管 合力，建立健全从农田到餐桌各个环节监管部门质检的无缝监管链条。