投资近60万元，在西南地区民用机场中首家拥有远距离捕捉车辆牌号自动识别停车系统，日前在双流机场贵宾服务中心的A、C指廊两个停车场正式投入使用，这标志着双流机场贵宾接待服务功能更趋完善，安全防范能力又上了一个新的台阶，为广大旅客创造了更加便捷、通畅的进出通道。        成都双流国际机场T1航站楼是2001年建成投用的，可满足年旅客吞吐量1800万人次的需求，而2010年旅客吞吐量已达2580.58万人次，处于严重的超负荷运行状态。据了解，去年双流机场景贵宾中心接待旅客人数（含头等舱）达48万人次左右，今年1—4月共接待旅客人数达16.5万人次左右，贵宾接待能力也处于资源严重匮乏的不利现状，供需矛盾日显突出，并在一定程度了制约了贵宾中心的进一步发展，影响了服务质量的进一步提升。        为扭转因资源不足而出现的供需矛盾，满足乘机旅客不断增长的需求，为广大旅客提供更加高效优质的服务，双流机场深挖潜力，使其现有资源功能的最大化，于近日投资近60万元，先后对T1航站楼贵宾服务中心A、C指廊的两个停车场进行提升改造，并引进了远距离捕捉车辆牌号自动识别停车系统，这是西南民用机场首家拥有此系统的机场，已于近日投用并对所有进出贵宾服务中心的车辆开放，这将大大提高进出双流机场贵宾服务中心车辆的通行速度及能力，缓解进出双流机场贵宾服务中心车辆停靠难的问题。        在此之前，双流机场贵宾服务中心A、C指廊的两个停车场，由于车位有限，加之无专人看守，社会闲杂车辆、内部员工车辆、各单位的工作保障车辆等均在此随意停放，这给本来停车位就相对较少的两个停车场带来很大压力，往往造成各航空公司的机组车辆、接送客人的车辆无地方停放的现象，或停放好后需出行时又遇前面车辆堵住去路，不能将客人按时送往目的地。针对这一不利现象，双流机场本着急旅客所急，想旅客所想的服务理念，整合现有资源，成立了贵宾服务中心礼宾车辆服务部，并新招了16名安检人员，在进行文明用语、作业流程的前期培训后，已全部合格上岗。两个停车场入口实行24小时专人执守，车辆进入停场后也有专人引导停泊。目前，只要通过贵宾服务中心两个停车场接送客人的车辆，在以前通过贵宾服务中心时将所乘航班告知双流机场贵宾服务中心商务中心的基础上，补加接送客人的车牌号，当车辆到达两个停车场的入口处大约2米时，远距离捕捉车辆牌号自动识别系统的横杆就会自动抬起放行，这样不仅提高了车辆的放行速度，而且还为用户节约了时间。        提升改造后的A指廊停车位达64个，C指廊停车位达45个，完全能满足各航空公司飞行机组人员和接送客人车辆的停放需求，两个停车场均实行免费停靠。在两个停车场内，各类标识、车辆停靠线清晰醒目，车辆摆放有序。驾驶员普遍反映，此项举措也非常好，不仅极大地提高了通行速度，更主要的是来去都很顺畅，节约了时间，消除了来机场接送客人时停车的过滤和担忧，这是机场方面丰富服务内容，提升服务质量，打造更加舒适、高效的乘机环境，坚持人性化管理的务实体现。       

        为保障满洲里市商品质量安全，维护消费者合法权益，5月16日至19日，满洲里市质量技术监督局出动执法人员48次，开展了针对大型超市各类商品的条码专项检查行动。        执法人员对满洲里市友谊、宇豪、庆客隆、蒙客隆等多家大型超市的销售商品条码进行了监督检查，所查商品涉及食品、日用百货、家用电器、儿童玩具、文具制品等，共检查商品800余个(批次)。检查发现，大多数商品生产企业和超市商家的商品条码使用都较为规范，但个别商品也存在一些问题：一是冒用他人条码，例如小食品上标注的条码经检查确认为某药厂注册的条码；二是使用已经注销的商品条码，这种现象多集中在日用百货和化妆品上。        针对检查中发现的问题，质监局执法人员向被检查单位相关人员详细讲解了商品条码的相关知识，同时发放商品条码相关资料，依法对冒用、使用注销条码商品的经销商进行了处理，责令经销商建立完善进货查验制度，对商品条码进行查询比对，对条码存在问题的商品坚决不能销售。        通过此次商品条码专项检查，进一步宣传了《商品条码管理办法》等法律法规，从而规范了超市商品市场，维护了广大消费者的合法权益。下一步满洲里市质监局将对药店开展商品条码专项执法检查。       

        从22日开始，开通手机支付业务的中国移动福建用户，无论购买火车票还是动车票，只需直接拨打12580，就可进行查询、购票，并凭系统下发的手机“二维码”作为凭证，到厦门火车站指定窗口换票上车。        在日前举行的“旅游出行数字化－12580手机购票”启动仪式上，中国移动福建公司厦门分公司经理刘卫国致辞说，厦门移动在“移动信息专家”的总体定位下，致力于利用先进的移动通信技术和信息化手段，促进旅游产业与信息产业的融合。创新推出的“12580手机购买动车票、火车票”方式轻松便捷，可以有效解决传统客运存在的售票压力重、票务咨询量大等诸多问题。        “今年还将与厦门市旅游局共同探讨建设"智游厦门"项目，通过有效整合各种旅游资源，为广大民众提供一键通人工台、邻近搜索、GIS地图、旅游信息查询、优惠券下载、停车场查询、实时公交查询、实时路况查询等一系列民生服务，进一步推动旅游行业总体信息化进程。”刘卫国说。        据了解，12580综合信息门户是基于12580人工服务平台和信息服务平台，为客户提供餐饮、娱乐、天气、交通、旅游、便民等各类信息查询，以及折扣机票和酒店预订服务。目前12580在厦门可订购火车票、汽车票、电影票，实现手机体彩投注、景点优惠券下载、停车位查询等，并可在线下载多达1000余家联盟商家的电子优惠券。

        以与移动支付息息相关的拉卡拉为例，如果没有进一步的创新，仅凭借拉卡拉现有的业务体系，一旦支付宝和银行的移动应用成熟起来之后，拉卡拉被替代的风险就会大大增加。拉卡拉在特定的时期内确实符合了市场需求，并得到了一定的发展。但在目前移动支付大环境的发展下，个人移动POS逐渐会被移动手机支付替代。拉卡拉未来的发展道路难测，需要创新以应对移动支付的冲击。        手机移动支付在国外实现商用以来，国内相关运营商、厂商也一直在探索赢得市场之路，近日，中国电信宣布推出“天翼交通一卡通”业务，用手机乘坐地铁、公交将从此实现。手机支付终于得以在中国市场走近人们生活。        据易观国际最新统计显示，2010年，中国移动支付用户数已经达到1.5亿，而到2013年这一数字将增至5亿，移动支付的规模也将达到235亿元。三大运营商今年都着手成立自己的支付公司，让移动互联网的热点与物联网的便捷融为一体，更让消费者的生活方式发生新的变革。移动支付在电子商务时代机会巨大，因此，银行、第三方公司、运营商、相关公司竞相在这个市场上出招，都希望能够从一点突破，最后以吞并整个移动支付市场为目的，但如何占领这片市场仍值得探究。        以与移动支付息息相关的拉卡拉为例，如果没有进一步的创新，仅凭借拉卡拉现有的业务体系，一旦支付宝和银行的移动应用成熟起来之后，拉卡拉被替代的风险就会大大增加。拉卡拉在特定的时期内确实符合了市场需求，并得到了一定的发展。但在目前移动支付大环境的发展下，个人移动POS逐渐会被移动手机支付替代。拉卡拉未来的发展道路难测，需要创新以应对移动支付的冲击。        拉卡拉目前的模式是把本来只在大商场存在的POS机给他普及到到连锁店去，普及到小商店去，甚至普及到家庭去。并且与中国电信达成合作，以实现家庭安装。但拉卡拉的这种模式会迅速的被移动互联网的普及所冲击，例如，苹果、谷歌目前就可实现软件下载，手机可以成为一个扫描器，用于扫描商品，既然可以扫描商品，未来发展到扫描银行卡也是可能的。        拉卡拉在巨大的手机支付市场迫切需要自救，以与其相关的支付宝为例，在银行明白过来移动支付这个市场的重要性并排兵布阵之后，一是迅速采取联合策略，让支付宝的小额支付额度得以突破，二是迅速找到自己新的利基那就是“客户信用认证中介”，这样一下子建立了自己新的、独特的竞争优势，也是银行等大公司所不愿意干的，目前处于相对稳定状态，至少短期内很难找到敌手。        由此看，拉卡拉的命运就在于自己能否迅速战胜这些替代品的调整，再次通过创新找到自己新的利基市场，并使之相对稳定不受到别人的挑战，而运营商发展近场支付与拉卡拉会面临类似的局面，处于互联网电子商务的边缘，急需探索相关模式。

      新生军让东莞增添精彩       路灯更“聪明”了，电费更少了，维护费用也更低了……而伴随着“滴”的一声，东莞快递员收发货物的工作，从此变得井然有序，一目了然……其实这并不多么费解，自打今年以来，东莞的城市生活，正借助信息化这一桥梁，让更方便、更快捷、更现代融入到城市的方方面面，而这一切变化源于东莞移动的无线城市建设。       “加工之都”成长为“信息化之都”       为响应广东省“智慧城市”的思路，东莞移动利用自身优势，依托无线城市推出了系列物联网应用，先后面向物流等行业提供了一系列量身定做的移动信息化解决方案。曾经的“加工业之都”正逐渐成长为“信息化之都”。       据了解，自去年以来，广东移动东莞分公司在电力无线抄表、公交视频监控、车辆GPS定位、远程医疗探视、E卡通等诸多领域取得了重要突破。特别是东莞物联网产业基地的挂牌成立，“一个基地，一个平台，一个中心，三大应用园区”布局的逐步完善，也预示着关系着东莞民生、环保、医疗、居住、文化、城市服务等各项需求智能化响应的落地生根。而近期，东莞分公司方面再次为东莞信息化推进添砖加瓦，增添新鲜力量。“物流业‘物流巴枪’、电力业‘智能路灯’是目前重点推动信息化进程中的重要成果。”东莞移动有关人士透露。       “物流巴枪”助推产业升级       “滴”的一声，在听到这样清脆的声音后，东莞每个快递员可以在第一时间内了解到自己的工作状况和进展，从而节省了更多的时间和精力，快件的收发货和到达率更及时。而这一方便快捷的方式，恰恰来自广东移动信息化的锦囊之一。       据东莞移动介绍，“物流巴枪”是广东移动结合东莞当地中小企业众多、信息化水平偏低的特点推出的信息化业务。东莞移动相关人士说，“物流巴枪”主要针对企业的流程、分拣、环节责任人、进程、仓储等环节。据透露，目前，“物流巴枪”在东莞物流企业的普及率已达80%。由于使物流从业人员突破了时间和空间的限制，可以加密投递流程监控节点，缩减货物分拣与收货时间，明确投递环节责任，随时随地查询投递进程，提升仓库管理效能，“物流巴枪”让东莞物流业企业尝到了信息化的甜头。其中，速尔物流订单数从8万票提升到10万票，业务增长率为25%，顺丰、圆通、鑫飞鸿、龙邦、加运美等物流企业也陆续加入“物流巴枪”队伍。“物流巴枪”在东莞呈现井喷之势，成为引爆当地物流业升级转型的引擎，速尔物流集团负责人更是将其评价为“一石激起千层浪”。       “智能路灯”让智慧城市更环保       路灯更“聪明”了，电费更少了，维护费用更低了……一座城市的道路照明是用电“大户”，而如何实现真正高效的绿色GDP的增长，已经成为各大城市转型发展迫在眉睫的话题。日前，东莞移动积极通过移动信息化技术创新，并发动本地物联网联盟的力量，联合研发无线智能灯控系统，帮助东莞政府部门解决城市照明的实际问题。       随着一份能源管理合同的签订，东莞移动在推动“智慧广东”建设中又新添一应用。据了解，东莞与当地荣文照明公司的路灯智能网络控制系统打出的智能路灯节能组合拳引起了地方政府和市民的热议。       据东莞移动介绍，这套组合拳主要通过在路灯电子镇流器中安装一个小小的身份证——“智能芯片”。而拥有了这个身份证后的各个路灯，被连接成为可控系统，然后再利用智能服务器，对收集到的芯片中的路灯数据进行处理，借助GPRS网络与路灯管理中心联通，对任意一盏路灯进行智能节能管理控制，实现人与灯、灯与灯之间的“对话”。       据悉，采用这一技术后，不仅可根据昼夜长短灵活调整路灯开关时间，根据路面明暗调整相应路灯的亮度，还减少了维护成本。仅根据目前与东莞移动开展合作的东莞荣文照明公司反馈的数据来看，可实现节能60%，路面照明度提升10%以上，管理维护成本节省40%。其中，东莞长安镇锦厦社区，自今年1月份更换成“聪明”路灯后，每月用电量就从186670千瓦时下降到了88000千瓦时，节省电费超过50%。据透露，目前东莞移动已推广改造了东莞长安镇、大岭山镇、南城等地3万盏路灯，为“智慧东莞”的建设做了突出贡献。

　　为保障满洲里市商品质量安全，维护消费者合法权益，5月16日至19日，满洲里市质量技术监督局出动执法人员48次，开展了针对大型超市各类商品的条码专项检查行动。 　　执法人员对满洲里市友谊、宇豪、庆客隆、蒙客隆等多家大型超市的销售商品条码进行了监督检查，所查商品涉及食品、日用百货、家用电器、儿童玩具、文具制品等，共检查商品800余个(批次)。检查发现，大多数商品生产企业和超市商家的商品条码使用都较为规范，但个别商品也存在一些问题：一是冒用他人条码，例如小食品上标注的条码经检查确认为某药厂注册的条码；二是使用已经注销的商品条码，这种现象多集中在日用百货和化妆品上。 　　针对检查中发现的问题，质监局执法人员向被检查单位相关人员详细讲解了商品条码的相关知识，同时发放商品条码相关资料，依法对冒用、使用注销条码商品的经销商进行了处理，责令经销商建立完善进货查验制度，对商品条码进行查询比对，对条码存在问题的商品坚决不能销售。 　　通过此次商品条码专项检查，进一步宣传了《商品条码管理办法》等法律法规，从而规范了超市商品市场，维护了广大消费者的合法权益。下一步满洲里市质监局将对药店开展商品条码专项执法检查。