新闻资讯

  • 宜兴今年物联网产业规模将突破30亿
          总投资2亿元的江苏中江物联网科技有限公司物联网RFID智能终端生产线项目,从去年底开工建设至今累计已收到订单1个亿,引起了国内外广泛关注。市经信委相关负责人对此认为,作为宜兴市物联网产业化发展的标志性项目之一,中江物联网项目充分展示了宜兴市企业在物联网发展上的潜力。       物联网是一个将各种信息传感设备与互联网结合起来的巨大网络,人们通过这个应用网络,解决各种各样问题。作为继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮,物联网产业规模的快速增长与应用领域的广泛拓展,带来了信息产业发展的全新机遇。近年来,宜兴市紧紧抓住无锡打造“物联网之都”目标日渐清晰这一发展契机,借助在通信电缆、光电产品、集成电路、电子元器件等方面的基础优势,快速推进物联网产业化发展。       坚持以政府为主导,全力构建物联网产业发展平台。近年来,宜兴市与中科院、清华大学等国内外12所院校建立了政产学研合作关系,为物联网产业发展提供了有力的智力支撑。其中,经济开发区与瑞典皇家理工学院合作共建了“瑞典皇家理工学院传感网创新中心中国研发基地”。邦普光电集团和华中科技大学强强联合,成立了产学研合作机构“邦普-华中科技大学物联网技术联合研究中心”。另外,宜兴市环保产业集聚区还把“两化融合”视为环保和物联网产业的最佳结合点,积极申报了首批省级“信息化与工业化融合试验区”并且最终入选。       以激发企业发展潜力为目的,鼓励企业追逐物联网产业发展新技术,努力站上发展前沿。宜兴市许多企业通过自主创新,掌握了一批物联网产业前沿技术,并打开了市场。如羿飞科技公司自主研发的数码球形显示和特种光电显示等产品,应用于北京奥运会、上海世博会等多个重大活动,公司开发的全球第二套数字星球教学系统和娱乐投影球投放市场,反映良好。伟世达电子公司自主开发完成国际首款满足国四排放法规并带有车载自动诊断(OBD)功能的灵活燃料发动机管理系统,并制定了灵活燃料发动机管理系统的国家标准,公司已与比亚迪公司签订汽油发动机热试台架项目开发协议。同时,宜兴市还鼓励企业快速上马产业化项目,占领市场。目前,一批物联网产业化项目也脱颖而出。如新远东总投资4.7亿元的智能电网超高压电缆项目已进入购置设备阶段。去年成功上市创业板的东光微电子,计划和奇瑞合作汽车用IGBT模块产业化项目,项目总投资5000万元,目前已开展前期工作。金泽电子总投资1亿元的EID电子标签及智能卡项目已开展前期工作。       通过政府“搭台”、企业“唱戏”,宜兴市物联网产业“风生水起”。目前,宜兴市已有物联网产业链企业21家,去年实现产值24.3亿元,其中超亿元的企业就达5家。据市经信委信息科预计,随着物联网产业化步伐的加快,今年,宜兴市物联网产业将突破30亿元大关。

    2011/05/27

  • 浙江省海洋渔业船舶安全救助信息系统投入使用
          海洋渔业船舶安全救助系统       为渔业生产系上安全带       “有船出事了,有船出事了……”遇难船附近作业的渔民杨某看到渔船沉没后,立刻报警。2009年8月14日17时左右,一艘钢质结构渔船在渔场作业时,与大轮碰撞后,渔船沉没,船上有10多位渔民。       杨某在发现遇难渔船后,立刻通过海洋渔业船舶安全救助信息系统报警。海洋渔业部门利用监控平台,快速定位船只经纬度,并通过监控平台搜寻附近海域的渔船,通知他们前往事发地协助搜救,协助救援船只达十几艘。最终有8人获救,避免了更多人员伤亡。       杨某深有感触地说:“多亏我安装了这个系统,不然我也和遇难船一样发生碰撞!我打鱼几十年了,这设备是我用过最好的,有了它我就像是吃了颗"定心丸"。当附近2至3海里之内出现大轮船时,系统就会自动报警,大大减少发生碰撞。”       浙江省是海洋渔业大省,拥有各类渔业船舶4万余艘,多年来渔业捕捞产量一直位居全国之首。然而,随着我国国民经济的高速增长,海上交通运输日趋繁忙,海洋捕捞能力的急剧增长,使得渔业安全生产形势日趋严峻,特别是渔船被大船碰撞等重大事故时有发生,给渔民生命财产和社会稳定造成很大影响。           如何保障海上安全,尽量减少损失一直是我省面临的重要课题。为此,中国移动浙江公司与省海洋渔业局以提高渔船防碰撞能力和救助水平为目标,联合打造了“浙江省海洋渔业船舶安全救助信息系统”。该系统是基于自动识别避碰、卫星定位监控以及通信等技术,由监控中心、自动识别避碰系统、卫星监控和通信系统三部分组成,具有渔船避碰、定位监测、通信、海上航行、气象信息接收、开发渔船管理、进出港识别等多种功能,能有效防止海上渔船碰撞事件,提高渔船突发事件应急处置能力,及时组织渔船防台避风,并在事故发生后迅速组织附近船只进行互救,减少渔民的伤亡和财产损失。          据介绍,海洋渔业船舶安全救助信息系统于2008年9月开工建设,自使用以来,浙江全省渔船与商船碰撞事故数字比以前有了明显的下降,大幅减少由此带来的直接经济损失,取得了明显的社会和经济效益。

    2011/05/27

  • 建立城市食品安全追溯平台 物联网应用保驾护航
          面对触目惊心的食品加工内幕,如何保障饮食健康安全,成为亟待解决的重大民生课题。在日前召开的2011中国物联网大会上,曾成功应用食品安全追溯系统保障北京奥运食品安全的航天信息股份有限公司,抛出了一份“建立统一的城市食品安全追溯平台”解决方案。       “建立统一的城市食品安全追溯平台”,可以视为奥运食品安全追溯系统在整个城市体系中的升级版。据航天信息金卡事业部茆定远博士介绍,城市食品安全追溯平台将与食品流通企业、重点区域就餐场所建立联系,同时链接一级平台提供的城市食品在种植/养殖基地、生产加工环节的过程信息,实现城市食品从农田到消费者的全程信息管理,不间断地对条形码数据和过程信息进行采集、存储和管理,并将动态采集的数据与上述精细化管理信息进行关联,为跟踪追溯提供数据源。一旦发现问题食品,即可通过系统查清食品的来源、流向、分布状况,及时采取控制措施,最大限度消除危害。

    2011/05/27

  • 山东滨州市公务车将安装高速公路ETC车载装置
          记者在5月25日召开的滨州市市高速公路应用联网电子不停车收费系统新闻发布会上了解到,滨州市要求全市各级机关、事业单位、国有及国有控股企业、科研院所、高等院校等单位的车辆,均要安装高速公路ETC车载装置(鲁通卡及专用电子标签),用于支付高速公路车辆通行费。各级机关和财政拨款事业单位的小轿车及其他经常通行高速公路的车辆,须于今年6月底前安装完毕。自9月1日起,对规定安装ETC车载装置,但仍使用现金缴纳高速公路车辆通行费票据,原则上不予报销。       安装专用设备不停车就能过收费站       ETC俗称不停车收费、电子收费。目前,不停车收费仅限于客车(包括小车)使用。记者在发布会现场通过视频了解到,当安装高速公路“不停车收费”设备的车辆驶入ETC专用车道时,车道设备对鲁通卡进行无线刷卡、收费,3—5秒内自动抬杆放行,无需停车,车速可达20公里/小时。即使没有ETC专用车道,单独使用鲁通卡刷卡缴费,整个过程只需5—6秒钟,而原始的人工收费刷卡、缴费、找零等则要30—50秒。       可对车辆出行及费用情况实现有效监管       据介绍,鲁通卡是我省为方便广大高速公路用户,面向公众发行的联网高速公路不停车收费和非现金支付专用缴费卡,鲁通卡分为记账卡和预付费卡两种。       据介绍,使用ETC设备,对于单位来讲,减少了驾驶员自己先垫付通行费,再履行签字报销这一环节,杜绝跑冒滴漏,便于车辆和财务管理。登陆山东省高速公路电子收费客服网站,可以查询每辆车详细的上下高速公路的地点和消费清单,便于单位对车辆出行以及费用情况有效管理和监督。由于无需停车,减少了车辆制动和启动时的自然磨损,降低了车辆油耗,延长了车辆使用寿命,降低了维修费用。除此之外,使用高速公路电子收费还能减少驾车出行携带大量现金带来的不便,安全快捷。       全省共有64个收费站开通134条专用车道       目前,全省共有64个收费站134条ETC车道开通。其中设在滨州的ETC收费站有长深高速滨州站、济青高速邹平站,此外,长深高速大高站、荣乌高速沾化西站正在积极争取当中。       随着车辆的日益增多,上下高速公路间歇性堵车成了一个现实问题。推广高速公路“不停车收费”,是根据省政府和国家交通部的要求,旨在降低行驶车辆的交通能耗和环境污染程度,提高高速公路运行速度。据了解,每条ETC 车道通行能力800—1200辆/小时,相当于5条人工收费车道。还可降低车辆怠速状态和车辆启动排放的大量有害气体对环境的污染。       据介绍,不停车收费系统并不是强制市民办理,在开设ETC专用通道的收费站里还将继续保留普通的通道。  

    2011/05/27

  • 富士通与京大用传感器内置型电源插座实施能源管理
          富士通公司与京都大学开始利用内置功率传感器的电源插座“智能插座”,实施能源管理实证实验。在京都大学总部所在地吉田校区,安装智能插座,然后以所连设备的插头为单位采集能源数据。通过掌握设备与个人的使用情况来推进节能,力争每年削减10%的能源消耗量。       此次的智能插座能够连接四个插头,可使各插头连接的设备用电量实现“可视化”。此次实验在员工工作的总部办公楼、学生学习的学术信息媒体中心及附属图书馆安装约150个智能插座。因此最多可连接约600台办公设备及信息家电,以插头为单位采集能源数据,通过比较设备使用者的工作及行为,来分析能源使用中的浪费和变动。       除了比较能源的使用情况及个人的日程之外,还可通过分析各时间段和场所的能源使用情况,来研究减少浪费和变动的方法。也可根据各时间段的能源使用情况,找出削减用电高峰时耗电量的方法。此外,还计划根据采集到的数据,探讨可促使设备使用者节能的功能。根据采集数据来掌握人的行为模式,还力争将应用范围扩大到生活方式及安全等领域。       实证实验将到2012年3月结束。富士通打算在提供综合能源管理服务时运用此次的实验结果,以支持企业及大学等的节能活动。京大将根据此次实验的结果找出能够提高节能效果的场所,从而引进高效的能源管理,开展节能活动,同时还将削减能源使用量及温室气体。

    2011/05/27

  • 威海市政府参观北洋基于RFID技术的智能档案产品
          2011年5月11日下午,威海市经信委、档案局、法院、检察院、城建档案馆、房产交易处各部门领导一行莅临北洋集团考察指导工作。       北洋集团副总经理、技术中心主任高明向各位领导介绍了公司自主研发的基于RFID技术的智能档案管理系统,并陪同其参观了北洋科技展厅,观看了北洋智能档案架实物和智能档案管理系统的演示。       各位领导和技术人员进行了互动交流,表示北洋智能档案系统较传统档案管理方式有很大的改进,特别是档案的在线监控和批量借阅等功能能够解决当前所存在的问题,对该系统性能等各方面给予了充分肯定。

    2011/05/27