在今年农机购置补贴工作中，江苏淮安市清浦区农机局立足实际，创新举措，在全市率先建立与公安网络联通的购机者身份证识别系统，严把购机者身份审核关，严格规范购机补贴工作程序，严肃购机补贴工作纪律，严防套取财政补贴资金和倒卖财政补贴机具，确保将国家强农惠农政策落到实处，着力打造农民、企业、政府“三满意工程”。  

      虎门港将启动建设一批港口物联网应用示范工程，争取用3～5年时间，在国内率先建成物联网智慧港。这是记者从昨日举行的市经信系统沿海片（长安、厚街、沙田、道滘、洪梅、虎门港）工作会议上获悉的。       虎门港寻求政策支持          会上，虎门港向市经信局提出，希望就其发展物联网智慧港面临的产业政策、资金扶持政策以及人才政策给予支持。          虎门港企业服务投资中心副调研员江其华称，虎门港物联网智慧港规划方案已基本成型。虎门港将以物联网建设为发展方向，依托物联网技术进行升级，并实现港口在生产操作、仓储管理、物流跟踪、海关监管等方面的智能化，在国内率先建成以基础设施先进、公共服务完备、生态环境优美、惠及全市的物联网智慧港。          据悉，虎门港计划通过物联网建设，使电子监管通道项目、智能卡口、智能堆场、GPS船只定位、立沙岛石化码头等单个物联局域网互相连接，最后建成智能物联网。          沿海片各镇均有特色产业           市经信系统沿海片工作会议还讨论了其他事项。市经信局局长冼周恩在会上表示，在先进制造业、现代服务业和特色产业方面，沿海片区各镇都已形成了特色。          据介绍，长安镇2010年高新技术产业就已实现产值285亿元，占工业总产值的48.8%；道滘镇推动东莞银禧高分子材料研究院等产学研平台上马建设，谋求关键领域和关键技术突破；沙田镇在推动南粤石化、促使CMI豪华游艇制造等重点项目方面，都取得了一定成效。          记者了解到，在高端现代服务业方面，厚街去年共举办16个展会，道滘加快了国际健康产业园的建设。          在特色产业方面，厚街依托机电、家具、鞋业三大主导产业聚集优势产业，同时推进总部经济建设，世界鞋业（亚洲）总部基地破土动工、烟草物流总部项目也取得了进展；长安制定《推进模具行业联盟标准化工作方案》，计划用2～3年时间，率先在国内建立一套关于“冲压模具、注塑模具、汽车模具”的联盟标准体系，巩固模具特色产业的行业领先地位。

　　一项网络调查显示，中国人以平均花费42分钟的上班时间位居全球首位。在日前举行的“智能交通发展高峰论坛”上，上海市城市综合交通规划研究所智能交通研究中心主任朱昊透露，沪上的智能交通规划又有新进展，未来方向重在消除驾驶者的“紧张感”。 　　出门在外找车位，一直是驾驶员头疼的问题，预定车位服务将为有计划的出行者提供方便。朱昊透露，目前可用电话、短信和网络三种方式预定车位，预定成功后，当驾车到车库时，就可优先入库停车。美、日、欧盟和中国都在致力打造人、车、路一体化的智能交通系统，在上海，此系统已在世博会时立下过“汗马功劳”。“上海外部车流诱导系统已经完善，内部诱导系统正在加紧建设中。”朱昊说。所谓“内部诱导系统”，就是在车库里改变以往依靠在地上画箭头，写数字引导的模式，改为依靠智能电子导航系统，对每辆车提供“一对一”的指引服务，直到引导到停车位。减少车主因无法找到空位，而在车库内无序流动所造成的资源浪费，并将大大提高人们把车停进车库的意愿。 　　随着物联网建设的加快，车牌作为汽车的“身份证”将发挥越来越大的作用。朱昊说，今后进出车库、高速路口缴费时都无需停车，因为车牌已经将车辆信息“上报”给智能系统，在听到“滴”的一声后，您的车就能安心通行了。

     新加坡政府已经选出4家企业，将于6月份开始进行第二代公路电子收费系统的开发和测试。新一代收费系统将不再需要设置闸门，而是借助卫星定位系统进行收费。        据《联合早报》25日报道，预计测试将在明年底完成，包括在道路上进行实地测试。       新加坡陆路交通管理局将给每个投标方拨款100万新元（约合520万元人民币），用于新系统研发测试。       如果试验成功并付诸实用，将可节约设置和维护收费闸门的成本，并可根据车辆在拥堵路段的实际行驶距离收取费用。司机也可利用新系统获取更准确的交通信息，避开拥堵路段。       新加坡是最早通过征收交通拥堵费治理交通的城市之一。

      荷兰公司 Mediamtic Lab 发明了一个新的方式让人们能够摆脱手机，更快地在 Facebook Places 上签到。       人们只需要有 RFID 的智能卡和智能读卡器，便可以完成整个签到流程。假如你身上带有一张支持 Facebook 签到的智能卡，然后四处转转，发现了一个不错的咖啡店，在里面喝完咖啡之后，你走到这个店里的读卡器前面“嘀”一下，只需要一步你就完成了一次签到。       相比之下，如果你需要用到手机签到那就复杂多了，你要掏出手机，打开应用，找到签到的选项，等待定位，然后再按下去选项，才能完成一次签到。       这个方案让人们签到更简单了，但对于商业机构来说，则需要额外的支出一笔费用购买相应的智能卡和读卡机才行，对此 Mediamtic Lab 说，所需要支付的费用很便宜。目前，该方案只在公司的 Amsterdam HQ 中使用。       不管该方案成功与否，线上线下的融合是未来的趋势，Mediamtic Lab 利用智能卡让人们能够更加简便的在 Facebook Places 签到，这本身是值得鼓励的。

      深圳公共交通即将迎来一“机”通全城的时刻。手机深圳通现已覆盖市内所有公交、地铁线路，市民只要拿出随身携带的手机在地铁闸机或公交车的刷卡机上轻碰一下，即可刷手机搭地铁或乘坐公交。       这意味着“手机深圳通”全面覆盖公交出行领域，推动城市管理智能化更进一步，市民基础信息服务水平得到提高，节能低碳理念在民生领域践行深化。专家指出，该项应用对于深圳率先建成国家创新型城市，创新培育移动电子商务，加快发展战略性新兴产业，打造宜居宜业城市均有裨益。       全国先行力助城市创新       广大市民可简便实现一“机”通全城。使用者只需将现有手机的普通SIM卡换为专用的RFID－SIM卡，仍然保留原有手机号码，就能刷手机坐公交地铁，无需携带多张卡片，也不用为没有零钱发愁。       便捷高效的应用闪耀着创新的智慧。       “手机深圳通”应用由中国移动广东公司深圳分公司（以下简称深圳移动）携手深圳通公司共同推出。深圳移动把握全球科技发展趋势，在移动支付这一重点领域掌握产业重点技术并创新应用，为深圳率先建成国家创新型城市提供助力。       本月底之前，深圳将更新3292台公交运力，届时全市公交总运力将超过14000台；地铁1－5号线也将成网运营，5条线路共设131个站点方便市民乘坐。与此呼应，“手机深圳通”在本月底全面覆盖，服务跟进及时，将为市民出行送去更多便利。       刷手机便可乘车，无需拿卡、找零钱，无疑将加快公交车上客，加速地铁人流通过闸机。这对于公交交通工具提高运营效率，乃至减少公交车停靠带来的车流拥挤，都将起到积极作用，从而提高全市公共交通整体运行效率，让城市“血脉”更加畅通。       深圳“十二五”规划纲要提出，深化城市管理运行的信息技术应用，营造“智慧交通、低碳出行”的绿色交通环境；拓展信息化在民生领域的应用，为城市居民提供更加便捷的出行服务。       专家分析，不难看出深圳移动推出的“手机深圳通”正在响应上述规划，其创新探索可望有效助推城市交通发展，提升民生服务水平。       先进的移动支付应用，将为城市形象增光添彩。第26届世界大学生运动会在深举行期间，我市预计为300万观众提供交通保障，同时服务660万市民交通出行。“手机深圳通”的便捷服务，也将让四海来宾感受到一流的信息化服务。       电子商务收获标杆示范       “手机深圳通”不仅方便乘车，其采用的RF－SIM技术还能有效拓展手机作为随身移动终端的功能应用。市民可通过手机菜单查询余额和交易记录，并能随时随地充值，展现出移动电子商务的广阔前景。       艾瑞咨询指出，去年我国移动支付市场整体规模达到202.5亿元，同比增长31.1%。据相关机构预计，RF－SIM卡明年发卡量将达2000万－3000万张。       深圳此前将包括电子商务在内的互联网产业确定为三大战略性新兴产业之一。我市“十二五”规划纲要也指出，大力发展移动电子商务服务，坚持政府推动与企业运作相结合、营造环境与推广应用相结合，加快建设国家电子商务示范市。       据悉，深圳移动利用RF－SIM技术还创新多项移动增值服务。其中，手机通宝打造用户的“数字身份证”，为获取优惠券、使用会员卡和读者证等带来便捷服务。手机钱包目前可在全市商场、超市、电影院等逾750个门店，以及地铁站、会展中心、福田交通枢纽、商业楼宇等地近200台自动售货机刷手机购物。企业一卡通则能提供门禁、考勤、内部支付等多种服务功能，目前已与全市25家政府部门、企事业单位及校园、社区等开展应用。       业界人士表示，“手机深圳通”采用的RF－SIM技术具有使用方便、安全性高等特点，为完善移动电子商务支付、认证等支撑体系探索路径。这一移动电子商务特色应用对于商业模式创新，促进物联网技术攻关，加快发展我市战略性新兴产业均具有推动作用。       节能低碳共建宜居城市       市民出行刷手机便可乘坐公交车、地铁，提高日常生活效率的同时，也让社会运行更为节能。       使用“手机深圳通”可享受与普通“深圳通”卡同样的刷卡打折、换乘优惠，可望吸引更多人践行低碳生活。       最新统计显示，深圳日均公交出行量超过650万人次。如果公交出行群体人人少用一张卡，将显著降低资源消耗，公交企业也将减少售卡充值、零钱清点的人力和设备支出，有效降低城市交通体系运行成本。       公共交通是影响最广的民生领域之一，市民日常出行通过手机支付这一环保方式节能消费，有助于全社会普及低碳理念，为各界参与绿色行动提供载体，并为深圳发展低碳经济打下基础，从而加快建设资源节约型和环境友好型的宜居宜业城市。