Deep Springs International (DSI)公司是一家非盈利组织，总部设在美国宾州、Nokia Research Center (NRC－诺基亚研究中心)、以及加州的 Palo Alto公司，三家合作在海地利用NFC技术保证清洁饮用水的供应。       饮用水处理工具用于跟踪家庭饮用水氯气含量，测试工具是 带有NFC功能的手机。NRC负责提供卫生工作人员，配备 50部 Nokia 6212 NFC手机；UPM RFID公司负责提供 UPM BullsEye NFC 标签，内置 NXP Mifare Ultralight 芯片。Joseph "Jofish" Kaye是NRC资深研究科学家，David Holstius是加州大学 Berkeley分校公共卫生系学生、在校博士生，两人一起立项。该博士生还负责开发移动手机的应用软件。       海地的大多数农村家庭都有一个水处理工具，这是一个19立升的塑料桶，有盖子和水龙头。加贴RFID标签的水桶用于储存处理过的饮用水。饮用水桶发送给家庭，附带还有含氯溶液和使用说明书。每当 DSI公司的饮用水技术人员走访各个家庭时，他们会检查饮用水桶使用是否正确，是否需要添加含氯溶液。技术人员通过NFC手机读取标签数据，手机上面装载的软件会引导技术人员提出一些与测试饮用水有关的问题。然后他们通过SMS把数据发送到 DSI总部。这种应用软件使用的是Frontline SMS 平台。       海地国家多山地，交通和通信网络相对都比较落后。为山地居民供应清洁的饮用水相当困难。自从2010年发生破坏性地震以及第二年10月爆发霍乱疫情，快速组织和供应清洁饮用水变得非常重要，尤其是在发生自然灾害和严重传染疾病的场合。DSI和NRC现在的目的就是设法短期内解决家庭清洁饮用水难题，方法就是采用氯气消毒。通过 RFID技术，报告的信息足够实时可靠和丰富。系统还可以验证工作人员确实造访过各个家庭。由于无需通过文字记录报表，技术人员就可以走访更多的家庭。       根据 DSI的看法，采用加氯消毒处理饮用水的系统称作 Gadyen Dlo，海地人把它称作饮用水卫士，可以降低霍乱疫情发生率大约50%。但是如果卫生工作人员不能定期进行家庭访问，当地人就会很快回复到饮用不清洁水，从而促使霍乱和其它传染疾病蔓延。       该组织目前已经造访海地的 35,000个家庭，他们还计划访问更多的家庭，以便更加有效地用好资源。       UPM RFID公司的业务开发部主任Mikko Nikkanen说："在经受一场大灾难以后，关键问题是需要快速组织，同时节省时间和资源，设法保护居民的健康。NFC技术是一种快速和经济有效的方法，可以支持和恢复重灾区的局部环境。这种环境已经变得支离破碎，原先的基础设施已经荡然无存。从系统论观点看，它无需很多的投资或者复杂的处理工艺。只需简单的管理、跟踪和追溯，采用NFC手机和 RFID标签，有时候甚至无需网络支持，就可以得到很好的效果。"

      印度卡纳塔克邦（Karnataka）政府官员称，其将不可能允许铁矿石出口直到印度最高法院委派的中央权力委员会（CEC）完成对卡纳塔克邦非法采矿活动的调查为止。但该调查还不知何时能完成，因此撤销铁矿石出口禁令也就没有时间表。       CEC与当地的林业、财政与矿业部门正在调查卡纳塔克邦矿区的非法采矿活动。没有CEC的调查报告，卡纳塔克邦甚至禁止“出口”铁矿石至印度其他地区。       印度卡纳塔克邦的官员曾给出过几次最后期限，但它们都错过了该日期，铁矿石仍不能出口。       铁矿石生产商和贸易商将取消出口禁令的一再被延迟归责于印度联邦政府与印度主要反对党之间的政治斗争，后者正是卡纳塔克邦的“执政党”。印度人民党（Bharatiya Janata Party）面临来自由印度国民大会党领导的联合政府要求其解决卡纳塔克邦腐败与非法采矿问题的压力。       此外，卡纳塔克邦政府正在配备无线射频识别（RFID）标签、智能卡检测工具，以管理铁矿石运输，打击铁矿石非法出口。这些设备的安装与完善需要一定的时间。该邦矿产和地质部表示，在开放出口许可证之前，邦政府需要至少3个月的时间来安装现代化监控设备。卡纳塔克邦矿产和地质部目前平均每天发放3000个铁矿石运输许可证。该部门称，邦政府已经引进条形码和全息图，但这还不够，邦政府还将引进智能卡和电子出口许可证，矿业公司需在线配备这些工具。

      日前，杭金衢高速公路兰溪收费所不停车收费即ETC专用车道正式启用。       据介绍，不停车收费是通过给车辆安装一个电子标签，通过一张非现金支付卡即CPU卡，与车辆用户的银行账户实施绑定，车辆通行费从绑定的银行账户自动扣除。实行不停车收费，通行效率比人工收费提高3～5倍。而且车辆办理CPU卡，还可享受三年内高速公路通行费3%的优惠。       据了解，轿车、客运车辆和标准的7类专用集装箱车辆如有意办理，可凭车辆行驶证、身份证等，到市区工商银行各网点申请办理。货车暂不能办理。

       昨日，记者从市经信委获悉，国家工信部已同意在我市建立国家物联网产业基地，大力发展宜居通、数字城市等物联网项目。预计3年后，我市物联网产业年产值将超过500亿元，5年后突破千亿元。        物联网是一种新兴的网络交互概念，即利用RFID（射频识别）、无线数据通信技术，将所有物品和互联网连接起来，实现智能化识别和管理。因为这 种网络蕴含着极为广阔的商业前景，目前世界上有不少发达国家、企业已经有计划地将其由概念转为商用，中国移动在我市设立的移动物联网基地便是这些计划中的 一个。        市经信委经济信息化处易小献处长称，接下来，我市将通过园区建设和招商，引进一大批物联网相关项目。“我们已经联系了50多家企业，其中明确表示愿意入驻物联网园区的，有20多家。”        据透露，我市正为物联网产业园区选址，高新区和茶园新区被列入考察名单。        重庆是国内领先的信息敏感材料及器件研发基地，以及全国最大的自动化与仪器仪表生产基地。近年来，随着惠普、英业达等著名IT企业的落户，我市物联网相关产业基础正不断夯实。迅速发展的本地汽车业，则有望成为物联网产业的首批用户。        来自长安汽车的信息显示，3G、物联网等新技术及应用，已经进入长安自主品牌汽车研发团队的视野。目前，长安已先后与中国移动、中国联通签署战 略合作协议，尝试在其轿车产品中引入远程服务及基于网络的导航、娱乐和生活服务功能。“按照一年生产200万辆整车计算，如果每辆车的物联网相关投入是 1000元，光是我们一家，每年就将产生20亿元的物联网配套需求。”长安汽车有关负责人称。        市经信委人士表示，重庆物联网基地的建设和发展，将与上海、天津、无锡等城市有所差异。比如无锡主攻物联网技术研发，我市将主要在发展物联网应用上下工夫，通过培育与引进规模企业、打造完整的物联网产业链，争取率先成为一座“智能城市”。  

      据中国之声《新闻纵横》报道，有这样一件事，发生在武汉：车主姓舒，原本他车的ETC电子标签被盗了，急得他赶忙到路桥收费管理中心补办。可谁知，重新安装了电子标签后，这下好了，车就算停在家里，仍然被不停地扣费。于是，舒师傅就找了很多部门反映情况，得到的答案却是：爱莫能助。武汉ETC系统的安全这一段时间也遭到质疑。这是怎么回事？事情还得从上个月底说起。       今年6月30号，舒师傅在武汉市路桥收费管理中心安装了ETC电子标签，由于车辆主要是在青山使用，很少过江，于是舒师傅预存了500元钱选择次票的付费方式。可在7月15号，他收到一则欠路桥费132元的短信。而他清楚记得，自己开车过江只有6次。事不宜迟，当天舒师傅就到武汉市路桥中心，花了230元钱，重新申请办理了一个新的ETC电子标签。工作人员告诉他，原来的电子标签作废，里面剩余的金额也将转入新的ETC电子标签中。舒师傅要求路桥中心帮忙查询，是哪辆车在盗用他的ETC，但是路桥中心的回答让他很是失望。       舒师傅：我当时就要求他们调取录像，看是那一部车在盗取我的ETC，然后把车辆信息提供给警察，让警察把这个车抓住后来补偿我的损失。他们就说他们这个抓拍系统发现我过的这几次抓拍得非常清晰，可以显示车辆、型号、牌照，但是盗用的那个车辆没有图像。       放心不下的舒师傅再次来到武汉路桥收费中心查询，结果发现，自己的ETC仍在被别人盗用。       舒师傅：但是补办了一个之后，原来这个电子标签还在继续使用，而且还在继续划这个账户上面的费用。       舒师傅由此产生了质疑，自己已经补办了新的标签，旧标签理应作废，为什么还能继续扣费呢？其次，路桥中心曾说明，盗用者要安装新的ETC标签，必须工作人员手持仪器，进行激活后，才能使用。那么他的ETC被盗用后，为什么仍可以直接使用呢？       舒师傅：他们这个办事的方法我感觉到不对，好像就是车辆过桥该收费他们收费，其它的损失不关他们的事。       随后，舒师傅到多个相关部门进行反映，但都没有得到答复。       舒师傅：再就是到派出所报案，派出所说我这个ETC标签标签不值钱，所以立不了案。交管部门对这个事也没有办法，因为交管部门只是对行驶的车辆违章行驶他可以行使他的权利，对这个盗用ETC产生的费用他们没办法给我回复。       对此，武汉市路桥收费中心一位姓尹的工作人员表示，他们有一套安全防范措施。但对于舒师傅的遭遇，工作人员并没直接回应。在此之前，武汉市路桥收费管理中心也曾公布，ETC信息和使用车辆信息不一致，将会发生警报，但为何舒师傅被盗的ETC路桥中心没有发现呢？路桥中心工作人员没有回答这个问题，只是表示会将舒先生被盗用的金额返还。舒师傅说，如果随便哪辆车都可以盗用别人的ETC电子标签，那么，车主的ETC里的资金安全怎么能够保障呢？

      记者从7月25日至26日在青岛召开的山东省公安局处长会议上获悉，作为“一制一圈七网”打防控体系的一部分，山东将继续推进视频监控网络建设与应用，今年年底前，山东省视频监控探头安装数量要达到110万个，形成全社会覆盖、全天候运行的视频监控网络。       “一制一圈七网”打防控体系是指建立完善现代警务指挥体系工作机制，打造“环鲁防控圈”安全屏障，构建覆盖严密的街面防控、社区防控、单位内部防控、视频监控、卡点堵截、区域警务协作、虚拟社会防控七张网络。       据了解，目前山东省以“一制一圈七网”为主体的社会治安打防控体系已经基本形成。今年下半年，“一制一圈七网”打防控体系建设推进的重点是巡逻防控和视频监控建设。       为深入推进视频监控建设与应用，山东将进一步整合路面监控、智能卡口、电子警察等视频资源，着力向农村地区延伸。今年年底前，山东省视频监控探头安装数量要达到110万个，形成全社会覆盖、全天候运行的视频监控网络。       另外，山东将构建扁平化、点对点、可视化的指挥调度机制，把指挥触角覆盖最小勤务单元，夯实城区5分钟内处警反应防线、城区10分钟内支援反应防线，切实做到以动态警务应对动态治安、实现动态化防范;加快推进“环鲁防控圈”建设，今年10月底前全面完成环鲁公安检查站建设任务，并形成战斗力。