众所周知，建筑工地危机四伏，特别是那些在地下深处的施工人员，随时随地都有可能面临着各种难以逆料的不测。一旦事故发生，地表施工者救援起来相对容易，但是地下施工人员的救援工作就会复杂的多。到底有多少人受困，具体地点在什么方位，这些因素都会严重影响救援工作的时间和效率。    为了解决地下施工救援等一系列安全问题，新加坡政府最近把广泛应用于后勤和货仓管理等行业的无线射频识别系统，开始应用到当地的建筑工地，尤其是地下施工场所，以进一步保障现场施工人员的安全。    由新加坡陆路交通管理局负责的这项措施具体做法是，在进入工地施工的工人安全头盔内侧贴上一个电子标签，利用无线电技术掌握和追踪工人的行踪。一旦发生意外事故，电子系统可以即时显示工人的具体位置，以便快速提供援助。另外，电子系统也能与承包商的资料库衔接，查询失踪或者受伤员工的个人资料，包括血型以及亲属联络方式等。    在此之前的传统做法是，承包商对于进入建筑工地或者隧道施工的工人身份和人数等都是靠手工纪录，然后工人领取通行证。但是这种方法很容易出现人为的疏忽，而且一旦事故发生，在地下施工的工人的具体方位很难确定，给救援造成阻碍。    根据新的做法，施工工人在进入施工隧道以前，得先经过装有无线射频识别系统感应器的闸门，安全头盔上的电子标签便会把有关工人的资料，包括姓名、所在地点以及进出隧道的时间等传送到系统内。这样负责监管工地安全的承包商即可通过电脑或者智能手机接收信息，随时掌握每名现场员工的所在位置。    新加坡陆交局官员在谈到两种做法的差别时认为，传统的做法效率低，遇上工地繁忙时段，每天进出工地隧道的工人多达几百人，若每个人都需要人工纪录的话，不仅需要很长的时间，而且还容易出错；而新系统因为是完全自动化，所以效率很高，特别是对于未测发生的时候能够保障高效率的救援。    为了保证该系统的顺利实施，新加坡有关当局今年初曾在市区地铁地下施工现场试用了一个月，效果非常好。目前，新加坡陆交局正在探讨是否需要把该项系统的使用列入到建筑合同条件内，明文规定承包商必须采用电子追踪系统来保障工地的施工安全。

      说起过去五年，公路带给云南的变化，云南省交通厅副厅长杨延颇有感触，过去以昆明为中心到云南的周边，不管是瑞丽、磨憨、河口还是到贵州、四川、广西,基本上行车都要两到三天，甚至四天时间。“现在云南省大通道建设基本雏形已经形成，今后从昆明乘车出发一天可以出省，也可以到边境。”       不仅如此，未来5年，全省16个州市将全部通高速公路。       未来五年，云南的公路又将会是什么样？云南省交通运输厅厅长杨光成表示，到“十二五”末，云南高速公路总里程可达4500公里，通达广西、贵州、四川不少于两条高速公路，沟通毗邻国家不少于1条高速公路。力争新开工3000公里二级公路，尽早开通昆明经河内至海防直达客货运输线路、昆明至会晒客运班线。      “十二五”期间力争完成公路建设投资2000亿元。到“十二五”末，全省16个州市全部通高速公路，“七出省，四出境”的通道将全部实现高速化；县县通二级公路，县乡通沥青路，确保路路畅通。       5年后，云南省农村公路力争实现100%的州市有一级客运站，100%的县有二级客运站，100%的乡镇有客运站，100%的乡镇和80%的行政村通客运班车。       随着我省高速路缴费一卡通，今年起，云南的驾乘朋友在跑高速公路时，中途不用再繁琐地停车、刷卡交费了，只要拿张卡，可以“一口气”从起点跑到终点。云南省高速公路除起点和终点设置收费站外，中间主线上不再有收费站。       杨光成表示，4年后，云南高速公路将实现省内联网收费全覆盖。“ 十二五”末，符合条件的高速公路省内联网收费覆盖率达100%，高速公路电子不停车收费覆盖率达75%。

      2011年10月21日，国家物联网基础工作组第三次全体会议在无锡市千禧大酒店顺利召开，来自全国近40余家单位、近60位代表出席了本次会议。国家标准化技术委员会方向主任在会上正式宣布了在国家物联网基础工作组下成立“国家物联网编码标识项目组”，组长单位设在中国物品编码中心。同时宣布成立的还有物联网总体架构项目组、国家物联网信息安全项目组。       国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会于2010年11月联合成立了国家物联网基础标准工作组。该工作组的主要职责是研究和制定物联网基础标准领域的标准，包括研究物联网标准体系，制订物联网基础性和通用性技术标准。同时，围绕贯穿物联网三层的共性基础标准，根据应用特定需求，与行业部委对接，开展物联网行业标准体系建设，为物联网行业应用标准提供技术支撑。这次工作组会议的顺利召开，以及三个项目组的正式成立，标志着我国物联网标准化工作正式提上工作议程。       物联网编码标识技术作为是物联网最为基础的关键技术，编码标识技术体系由编码（代码）、数据载体、数据协议、信息系统、网络解析、发现服务、应用等共同构成的完整技术体系。物联网中的编码标识已成为当前的焦点和热点问题，各个国家和国际组织都在尝试提出一种适合于物联网应用的编码。“国家物联网编码标识项目组”将重点致力于我国物联网编码标识的基础技术标准制订、物联网在各个行业领域的编码标识体系制订，以及推广应用等工作。       “国家物联网编码标识项目组”目前已有成员包括中国互联网中心、北京交通大学、山东省标准化院、清华大学、无锡物联网研究院、公安部第三研究所等近二十家成员单位。项目组目前正面向全国招收新成员单位，并全面征求项目组的工作建议，关注我国物联网编码标识标准化工作的单位或个人，可尽快同国家物联网编码标识项目组直接联系。项目组将于近期召开第一次项目组工作会议，就项目组的工作规划、和相关技术方案进行详细的研讨。  

      由中国健康促进基金会主办、中国导医控股集团协办的安徽省网络预约挂号系统、自助挂号机捐赠仪式23日在合肥举行，安徽省部分三甲医院获赠100台网络预约挂号系统和自助挂号机。       据了解， 中国导医已在全国21个省建立了20万家基层健康工作站，形成了覆盖全国的服务体系，“健康工作站”建设在街道、乡镇、村和社区，为居民提供健康档案、咨询评估、预约诊疗、远程会诊、就医陪同、保健指导、产品供应等一系列健康管理服务，是国内较为领先的健康管理机构。中国导医控股集团董事长李世东博士表示，为解决患者排长队挂号看病难的问题，提高医院管理效率，中国导医将通过中国健康促进基金会向包括安徽在内的全国各省市卫生厅、局和三甲医院捐赠“网络预约挂号系统和自助挂号机”，为患者提供面向全国的“预约就医、远程会诊、家庭医生”等健康服务。       据介绍，中国导医预约挂号系统，将网络预约挂号，电话预约挂号，手机预约挂号与现场自助挂号结合，通过自助挂号机实现取号、缴费、充值等一体化服务，挂号机可以同时识别银行卡、储值卡、身份证、二维码，还能对接医院HIS系统，从而方便患者看病就医，节约排队挂号时间，同时也为医院降低了管理成本。       卫生部信息化工作领导小组办公室副主任高燕婕表示，目前我国80%的优质医疗资源集中在城市，但80%的需求在农村。2011年，卫生部连续下发了关于大力推进远程医疗会诊项目的有关文件，首批专项经费27亿元已经下发相关省市卫生机构。“我们也希望通过信息技术，使预约诊疗服务、双向选诊、远程会诊在社区乡村广泛实施。”高燕婕说。

       生活中，我们时常找不到那些熟悉的东西，例如：钱包，钥匙，手机等，下面给大家介绍的这一款finder定位器可以帮你解决难题。       这款finder定位器由两部分组成，一部分是RFID终端，一部分是标签。       首先将你需要标注定位的物品贴上专业的标签，无论是什么东西都可以，当你想要寻找它时，在终端处找到相关的标签，程序就会自动提醒你物品详细的位置，并且告诉你如何找到它，这样一来，重要的东西再也不会丢失了，是不是觉得很方便呢?

      近期，“毒腊肉”、“瘦肉精”滥用事件相继曝光后，肉食品的安全问题再次引起了社会的广泛关注。为保障生猪肉品质量安全，从11月1日起，东莞市将对所有基地全面实施供莞生猪电子标识信息化管理，到莞生猪一律需要核实“身份”才能屠宰销售，市民吃肉可以更放心了。       上午，记者在南城生猪定点屠宰场看到，凡入场屠宰生猪除了要查验检疫证明后，还要通过读卡器对粘贴在检疫证明上的供莞生猪电子标识进行信息核实和采集。只有证物相符且能采集相关有效信息的，工作人员才会出具“基地生猪确认通知书”，让生猪进场屠宰。       南城兽医站工作人员张泽林：“因为之前东莞电子标签刚发行的时候，我们只能通过肉眼识别上面的信息，可能有一些不法商人通过倒卖电子标签，使那些非东莞基地的生猪的小作坊可以冒充进入东莞市场，而现在实行这种实名制度和信息化录入制度，就是由我们系统识别这个标签里面的信息之后才可以进入我们东莞市场，它是唯一进入我们东莞市场的通行证，而且这个信息读取之后就不可以更改和复制，可以有效杜绝这些标签被再利用或被人盗用。”       据介绍，为确保供莞生猪来自生猪定点供莞基地，今年7月，我市在增城、博罗率先实行电子标识实名制及信息录入制度，并从11月1日起对所有基地全面实施供莞生猪电子标识信息化管理。基地生猪出栏经检疫合格后，供莞电子标识内会输入养殖场、检疫结果、运输车辆等信息，并即时上传至东莞市生猪产销联建数据库。到莞生猪核实“身份”相符后，才能进入屠宰场。