物联网在经历了十年的发展历程后，仍受到科学技术和行业态势制约，整个行业仍处于发展的初步阶段。未来物联网行业的发展或将迎来新的春天。据工信部预测，2015年我国物联网市场规模将逾5千亿元，2020年将达到万亿元级，预计未来5年CAGR超过30%。         目前看来，我国物联网产业链“中间强，两头弱”，感知层和行业应用潜力较大，同时，作为物联网产业链中间环节的通信设备和运营商实力较强，而上游的传感层和下游的中间件、大数据处理与挖掘等软件技术服务、行业应用相对薄弱，潜力较大。         在巨大的市场的诱惑之下，物联网行业或将迎来新的发展契机。国家逐渐将物联网的发展提上议事日程，先是将物联网行业发展纳入十二五规划当中，随后又出台了物联网行业的相关标准。但企业们不能盲目乐观，物联网在发展的过程中仍需循序渐进。中国通信业观察家项立刚认为物联网行业标准的制定、芯片技术的开发等都将是制约行业发展的瓶颈，物联网发展中要有配套的产业体系，根据规划来调整企业的发展方向。         国家973物联网首席科学家、无锡物联网产业研究院院长刘海涛表示，未来，物联网能够迎来一个大体系、大平台，这需要国家，需要不同行业的用户和不同领域的研究人员，需要产业界、金融界的共同努力，在政府顶层架构设计上统一从而推动物联网的发展。         物联网作为十二五信息重点扶持方向，预计未来5年将保持快速增长，业内普遍看好上游具备核心技术的传感制造企业和下游重点行业应用的龙头公司。但盘点整个行业，物联网面临众多机遇，但仍需理性发展。

        截止至2011年12月，由科技部批准的、已建成或正在建设的云计算中心，计有深圳、长沙、天津、济南四处。而之前于2000年即已建成的上海超级计算中心也已开始部署曙光超级计算机，以及由一些企业构建的山西云计算中心等。全国各省市自治区有积极建设云计算中心的趋势。         成都云计算中心         2009年12月28日，成都云计算中心开机启动仪式在成都市高新区隆重举行。成都市委副书记、市长葛红林，成都市委常委、高新区党工委书记敬刚，成都市委常委刘超，成都市副市长白刚，成都市市长助理、高新区管委会主任韩春林等当地政府领导以及中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所所长、曙光信息产业有限公司董事长李国杰，曙光信息产业有限公司总裁历军等共同出席了此次开机仪式。         济南云计算中心         作为国内首家能够提供自主的云计算整体解决方案的厂商，近年来，浪潮为实现“中国云”建设的主动权，先后投入10多亿元，用于国家“863”重大专项32路高端容错服务器、PB级海量存储、云海OS操作系统等产品的研发，使得浪潮在核心云装备领域具备了与国际领先企业同等水平的产品和技术能力。         济南市政府22日还与浪潮签署共同推进云计算战略合作协议。基于浪潮在云计算领域的丰富经验，济南市将与浪潮围绕国家云计算发展战略，打造一流的云计算产业链，形成2至3个云计算产业基地和产业集群，带动相关产业发展。1月3日从深圳市建筑工务署了解到，我国第4个国家级超算中心——深圳云计算中心正式完成验收。这意味着华南地区高性能计算能力紧张的局面将因此得到有效缓解。         深圳云计算中心         深圳市建筑工务署介绍，超算中心的土建工程相对复杂，机房楼精密空调、冷水机组、冷却塔、高低压柜等设备安装量是相同面积普通建筑的10倍，工程配置了光缆30公里，6类网线200公里，大楼内强电电缆达15公里。超算主机等设备冷却水日用水量超过1000立方米，接近一个标准游泳池容量。超算中心采用不间断电源为主机供电，仅电池就有2874组，相当于2.3万块汽车蓄电池总容量。工程自2010年9月进场施工，实际工期仅一年零三个月。         据介绍，这个中心配备了我国首台实测性能超千万亿次的超级计算机曙光“星云”，其最大存储量达20PB，相当于80个国家图书馆藏书量之和。业务主要涉及高性能计算和云计算两大技术领域。         记者了解到，目前已有深圳市气象局、华大基因、中兴通讯、比亚迪等用户开始使用深圳超算中心提供的服务。国家超级计算长沙中心　　2010年11月28日，以“天河一号”为计算设备的国家超级计算长沙中心在湖南大学正式奠基。“国家超级计算长沙中心”是经科技部批准的信息化建设重大项目。超级计算机代表了当代信息技术的最高水平，是一个国家科技实力的重要标志，也是服务于大系统、大工程、大科学的一个必不可少的工具，广泛应用于科学研究、工业创新、商业金融、社会公共服务和国家安全等方面。         长沙云计算中心         国家超级计算长沙中心选址湖南大学校区内，采用国防科技大学“天河一号”高性能计算机，按每秒1000万亿次运算能力规划建设，总投资7.2亿元。国家超级计算长沙中心一期工程规划建筑面积30000平方米，计划于2011年底全部建成竣工，建成后运算能力将达每秒300万亿次，由湖南大学负责运营，国防科技大学提供计算设备和技术支持。         国家超级计算长沙中心的设计图显示，长沙中心由天河广场、天算台和研发中心等三大主体建筑构成，通过非传统建筑艺术形式，借助“0”和“1”的造型语言来组构。圆柱形的天算台是国家超级计算长沙中心的灵魂，国家超级计算长沙中心的建设，是湖南省自主创新能力建设的重要组成部分，将直接提升湖南科技创新水平，加快全省新型工业化、农业现代化、新型城镇化和信息化步伐，推进“两型社会”建设，为湖南“十二五”科学发展、富民强省提供有力的科技支撑。  

        现如今，网上购物成为一种时尚的生活方式，越来越多的市民加入“网购”大军。农历春节快要来临，很多市民都开始着手置办年货，但网购年货让市民“左右为难”。一方面网购省却了路途奔波的劳顿，使购物变得快捷省力，另一方面这段时间是网购高潮，各大快递公司爆仓，送货时间不能保证，哪天能拿到年货还未可知。笔者了解到，为了应对节前货物量激增，许多物流公司已不再接货，即使接货的物流公司，有的公司的配送费也暴涨数倍，这可急坏了不少想通过物流寄送年货的市民。         政策鼓励发展“智慧物流”         日前，国务院办公厅发布物流发展“国九条”，从税收、土地政策、公路收费、物流体制改革、资源共享、技术创新、政策扶持及重点发展领域等方面做了进一步明确，针对以上方面制定了相关政策。         “国九条”明确提出:加强物流新技术的自主研发，重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。适时启动物联网在物流领域的应用示范。加快先进物流设备的研制，提高物流装备的现代化水平。加强物流标准的制定和推广，促进物流标准的贯彻实施。鼓励物流企业应用供应链管理技术和信息技术，地方各级人民政府对物流企业的物流信息平台建设要积极给予扶持。推动有关部门、重点制造企业和商贸企业、物流企业不断提高物流信息资源的开发利用水平，促进物流信息的科学采集、安全管理、有效利用、深度开发、有序交换和集成应用。         智慧物流能否解决物流之殇         不同的物流公司的两辆车往返相同城市，去的时候物流车辆可能都是载货，但回来的时候可能是都空车，实际上车辆空载行驶的这段路程就是我们多付出的就是成本、多占用的运力，这个就是传统物流。         如果我们引进智慧物流，采用先进的物联网系统，把物体跟原来的互联网真正把它连接上，连接上了之后，这些物就能够开口说话了，就变得有智能了，就能实时了解运输状况，就能够科学调度物流、车流、人流，从而减少运输成本，提升运能，从根本上解决当前局面。         尾声         2011年是“十二五”的开局之年，更是“智慧物流”概念被提出和发展的元年，2012年又称“智慧物流”建设年。但在建设智慧物流中我们还有很重要的一方面工作，就是整合那些基础性的，通用性的服务，总的来讲，我们物流一是要做专，二是要做大。做专，主要指的是流程要尽量专业化；做大，主要是公共服务体系，基础的服务体系要建成规模化、集约化的网络；要从系统上深度整合资源，并形成一个开放式，共享式的服务平台。

        今年，公、铁、水、空一体化发展的大交通发展格局将进入内涵提升新阶段。1月6日召开的无锡市交通运输工作会议上，确定了今年全市交通基础设施建设将完成投资78亿元；市区公交分担率达到26.5%，市区智能公交查询系统实现100%全覆盖；新建1个出租车服务区，出租车电话调度能力达到8000次/日；港口完成货物吞吐量2.2亿吨、集装箱吞吐量110万标箱；机场完成旅客吞吐量320万人次、货邮吞吐量8万吨；全市交通运输行业能耗下降5%。         公、铁、水、空全面推进         2011年，无锡加强“综合交通、惠民交通、低碳交通、智能交通、法治交通、勤廉交通”建设，现代运输体系格局日趋完善，高效运输环境日益显现。今年，我市在公路方面将加快推进苏锡常南部、锡太、张家港疏港高公路等3个高速公路项目的前期工作。年内，新一轮国省干线公路改造将启动。同时，北中路延伸段、江阴海港大道等5个重点连接道路和宜兴太湖大道东延段等8个一般连接道路建设也将加快推进，宜马快速通道将进入前期研究。航道方面，在苏南运河无锡段全面通航的基础上，锡澄运河航道整治工程将全面展开。全年还将投入10.8亿元完善港口建设，加快京沪高铁无锡东站客运枢纽建设，加速推进苏南硕放国际机场二期扩建工程。         公交分担率达26.5%         认真落实民生保障建设，提升公众出行满意率同样是今年交通工作的重点。据悉，今年，全市将以优化城市公交出行条件、提升出租汽车服务水平、保障基础设施安全畅通、改善农村地区交通运输环境等四个方面为着力点，统筹推进服务和改善民生的实事落实到位。年内，我市将继续加强公交线网的覆盖范围，新增公交车辆50辆、更新50辆，建成公交站台50个，开通至锡山、惠山、新区的公交线路5条，做好社区巴士的研究和规划，吸引更多的市民乘坐公交出行，使公交分担率达到26.5%。同时持续优化农村地区出行条件，年内建成农村公路150公里，改造危桥150座。         开通5条国际国内航线         无锡航空产业发展也将有新的突破。据了解，年内将加大国际国内航班的新辟和调整力度，力争开通国际航线1—2条，新开桂林等国内航线3条，加密北京、深圳、西安等3条航线，力争实现机场年旅客吞吐量320万人次。与此同时，加速机场货运发展，开辟无锡至香港的波音747全货机航线，力争实现年货邮吞吐量8万吨的目标。

        记者昨日从全省信息系统工作会议上了解到，我省将加快推进智能城市建设，打造“智慧江苏”。其中，南京、常州、扬州已参与“智慧城市”的规划。南京市信息中心已完成“十二五”智慧南京的建设规划，涉及到车辆智能卡、市民卡、政务数据中心等示范工程，智慧城市的应用将服务于老百姓。         南京市信息中心副主任谢华告诉记者，智能交通项目依托于车辆智能卡，直接给市民交通出行提供帮助，它类似于汽车随车携带的“身份证”，以环保电子标签的形式安装在机动车上，里面已输入车辆的基本信息，能够对全市道路交通动态实时监测。在不久的将来，凭借此卡不光能给市民提供宏观交通信息，按照客户要求定制出行路线、拥堵提示等个性化服务，还可以进行车辆环保检测，实现不停车收费等多种功能。目前，全市已建交通信息采集基站226个，发放车辆智能卡50万张。         南京还将以市民卡为支撑，尽快实现与基本医疗保险信息系统的对接，打通市民从挂号到报销的医疗服务全流程，便利市民，逐步开启“智慧医疗”的应用项目。

        自2010年7月1日山东高速公路不停车收费系统(ETC)正式开通以来,截至目前,全省已建设ETC的收费站达104个,ETC收费站覆盖率达到35%,已建成ETC车道222条。         去年以来,我省加强高速公路电子不停车收费系统(ETC)建设,在全省17市城区出入口、5A级景区及其他重要站点均建设了不停车收费车道。         据了解,2010年7月1日,山东高速公路不停车收费系统(ETC)正式开通,截至目前,全省已建设ETC的收费站达104个,ETC收费站覆盖率达到35%,已建成ETC车道222条。目前已在全省17市建立了电子收费客服分中心,已建成客服网点230个；鲁通卡用户量已达33万,OBU电子标签用户达15.5万,用户量全国第三,增速全国第一。         此外,我省还积极与银行探讨合作模式,已与建设银行、华夏银行、工商银行等签署了ETC合作协议,全省200个银行充值网点即将开通,截至去年11月底,非现金支付使用率达13.68%。系统开通以来,共节油达60.9万升,减少二氧化碳等气体排放量1620吨,节省旅客在途时间65万小时。         据悉,我省计划“十二五”末,实现ETC覆盖率达到60%以上,ETC车道数达到400条,鲁通卡发行量达到60万张,ETC电子标签安装量达到35万个,非现金支付使用率达到40%以上。