东营强化电子标签管理 设车用气瓶“黑名单”

      油价“高烧不退”，燃油车改为燃气车成为有车一族应对的诀窍。东营的车用压缩天然气气瓶数量全省最多，目前注册登记的车用压缩天然气气瓶已达到8.3万余只，今年上半年东营市“油改气”车辆达到了1.2万辆，同比增长81%。

      车用压缩天然气气瓶属于高压移动式压力容器，频繁地充装使用易产生安全隐患。大量车用气瓶如何保证安全？经济导报记者对东营市车用压缩天然气气瓶使用情况进行了调查。

      小标签排除非法气瓶

      现如今，东营市已拥有各种以压缩天然气作为燃料的汽车8万余辆，共有23家加气站、49家改装厂和5个车用气瓶检验站，形成了快速发展的新型产业，产业链条的延伸和产业规模的扩大，给安全监管带来了压力和难度。

      为破解这一难题，东营市去年5月正式启用了车用气瓶自动充装控制系统。导报记者跟随东营市质监局安全监察人员现场体验了启用该系统后的加气全过程。在金达源加气站，质监安全监察人员手持读卡器，通过扫描粘贴在气瓶上的黄色标签，气瓶的注册、检验等信息一览无余。同时，安全监察人员快速细致地对气瓶进行了外观检查。信息核对一致后，加气枪自动加气。

      据了解，东营市气瓶安全监管系统采用电子标签视频技术，记录气瓶制造、安装、检验、使用、定检等各个环节的情况，并粘贴固定在气瓶上。在充装环节辅之以自动识别系统，自动识别合法气瓶，实现自动充装，杜绝非法气瓶的使用。

      为进一步加强监管，东营质监部门制定了《关于加强车用气瓶电子标签应用管理的意见》，明确了车用气瓶改装、注册、检验、充装、使用、报废等各环节电子标签的使用流程等，从而强化了对电子标签的管理。今年以来，该市又建立了车用气瓶“黑名单”管理制度，进一步完善了监管体系。

      细致检验把好源头关

      据山东省特检院东营分院的技术人员介绍，目前东营市最常用的车用气瓶为金属内胆纤维环缠绕气瓶，数量大约7.8万余只，此外还有部分钢瓶，数量5000多只。省特检院东营分院钢瓶检验站作为气瓶检验检测的一线单位，严格按照国家有关安全技术规范进行检验检测，最大限度地保证了气瓶的安全。

      据了解，整个气瓶检验检测项目有12大项23小项，检验工序包括拆卸、余气处理等，一只气瓶全部检验完成需要5个小时左右的时间。       为了更直接地感受气瓶检验过程，导报记者换上工作服跟随东营分院钢瓶站工作人员进入车用气瓶检测车间“零距离”接触气瓶检测。

      记者看到，一名车主驾驶汽车开进检测车间，检测人员把气瓶从车后备箱中拆下，将排气管接到气瓶瓶阀上把瓶内残余气体排净，对气瓶进行氮气置换，再把瓶阀卸下，用工业清洁剂清洗气瓶内部，然后用清水冲洗一遍。工作人员对着电脑系统自动控制检测线上的一个环节介绍，气瓶正在进行水压测试，检测气瓶的变形率和膨胀量，看是否有降压现象。测试结束后，检测人员把气瓶内的水倒出，用烘干机对气瓶内部进行两个小时的烘干作业，安装新阀门；再对气瓶进行气密性测试，合格后，对气瓶进行抽真空处理，扣上检测合格标志环，才算完成了整套检测程序。

      安全意识是根本

      据东营特检分院技术人员介绍，气瓶存在安全隐患多数是使用不当造成的，燃气车主安全意识的强弱是确保气瓶安全使用的关键。从检验情况来看，车用气瓶用户很少对气瓶进行每日的常规检查，问其原因大都是不懂常识、嫌麻烦，甚至部分用户竟不知检测气瓶周期和报废时间。为此，东营市质监部门专门编制了车用气瓶安全知识培训教材，发放给车用气瓶改装单位，要求其设立培训场所和培训制度，购置培训设施，对燃气车主进行安全技术培训。

      为确保车用气瓶的使用安全，省特检院东营分院的检验人员介绍说，在每次启动车辆前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管路及连接部位进行例行检查；长时间停留在车库内不用，要关掉气瓶的安全阀，为确保气瓶安全，夜间停车后也最好将气瓶安全阀关掉；为防止输气管线等部件漏气，在点火启动车辆前，先开窗透气，如发现异常，应将汽车移至安全处，及时通知或送到气瓶改装单位检查输气线路，不要自行维修和更换附件。同时，车用气瓶用户应及时到与之签订合同的改装厂维护保养，并到有资质的检验机构定期检验，确保气瓶使用安全。