十二五我国将建“长江智能航道”

      智能航道是升级版的“数字航道”，主要特点是航道资源的物联化、航道信息的互联化、航道管理服务的智能化。

      长江航道将依托长江干线数字航道平台，着手开发具有实时反映不同航道维护水深、预测数日内航道维护水深变化、实时向船舶提供水流情况和建议航速、规避碰撞事故、偏离航道自动报警、叠加显示附近船舶信息、卫星自动导航等综合功能的电子航道图。

      同时，利用互联网、物联网、传感器等现代技术，整合航道信息资源，构建航道智慧环境，以互联互通的方式达到全面感知航道信息，实现航道更加智能化的管理和服务，进一步提升航道通过能力。“十一五”期间，我国大力开展航道浅滩整治建设工程，长江航道通过能力提高5成以上，拉动沿江经济增长536亿元。其中长江中游荆江河段的最低航道维护水深，从2。9米提高到了3.2米，枯水期通航紧张局面明显缓解，中游航道通过能力提高2362万吨。

      目前长江水系完成的水运货运量占沿江全社会货运量的20％以上，货物周转量占60％以上，沿江企业所需85%铁矿石、83%电煤和85%外贸货物通过长江干线运输。